多功能警灯支架制造技术

多功能警灯支架，属于警灯技术领域，克服了现有的警灯支架结构复杂、只可以前后双向出声且散热效果差的问题，特征是环形发音声道与2个扩音声道相连通，在扩音声道上面安装有声音密封板，在上盖板安装凹槽上安装的密封胶垫上面安装有上盖板，在射灯安装孔中安装有射灯，有益效果是将上盖板安装在上盖板安装凹槽中，结构简单、体积小、重量轻、强度高，并使壳体的下面形成敞开口结构，散热效果良好，环形发音声道与2个扩音声道相连通，可以根据需要制作为单侧发声或双侧发声，同时通过声音密封板将2个扩音声道密封，通过密封胶垫和上盖板将环形声道密封，发声效果更好，在对警灯起到支撑作用的同时还起到警示的作用，使警灯的警示效果更好。

【技术实现步骤摘要】
多功能警灯支架
本技术属于警灯
，特别涉及适用于警灯安装的多功能警灯支架。
技术介绍
现有的警灯支架一般只能起到安装固定警灯的作用，当执法人员需要打开警灯时，同时去开启警笛喇叭，所以警灯与警笛喇叭是分开安装设置的，这样的结构占用的空间就比较大。申请号为CN200820302508.7的技术公开了一种警灯支架，该技术所述警灯支架包括有警灯安装盖板、脚架支撑板，所述警灯安装盖板两边折弯，脚架支撑板的前端向上折弯形成安装部，所述安装部与警灯安装盖板紧贴且设有用于警灯连接的通孔，警灯安装盖板相对应位置处也设有多个通孔，警灯安装盖板与脚架支撑板相互扣合形成一可容纳安装喇叭的空间，喇叭装在警灯支架内与警灯支架一体设置，节省了安装空间。但是，该技术脚架支撑板与警灯安装盖板紧贴，警灯安装盖板与脚架支撑板相互扣合形成的可容纳安装喇叭的空间是一个封闭的空间，影响警笛喇叭工作后的散热效果。申请号为CN201811545814.8的专利技术公开了一种脚架型扬声器，该专利技术包括脚架壳体、脚架盖和发声组件，所述脚架壳体朝向脚架盖的一端面设置有两条对称设置的三级放大声道，另一端面设置有用于放置发声组件的发声腔室；使得该脚架型扬声器可以前后双向出声，警车安装后前后方都能均衡警示；同时有效降低脚架型扬声器整体高度，使得该脚架型扬声器更加紧凑；其中每条三级放大声道均通过两个出声口与发声腔室相连通，双出声口汇集使得发声更加强劲有力，另一端弯曲向外延伸至对应的脚架壳体侧壁上，并且设置有出声大筒，使得声音实现三级放大，也保证发声更加强劲有力。但是，该专利技术所述脚架壳体和脚架盖为2个分别的结构，结构复杂，且脚架壳体和脚架盖连接后也成为一个封闭的空间，影响警笛喇叭工作后的散热效果；此外，该专利技术设置在脚架壳体上的两条三级放大声道是独立闭合形成单声源，汇集形成双出声口，使得该脚架型扬声器只可以前后双向出声，不能实现单向出声。
技术实现思路
本技术采用的技术方案1.多功能警灯支架，包括壳体，所述壳体的上面设有用于与警灯连接的第一警灯连接孔、用于与车体连接的安装固定孔、发音网安装槽和喇叭固定孔，在所述发音网安装槽内安装有发音网，所述壳体的上面还设有喇叭安装座、2个扩音声道、1个环形发音声道、1个上盖板安装凹槽和2个声道连通孔，所述环形发音声道通过声道连通孔与扩音声道相连通，在所述喇叭安装座上安装有喇叭，在所述2个扩音声道上面分别安装有声音密封板，在所述上盖板安装凹槽上安装有密封胶垫，在密封胶垫上面安装有上盖板，所述上盖板的右端向下弯折，所述上盖板的上面设有与第一警灯连接孔对应的第二警灯连接孔，所述上盖板的上面还设有与喇叭固定孔对应的喇叭连接孔，通过喇叭连接孔和喇叭固定孔中安装的螺钉将上盖板固定安装在壳体上并与喇叭连接，同时通过密封胶垫和上盖板将环形发音声道密封。所述壳体的上面还设有用于安装射灯的射灯安装孔，在射灯安装孔中安装有射灯。所述壳体的上面还设有减震垫安装槽，在减震垫安装槽中安装有减震垫。所述壳体的上面还设有用于安装警灯安装拉钩的拉钩安装槽，所述上盖板的侧面设有用于与警灯的安装拉钩连接的螺钉连接孔。所述壳体的上面还设有连接插头安装座，在连接插头安装座上安装有连接插头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术将上盖板安装在壳体上表面设有的上盖板安装凹槽中，结构简单、体积小、重量轻、强度高，并使壳体的下面形成敞开口结构，散热效果良好；（2）本技术所述环形发音声道与2个扩音声道相连通，可以根据需要制作为单侧发声或双侧发声，同时通过声音密封板将2个扩音声道密封，通过上盖板安装凹槽上安装的密封胶垫和上盖板将环形声道密封，发声效果更好；（3）本技术在左右两侧安装射灯，在本技术对警灯起到支撑作用的同时还起到警示的作用，使警灯的警示效果更好。（4）本技术所述壳体采用塑料注塑成型，在小型化的基础上实现了轻量化，而上盖板采用金属材料制作，且上盖板的上表面与壳体的上表面平齐，形成较大的支撑平面，加强了对警灯的支撑强度，支撑效果更好。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的仰视图；图4是本技术的左视图；图5是本技术的右视图；图6是图2的A-A剖视放大图；图7是本技术壳体的俯视轴侧图；图8是本技术壳体的仰视轴侧图。图中：1.壳体，1-1.第一警灯连接孔，1-2.安装固定孔，1-3.拉钩安装槽，1-4.减震垫安装槽，1-5．发音网安装槽，1-6.喇叭固定孔，1-7.射灯安装孔，1-8.喇叭安装座，1-9.扩音声道，1-10.环形发音声道，1-11.导线限位柱，1-12.连接插头安装座，1-13.上盖板安装凹槽，1-14.声道连通孔，2.射灯，3.发音网，4.喇叭，5.上盖板，5-1.第二警灯连接孔，5-2.喇叭组件连接孔，5-3.螺钉连接孔，6.声音密封板，7.连接插头，8.密封胶垫，9.减震垫。具体实施方式如图1图～图8所示，本技术采用的技术方案包括采用塑料注塑成型的壳体1，所述壳体1的上面设有4个用于与警灯连接的第一警灯连接孔1-1、用于与车体连接的2个安装固定孔1-2、1个用于安装警灯安装拉钩的拉钩安装槽1-3、3个减震垫安装槽1-4、2个发音网安装槽1-5、4个喇叭固定孔1-6、用于安装射灯的2个射灯安装孔1-7、1个喇叭安装座1-8、2个扩音声道1-9、1个环形发音声道1-10、两组导线限位柱1-11、1个连接插头安装座1-12、一个上盖板安装凹槽1-13和2个声道连通孔1-14，所述环形发音声道1-10通过2个声道连通孔1-14与2个扩音声道1-9相连通，在所述喇叭安装座1-8上安装有喇叭4，在所述2个发音网安装槽1-5内分别安装有发音网3，在所述2个扩音声道1-9上面分别安装有用于将扩音声道密封的声音密封板6，在所述2个射灯安装孔1-7中分别安装有射灯2，在所述连接插头安装座1-12上安装有连接插头7，在所述3个减震垫安装槽1-4中分别安装有减震垫9，在所述上盖安装凹槽1-13上安装有密封胶垫8，在密封胶垫8上面安装有上盖板5，所述上盖板采用金属材料制作，所述上盖板5的右端向下弯折，所述上盖板5的上面设有4个与第一警灯连接孔1-1对应的第二警灯连接孔5-1，所述上盖板5的上面还设有4个与4个喇叭固定孔1-6对应的喇叭组件连接孔5-2，通过4个喇叭组件连接孔5-2和4个喇叭固定孔1-6中安装的螺钉将上盖板5固定安装在壳体1上并与喇叭4连接，同时通过密封胶垫8和上盖板5将环形发音声道1-10密封；所述上盖板5的侧面设有用于与警灯安装拉钩连接的螺钉连接孔5-3，该螺钉连接孔5-3使用时用螺钉与警灯安装拉钩连接。使用时，本技术通过与车体连接的2个安装固定孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能警灯支架，包括壳体（1），所述壳体（1）的上面设有用于与警灯连接的第一警灯连接孔（1-1）、用于与车体连接的安装固定孔（1-2）、发音网安装槽（1-5）和喇叭固定孔（1-6），在所述发音网安装槽（1-5）内安装有发音网（3），其特征在于，所述壳体（1）的上面还设有喇叭安装座（1-8）、2个扩音声道（1-9）、1个环形发音声道（1-10）、1个上盖板安装凹槽（1-13）和2个声道连通孔（1-14），所述环形发音声道（1-10）通过声道连通孔（1-14）与扩音声道（1-9）相连通，在所述喇叭安装座（1-8）上安装有喇叭（4），在所述2个扩音声道（1-9）上面分别安装有声音密封板（6），在所述上盖板安装凹槽（1-13）上安装有密封胶垫（8），在密封胶垫（8）上面安装有上盖板（5），所述上盖板（5）的右端向下弯折， 所述上盖板（5）的上面设有与第一警灯连接孔（1-1）对应的第二警灯连接孔（5-1），所述上盖板（5）的上面还设有与喇叭固定孔（1-6）对应的喇叭连接孔（5-2），通过喇叭连接孔（5-2）和喇叭固定孔（1-6）中安装的螺钉将上盖板（5）固定安装在壳体（1）上并与喇叭（4）连接，同时通过密封胶垫（8）和上盖板（5）将环形发音声道（1-10）密封。/n...

