一种汽车仪表盘总成安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车仪表盘总成安装结构，包括安装盘以及安装在所述安装盘背面上的安装板，所述安装板的数量为两个，每个所述安装板包括连接板以及所述连接板的一侧向外延伸形成的耳部，所述连接板与所述安装盘可拆卸连接，所述耳部上设有用于固定安装板的安装孔，根据不同车型的需要，安装板上的安装孔位置不同。本实用新型专利技术所述的一种汽车仪表盘总成安装结构结构简单，采用ABS和铝合金搭配设置，避免了产品和模具设计难度高、周期长、工艺复杂、费用昂贵、一车一型的问题，质感高级，可适用于多种车型，避免重新开模。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘总成安装结构
本技术属于新能源电动汽车
，尤其是涉及一种汽车仪表盘总成安装结构。
技术介绍
当前，仪表盘总成外壳采用ABS一体注塑件结构，结构复杂，只能适用于固定车型。长时间使用过程中出现老化与车身固定点断裂脱落，ABS塑料固定点在高温中可能出现变形、熔断风险，直接影响仪表的使用效果和功能，且该注塑件结构复杂导致模具设计难度高，出模困难，开发时间长，费用高，加工困难等缺点。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车仪表盘总成安装结构，以解决现有技术中仪表盘总成外壳长时间使用容易出现老化变形与车身固定点断裂脱落、高温熔断，注塑件结构复杂且磨具设计难度高的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车仪表盘总成安装结构，包括安装盘以及安装在所述安装盘背面上的安装板；所述安装板的数量为两个，每个所述安装板包括连接板以及所述连接板的一侧向外延伸形成的耳部，所述连接板与所述安装盘可拆卸连接，所述耳部上设有用于固定安装板的安装孔，根据不同车型的需要，安装板上的安装孔位置不同。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表盘总成安装结构，其特征在于：包括安装盘(1)以及安装在所述安装盘(1)背面上的安装板(2)；/n所述安装板(2)的数量为两个，每个所述安装板(2)包括连接板以及所述连接板的一侧向外延伸形成的耳部，所述连接板与所述安装盘(1)可拆卸连接，所述耳部上设有用于固定安装板(2)的安装孔(201)，根据不同车型的需要，安装板(2)上的安装孔(201)位置不同。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘总成安装结构，其特征在于：包括安装盘(1)以及安装在所述安装盘(1)背面上的安装板(2)；
所述安装板(2)的数量为两个，每个所述安装板(2)包括连接板以及所述连接板的一侧向外延伸形成的耳部，所述连接板与所述安装盘(1)可拆卸连接，所述耳部上设有用于固定安装板(2)的安装孔(201)，根据不同车型的需要，安装板(2)上的安装孔(201)位置不同。


2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘总成安装结构，其特征在于：所述安装盘(1)内设有多个凹槽，每个凹槽在安装盘(1)的背部对应凸出的高度不同，每个凹槽内用于安装不同的器件。


3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘总成安装结构，其特征在于：所述安装盘(1)的边缘位置向内延伸形成安装部，所述安装部上安装有显示屏。


4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表盘总成安装结构，其特征在于：所述显示屏的背面设有螺纹孔，所述显示屏通过机牙螺丝固定在安装盘(1)内。


5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘总成安装结构，其特征在于：所述安装盘(1)的背面的凹台上设有与安装盘(1)一体成型的定位柱(102)，所述安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：左文飞，宋天放，
申请(专利权)人：上海卓迅汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31