平衡车及其脚踏垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡车及其脚踏垫，所述脚踏垫的上表面为平面，所述脚踏垫的内部形成有多个减震孔，多个所述减震孔在所述脚踏垫内间隔分布，所述脚踏垫为一体成型的垫体。由此，当平衡车在不平的路面上行驶或者平衡车在行驶过程中遇到障碍物时，脚踏垫的内部间隔分布的减震孔能够有效减小车身传递到骑行者的震动，从而能够提高骑行者的骑行舒适性。而且，脚踏垫能够对车身起到保护作用，另外，如此设置的脚踏垫质轻，用料少，从而能够降低脚踏垫的制作成本。

【技术实现步骤摘要】
平衡车及其脚踏垫本申请是申请日为2019年6月17日、申请号为201920911984.7、专利技术名称为“平衡车及其脚踏垫”的专利申请的分案申请。
本技术涉及平衡车
，尤其是涉及一种平衡车及其脚踏垫。
技术介绍
相关技术中，平衡车的脚踏垫是采用PU(polyurethane-聚氨酯材料)发泡工艺制作而成，如此制成的脚踏垫在平坦的路面上行驶时，能够起到减震的效果，但当平衡车在行驶过程中遇到障碍物对平衡车造成较大冲击时，采用PU发泡工艺制成的脚踏垫减震效果较差，从而导致平衡车的骑行稳定性和舒适性都较差。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种平衡车的脚踏垫，所述平衡车的脚踏垫减震效果好，提高了骑行者的使用舒适性。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述脚踏垫的平衡车。根据本技术第一方面实施例的平衡车的脚踏垫，所述脚踏垫的上表面为平面，所述脚踏垫的内部形成有多个减震孔，多个所述减震孔在所述脚踏垫的平面方向内间隔分布，所述脚踏垫为一体成型的垫体。...

【技术保护点】
1.一种脚踏垫，其特征在于，所述脚踏垫的上表面为踩踏承载面，所述脚踏垫的内部形成有多个减震孔，多个所述减震孔在所述脚踏垫的平面方向内间隔分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种脚踏垫，其特征在于，所述脚踏垫的上表面为踩踏承载面，所述脚踏垫的内部形成有多个减震孔，多个所述减震孔在所述脚踏垫的平面方向内间隔分布。


2.根据权利要求1所述的脚踏垫，其特征在于，所述减震孔为异形孔。


3.根据权利要求2所述的脚踏垫，其特征在于，所述减震孔分布在所述脚踏垫的侧表面。


4.根据权利要求2所述的脚踏垫，其特征在于，所述减震孔分布在所述脚踏垫的前侧面。


5.根据权利要求4所述的脚踏垫，其特征在于，所述减震孔还分布在所述脚踏垫的左侧面、右侧面和后侧面。


6.根据权利要求1所述的脚踏垫，其特征在于，多个所述减震孔包括至少一个朝向下方开口的开口，所述开口孔的开口于所述脚踏垫的下表面平齐，所述开口孔的顶面位于脚踏垫的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：甄旭彬，张令，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11