【技术特征摘要】
1.多功能警灯支架，包括壳体（1），所述壳体（1）的上面设有用于与警灯连接的第一警灯连接孔（1-1）、用于与车体连接的安装固定孔（1-2）、发音网安装槽（1-5）和喇叭固定孔（1-6），在所述发音网安装槽（1-5）内安装有发音网（3），其特征在于，所述壳体（1）的上面还设有喇叭安装座（1-8）、2个扩音声道（1-9）、1个环形发音声道（1-10）、1个上盖板安装凹槽（1-13）和2个声道连通孔（1-14），所述环形发音声道（1-10）通过声道连通孔（1-14）与扩音声道（1-9）相连通，在所述喇叭安装座（1-8）上安装有喇叭（4），在所述2个扩音声道（1-9）上面分别安装有声音密封板（6），在所述上盖板安装凹槽（1-13）上安装有密封胶垫（8），在密封胶垫（8）上面安装有上盖板（5），所述上盖板（5）的右端向下弯折，所述上盖板（5）的上面设有与第一警灯连接孔（1-1）对应的第二警灯连接孔（5-1），所述上盖板（5）的上面还设有与喇叭固定孔（1-6）对应的喇叭连接孔（5-2），通过喇叭连接孔（5-2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成会，
申请(专利权)人：沈阳广信先锋交通高技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21