一种汽车饰件用拉丝机制造技术

本申请涉及一种汽车饰件用拉丝机，应用于拉丝机领域，其包括底座、拉丝组件和用于固定工件的定位机构，所述拉丝组件位于底座背离地面的一侧，所述拉丝组件与底座滑移连接，所述拉丝组件包括拉杆和拉丝块，所述定位机构包括抽气机，所述底座内设有第一空腔，所述抽气机的抽气口连接有抽气管，所述抽气管背离抽气机的一端与第一空腔连通，所述底座朝向拉丝组件的一侧开设有第一开孔，所述第一开孔与第一空腔连通。本申请具有定位机构可将工件固定在基座上，减少了加工工件时，工件在底座上滑动，影响拉丝效果的可能的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰件用拉丝机
本申请涉及拉丝机的领域，尤其是涉及一种汽车饰件用拉丝机。
技术介绍
目前生产中，通常使用拉丝机将零件表面加工出线纹，汽车饰件应用于车身，为适用于车身的外形，所以部分饰件呈曲面。公号为CN210360706U的中国专利公开了一种曲面拉丝机，包括底座和拉丝组件，底座背离地面的一侧设有导轨，拉丝组件在导轨上滑动，底座背离地面的一侧设有拉丝工位，工件放在拉丝工位内，拉丝组件包括拉杆和拉丝作业面，拉丝作业面、工件和导轨的曲率一致，推动拉杆，底座在导轨上滑动，拉丝作业面划过工件表面，在工件表面加工出线纹。针对上述中的相关技术，工件靠自身与底座之间的摩擦力固定在底座上，专利技术人认为存在有加工工件时，工件易在底座上滑动，影响拉丝效果的缺陷。
技术实现思路
为了改善加工工件时，工件易在底座上滑动，影响拉丝效果的缺陷，本申请提供一种汽车饰件用拉丝机。本申请提供的一种汽车饰件用拉丝机采用如下的技术方案：一种汽车饰件用拉丝机，包括底座、拉丝组件和用于固定工件的定位机构，所述拉丝组件位于底座背离地面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车饰件用拉丝机，其特征在于：包括底座(1)、拉丝组件(2)和用于固定工件的定位机构(3)，所述拉丝组件(2)位于底座(1)背离地面的一侧，所述拉丝组件(2)与底座(1)滑移连接，所述拉丝组件(2)包括拉杆(21)和拉丝块(22)，所述定位机构(3)包括抽气机(31)，所述底座(1)内设有第一空腔(33)，所述抽气机(31)的抽气口连接有抽气管(32)，所述抽气管(32)背离抽气机(31)的一端与第一空腔(33)连通，所述底座(1)朝向拉丝组件(2)的一侧开设有第一开孔(34)，所述第一开孔(34)与第一空腔(33)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车饰件用拉丝机，其特征在于：包括底座(1)、拉丝组件(2)和用于固定工件的定位机构(3)，所述拉丝组件(2)位于底座(1)背离地面的一侧，所述拉丝组件(2)与底座(1)滑移连接，所述拉丝组件(2)包括拉杆(21)和拉丝块(22)，所述定位机构(3)包括抽气机(31)，所述底座(1)内设有第一空腔(33)，所述抽气机(31)的抽气口连接有抽气管(32)，所述抽气管(32)背离抽气机(31)的一端与第一空腔(33)连通，所述底座(1)朝向拉丝组件(2)的一侧开设有第一开孔(34)，所述第一开孔(34)与第一空腔(33)连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件用拉丝机，其特征在于：所述定位机构(3)还包括凹槽(35)和缓冲垫(36)，所述凹槽(35)位于底座(1)朝向拉丝组件(2)的一侧，所述第一开孔(34)位于凹槽(35)的底部，所述缓冲垫(36)位于凹槽(35)内，所述缓冲垫(36)上开设有第二开孔(361)，所述第二开孔(361)与第一开孔(34)连通。


3.根据权利要求2所述的一种汽车饰件用拉丝机，其特征在于：所述缓冲垫(36)上设有第一磁体(362)，所述凹槽(35)上设有第二磁体(351)，所述第一磁体(362)与第二磁体(351)吸合。


4.根据权利要求3所述的一种汽车饰件用拉丝机，其特征在于：所述底座(1)上开设有取...

【专利技术属性】
技术研发人员：史敏，吴建平，郑志，郝仁义，
申请(专利权)人：南京万欧汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32