汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪，包括安装底座和测试仪本体，安装底座的上表面活动连接有测试仪本体，测试仪本体的两侧均设置有轴承，测试仪本体通过轴承活动连接有滑块，滑块的表面滑动连接有滑道，滑道的底部与安装底座固定连接，滑道的顶端设置有定位机构。本实用新型专利技术通过定位机构和升降机构的设置，在使用时，人员可根据个人的使用习惯，先使定位机构限制测试仪本体的位置，而后调整升降机构，在调整升降机构时，升降机构会带动测试仪本体调整其角度，从而操作人员使用时可将其调整至适合自己的角度，有效的避免长时间的操作，给操作人员造成颈部不适的感觉。

【技术实现步骤摘要】
汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪
本技术涉及汽车发电机
，具体为汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪。
技术介绍
汽车发电机调节器在生产制造过程中、在出厂装配到发电机上之前都需要测试其调节电压值，在现有技术中，运用测试台设备测试，虽然测试参数项目最为全面、测试结果最接近汽车发电机真实运行状况，但现有的侧视过程中，长时间的测试会让操作人员保持一个姿势观看测试结果，长此以往会对操作人员的颈部造成巨大的伤害，因此，我们提出了汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪，包括安装底座和测试仪本体，所述安装底座的上表面活动连接有测试仪本体，所述测试仪本体的两侧均设置有轴承，所述测试仪本体通过轴承活动连接有滑块，所述滑块的表面滑动连接有滑道，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪，包括安装底座(1)和测试仪本体(2)，其特征在于：所述安装底座(1)的上表面活动连接有测试仪本体(2)，所述测试仪本体(2)的两侧均设置有轴承(3)，所述测试仪本体(2)通过轴承(3)活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的表面滑动连接有滑道(5)，所述滑道(5)的底部与安装底座(1)固定连接，所述滑道(5)的顶端设置有定位机构(6)，所述安装底座(1)的上表面开设有储物凹槽(7)，所述储物凹槽(7)的一侧设置有升降机构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪，包括安装底座(1)和测试仪本体(2)，其特征在于：所述安装底座(1)的上表面活动连接有测试仪本体(2)，所述测试仪本体(2)的两侧均设置有轴承(3)，所述测试仪本体(2)通过轴承(3)活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的表面滑动连接有滑道(5)，所述滑道(5)的底部与安装底座(1)固定连接，所述滑道(5)的顶端设置有定位机构(6)，所述安装底座(1)的上表面开设有储物凹槽(7)，所述储物凹槽(7)的一侧设置有升降机构(8)。


2.根据权利要求1所述的汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪，其特征在于：所述定位机构(6)包括定位插销(601)、限位环(602)和复位弹簧(603)，所述定位插销(601)的表面固定来南街有限位环(602)，所述限位环(602)的一侧设置有复位弹簧(603)，所述滑块(4)远离轴承(3)的一侧开设有定位槽(9)，所述定位槽(9)与定位插销(601)相适配。


3.根据权利要求1所述的汽车发电机内搭铁多功能调节器调节电压与调节频率静态测试仪，其特征在于：所述升降机构(8)包括调节旋钮(801)、调节丝杆(802)、套块(803)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宝善，李博，
申请(专利权)人：奥博华电子电器泰安有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37