一种用于乏燃料运输船舶货舱通风管道的屏蔽结构制造技术

技术编号:29121212 阅读:27 留言:0更新日期:2021-07-02 22:14
本实用新型专利技术的目的在于公开一种用于乏燃料运输船舶货舱通风管道的屏蔽结构,它包括位于货舱舱盖贯穿孔、货舱舱壁贯穿孔和舱盖外甲板区贯穿孔之间的箱体式屏蔽体或管道式屏蔽体,所述屏蔽体由钢板或钢和聚乙烯分层式组合屏蔽而成;与现有技术相比,不降低通风换热能力,围绕通风管道紧凑式布置,具有良好的屏蔽性能,结构简单,成本低廉,制造及安装方便,实现本实用新型专利技术的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于乏燃料运输船舶货舱通风管道的屏蔽结构
本技术涉及一种通风管道的屏蔽结构,特别涉及一种用于乏燃料运输船舶货舱通风管道的屏蔽结构。
技术介绍
在乏燃料运输船舶货舱区,由于装载乏燃料运输货包具有较高的热量,故必需在货舱区设置通风系统,以保证货舱内的环境温度满足法规标准的要求。货舱区的通风系统必需通过通风管道和外环境相连通,通风管道需要穿透货舱壁、船舶部分甲板。而货舱舱壁和船舶甲板是承担辐射屏蔽功能的屏蔽体,由于通风管道的贯穿,将导致贯穿区域局部屏蔽削弱。乏燃料装载在货舱内,乏燃料释放的大量的中子及γ射线等放射性粒子穿透包装到达货舱。此时,由于通风管道对货舱舱壁、货舱舱盖、主甲板等区域的局部屏蔽贯穿削弱,将导致货舱内的中子及γ射线等放射性粒子经由通风管道贯穿区域形成辐射漏束,到达货舱外,并进一步经由货舱通道到达上甲板区,导致局部区域出现辐射热点,限制了工作人员接近和区域管理。通风口处的辐射主要由穿过货舱舱壁、主甲板等屏蔽体的辐射和通过通风口泄漏出来的辐射两部分组成。对于减少穿过货舱舱壁及主甲板等屏蔽体的辐射,需要通过增加屏蔽体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于乏燃料运输船舶货舱通风管道的屏蔽结构,其特征在于,它包括位于货舱舱盖贯穿孔、货舱舱壁贯穿孔和舱盖外甲板区贯穿孔之间的箱体式屏蔽体或管道式屏蔽体,所述屏蔽体由钢板或钢和聚乙烯分层式组合屏蔽而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于乏燃料运输船舶货舱通风管道的屏蔽结构,其特征在于,它包括位于货舱舱盖贯穿孔、货舱舱壁贯穿孔和舱盖外甲板区贯穿孔之间的箱体式屏蔽体或管道式屏蔽体,所述屏蔽体由钢板或钢和聚乙烯分层式组合屏蔽而成。


2.如权利要求1所述的用于乏燃料运输船舶货舱通风管道的屏蔽结构,其特征在于,所述箱体式屏蔽体位于货舱舱盖贯穿孔和舱壁贯穿孔之间,在侧方三面及顶面设置屏蔽面板,与货舱舱盖及货舱舱壁形成封闭式的屏蔽体。


3.如权利要求2所述的用于乏燃料...

【专利技术属性】
技术研发人员:王梦琪梅其良黎辉王丽华丁谦学张杰
申请(专利权)人:上海核工程研究设计院有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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