可集成于房车中的多功能游艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可集成于房车中的多功能游艇，包括船主体、设于船主体上的动力组件，以及可拆卸地设置在船主体上方的升降桌组件，升降桌组件包括可相对于船主体沿上下方向运动的桌板、固定于桌板底部具有放气状态和充气状态的气囊，以及可拆卸地连接在船主体与桌板之间的可伸缩的连接件，桌板根据气囊的充气程度具有不同的使用高度，多功能游艇具有置于房车内使用的居家状态和置于房车外独立作为游艇使用的游艇状态，当多功能游艇处于游艇状态时，至少船主体提供浮力。本实用新型专利技术的多功能游艇，根据不同使用场合，可作为餐桌、床铺、适用不同人数乘坐的游艇等使用，结构简单，使用方式多样，可满足家庭出游的不同需要。

【技术实现步骤摘要】
可集成于房车中的多功能游艇
本技术涉及一种可集成于房车中的多功能游艇。
技术介绍
随着生活水平的提高，旅行旅居，开着房车或者乘着游艇休闲度假，正在成为越来越多人向往、追求的目标，且家庭多人出游成为一种趋势。游艇通常只能在临近的水域玩转，而能够车载的皮划艇、冲锋舟等，虽然能够增加使用范围，但是由于其体积、安全性和耐用的限制，无法满足人们出行游玩的需要。因此，目前需要一种能够放入房车中可供家庭多人出游的游艇。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可集成于房车中的多功能游艇。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可集成于房车中的多功能游艇，包括船主体、可拆卸地设于所述船主体上的动力组件，以及可拆卸地设置在所述船主体上方的升降桌组件，所述升降桌组件包括可相对于所述船主体沿上下方向运动的桌板、固定于所述桌板底部具有放气状态和充气状态的气囊，以及可拆卸地连接在所述船主体与所述桌板之间的可伸缩的连接件，所述桌板根据所述气囊的充气程度具有不同的使用高度，所述多功能游艇具有置于房车内使用的居家状态和置于房车外独立作为游艇使用的游艇状态，当所述多功能游艇处于游艇状态时，至少所述船主体提供浮力。优选地，所述气囊充满气时为一端部为圆锥形的柱形，所述气囊的轴心线延伸方向垂直于所述桌板的长度方向，所述气囊具有沿所述桌板的长度方向间隔设置的两个，当所述多功能游艇处于居家状态时，所述桌板的长边沿所述船主体的前后方向设置，位于前侧的所述气囊处于充气状态或放气状态，所述连接件支撑在所述桌板的后部与所述船主体之间。优选地，当所述多功能游艇处于游艇状态时，所述升降桌组件固定于所述船主体的前部或后部，所述桌板的长边沿所述船主体的左右方向设置，两个所述气囊均处于充气状态具有所述圆锥形的一端部朝前设置，所述气囊与所述船主体共同提供浮力。优选地，所述多功能游艇还连接有浮力座椅组件，当所述多功能游艇处于游艇状态时，所述船主体的至少一侧可拆卸地连接有所述浮力座椅组件。优选地，所述浮力座椅组件至少包括座位，当所述气囊处于放气状态时，所述座位的上表面与所述桌板的上表面齐平。优选地，所述多功能游艇还包括多功能划桨，所述多功能划桨包括桨杆、具有板面的桨板，所述多功能划桨具有所述桨杆的轴心线与所述板面所在平面沿同一方向延伸的划桨状态，以及所述桨杆的轴心线垂直于所述板面所在平面的支撑杆状态。优选地，所述桨杆的一端部为锥形，所述桨板具有开设于一侧的条形槽，以及开设于所述板面中心的插孔，当所述多功能划桨处于划桨状态时，所述桨杆的一端部插设于所述条形槽内；当所述多功能划桨处于支撑杆状态时，所述桨杆具有所述锥形的一端部插设于所述插孔内。优选地，所述桌板下方还设有用于固定所述桨杆的套管，当所述多功能游艇处于游艇状态时，所述多功能划桨处于支撑杆状态并支撑在所述桌板下方，所述桨杆插设于所述套管中，所述桨杆具有所述锥形的一端部朝下设置，且部分所述多功能划桨位于所述船主体的下方。优选地，所述船主体包括浴缸，所述浴缸上设有可注水、排水的加热区。优选地，所述加热区位于所述浴缸的底后部，所述桌板包括沿自身长度方向前后设置且转动连接的第一板及第二板，所述第二板具有与所述第一板平铺展开的展开位置，以及与所述第一板转动收拢并在所述浴缸的后部形成可供人进入的开口的翻折位置。由于以上技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术的可集成于房车中的多功能游艇，通过气囊的充放气实现桌板的升降，当多功能游艇处于居家状态时，桌板升起可作为餐桌使用，桌板下降则可作为床铺使用；当多功能游艇处于游艇状态时，拆下升降桌组件则至少船主体本身可提供浮力，游艇可供至少2人乘坐，在船主体上安装升降桌组件并将气囊充气，则气囊与船主体共同提供浮力，游艇可供至少4人乘坐。综上所述，该多功能游艇结构简单，使用方式多样，可满足家庭出游的不同需要。附图说明附图1为本技术一具体实施例中多功能游艇置于房车内处于且处于座椅状态的侧视示意图；附图2为本实施例中多功能游艇置于房车内且处于床铺状态的侧视示意图；附图3为本实施例中船主体的立体示意图；附图4为本实施例中气囊处于放气状态且第二板处于展开位置时的立体示意图；附图5为本实施例中气囊处于放气状态且第二板处于翻折位置时的立体示意图；附图6为本实施例中多功能游艇处于座椅状态时的立体示意图；附图7为本实施例中多功能游艇处于餐桌状态时的俯视示意图；附图8为本实施例中多功能游艇处于餐桌状态时的立体示意图；附图9为本实施例中多功能游艇处于床铺状态时的立体示意图；附图10为本实施例中多功能游艇处于游艇状态一时的俯视示意图；附图11为本实施例中多功能游艇处于游艇状态二时的立体示意图；附图12为本实施例中多功能游艇处于游艇状态二时的俯视示意图；附图13为本实施例中多功能游艇处于游艇状三态时的俯视示意图；附图14为本实施例中多功能游艇处于游艇状态四时的俯视示意图；附图15为本实施例中多功能游艇处于游艇状态五时的俯视示意图；附图16为本实施例中多功能游艇处于游艇状态六且子母舰对接时的俯视示意图；附图17为本实施例中多功能游艇处于游艇状态六且子母舰分离时的俯视示意图；附图18为本实施例中多功能划桨的示意图；附图19为本实施例中多功能划桨处于划桨状态时的示意图；附图20为本实施例中多功能划桨处于支撑杆状态时的示意图；其中：1、车厢；11、顶篷；13、车厢底板；14、发动机舱；2、车轮组件；31、多功能游艇；311、船主体；3111、加热区；3112、浴缸挡板；312、桌板；3121、第一板；3122、第二板；313、连接件；314、气囊；315、动力组件；316、多功能划桨；3161、3161’、桨杆；3162、桨板；3163、条形槽；3164、插孔；32、第一座椅；321、第一座位部；322、第一靠背部；33、第二座椅；331、第二座位部；332、第二靠背部；3321、上靠背；3322、下靠背；35、第一床主体；36、第二床主体；361、第二床板；37、柜体；4、过道；P、第一躺卧支撑面；Q、第二躺卧支撑面。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。本文中关于前后、左右、上下、内外等方位的描述，除特别说明以外，均是参照多功能游艇正常使用时游艇的方位作定义的。参见图1至图2的所示为一种带多功能游艇31的房车，本实施例中的房车为体型较小的自行式B型房车，尺寸调整后也适合A型、C型等车型，其包括车厢1、设置在车厢1下部的车轮组件2，其中车厢1包括顶篷11及车厢底板13，车厢1前部为发动机舱14。本实施例中车厢1约为长510厘米、外部宽210厘米、内部宽183厘米、总高198厘米左右，其中发动机舱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可集成于房车中的多功能游艇，其特征在于：包括船主体、可拆卸地设于所述船主体上的动力组件，以及可拆卸地设置在所述船主体上方的升降桌组件，所述升降桌组件包括可相对于所述船主体沿上下方向运动的桌板、固定于所述桌板底部具有放气状态和充气状态的气囊，以及可拆卸地连接在所述船主体与所述桌板之间的可伸缩的连接件，所述桌板根据所述气囊的充气程度具有不同的使用高度，/n所述多功能游艇具有置于房车内使用的居家状态和置于房车外独立作为游艇使用的游艇状态，当所述多功能游艇处于游艇状态时，至少所述船主体提供浮力。/n

