一种汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置；该加热装置安装在后视镜内的镜片和镜片托板之间；汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置包括：该加热装置包括正极端子、负极端子、发热电阻丝、电阻丝盘，正极端子、负极端子和发热电阻丝均固定在上；发热电阻丝布满整个电阻丝盘，电阻丝盘的形状与后视镜的形状一致。本实用新型专利技术提供的汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜，解决了后视镜加热装置在大电流下(通常2.5A‑3.5A)产生强磁场，从而干扰周边电器的正常工作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置
本技术涉及一种加热装置，具体涉及一种外后视镜集成了加热功能，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜的汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置。
技术介绍
随着汽车配置越来越电子化和人性化，外后视镜集成了加热、摄像头功能，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜、在转向或者倒车时提供侧方位或者360度环视影像，现有技术如下：1.外后视镜加热使用常压型，及加热装置实质为电阻发热，分为常值电阻加热装置(CW)和温变半导体电阻加热装置(PTC),两种加热装置均根据加热要求布线，很少考虑布线产生的电磁场。2.电子影像装置核心为摄像头及传递数据的线束，目前装载于外后视镜上的摄像头自身具备一定的抗干扰能力，摄像头线束同轴电缆或者绞线，同样具备一定的抗干扰能力。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种外后视镜集成了加热功能，能在低温结霜或者结冰天气快速除冰或者除霜的汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车外后视镜用低电磁干扰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置，其特征在于：所述加热装置安装在后视镜内的镜片和镜片托板之间；汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置包括：正极端子、负极端子、发热电阻丝、电阻丝盘，正极端子、负极端子和发热电阻丝均固定在电阻丝盘上；发热电阻丝布满整个电阻丝盘，电阻丝盘的形状与后视镜的形状一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置，其特征在于：所述加热装置安装在后视镜内的镜片和镜片托板之间；汽车外后视镜用低电磁干扰加热装置包括：正极端子、负极端子、发热电阻丝、电阻丝盘，正极端子、负极端子和发热电阻丝均固定在电阻丝盘上；发热电阻丝布满整个电阻丝盘，电阻丝盘的形状与后视镜的形状一致...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宏范，陈剑晖，
申请(专利权)人：上海干巷车镜实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31