【技术特征摘要】
1.一种可集成于房车中的多功能游艇，其特征在于：包括船主体、可拆卸地设于所述船主体上的动力组件，以及可拆卸地设置在所述船主体上方的升降桌组件，所述升降桌组件包括可相对于所述船主体沿上下方向运动的桌板、固定于所述桌板底部具有放气状态和充气状态的气囊，以及可拆卸地连接在所述船主体与所述桌板之间的可伸缩的连接件，所述桌板根据所述气囊的充气程度具有不同的使用高度，
所述多功能游艇具有置于房车内使用的居家状态和置于房车外独立作为游艇使用的游艇状态，当所述多功能游艇处于游艇状态时，至少所述船主体提供浮力。


2.根据权利要求1所述的可集成于房车中的多功能游艇，其特征在于：所述气囊充满气时为一端部为圆锥形的柱形，所述气囊的轴心线延伸方向垂直于所述桌板的长度方向，所述气囊具有沿所述桌板的长度方向间隔设置的两个，当所述多功能游艇处于居家状态时，所述桌板的长边沿所述船主体的前后方向设置，位于前侧的所述气囊处于充气状态或放气状态，所述连接件支撑在所述桌板的后部与所述船主体之间。


3.根据权利要求2所述的可集成于房车中的多功能游艇，其特征在于：当所述多功能游艇处于游艇状态时，所述升降桌组件固定于所述船主体的前部或后部，所述桌板的长边沿所述船主体的左右方向设置，两个所述气囊均处于充气状态且具有所述圆锥形的一端部朝前设置，所述气囊与所述船主体共同提供浮力。


4.根据权利要求1所述的可集成于房车中的多功能游艇，其特征在于：所述多功能游艇还连接有浮力座椅组件，当所述多功能游艇处于游艇状态时，所述船主体的至少一侧可拆卸地连接有所述浮力座椅组件。


5.根据权利要求4所述的可集成于房车中的多功能游艇，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄燕军，
申请(专利权)人：黄燕军，
类型：新型
国别省市：江苏;32