一种汽车缸盖高效多检测内容检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板和轮廓检测口，所述检测板的左侧设置有第一螺纹通孔，且第一螺纹通孔的内部安装有第一螺杆，所述第一螺杆的上方安装有第一握把，且第一螺杆的下方安装有菱形销，所述检测板的右侧设置有第二螺纹通孔，且第二螺纹通孔的内部安装有第二螺杆，所述第二螺杆的上方安装有第二握把，且第二螺杆的下方安装有圆形销，所述检测板的上方设置有轮廓检测口，且检测板的内部设置有二维码检测口。该种汽车缸盖高效多检测内容检具中，通过设置的检测板，他是由亚克力板加工而成，有良好观察特点，而且结构简单，造价低廉极大的节省了检测成本，提高的检测的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车缸盖高效多检测内容检具
本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车缸盖高效多检测内容检具。
技术介绍
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长或行驶里程的增加，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业或称汽车保养作业的核心是“维护”汽车技术状况的完好。现有的汽车缸盖检具在使用中，缸盖的有些尺寸难以检测，而且容易出现较大误差，检测用的检具造价较高，提高了检测成本，而且单个检具检测内容并不多，需要通过不同的检具对缸盖进行检测导致检测时间较长，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车缸盖检具基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车缸盖高效多检测内容检具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车缸盖检具在使用中，缸盖的有些尺寸难以检测，而且容易出现较大误差，检测用的检具造价较高，提高了检测成本，而且单个检具检测内容并不多，需要通过不同的检具对缸盖进行检测导致检测时间较长，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板和轮廓检测口，所述检测板的左侧设置有第一螺纹通孔，且第一螺纹通孔的内部安装有第一螺杆，所述第一螺杆的上方安装有第一握把，且第一螺杆的下方安装有菱形销，所述检测板的右侧设置有第二螺纹通孔，且第二螺纹通孔的内部安装有第二螺杆，所述第二螺杆的上方安装有第二握把，且第二螺杆的下方安装有圆形销，所述检测板的上方设置有轮廓检测口，且检测板的内部设置有二维码检测口，所述二维码检测口的内部安装有第一钢化玻璃，且二维码检测口的右侧设置有编号检测口，所述编号检测口的内部安装有第二钢化玻璃。优选的，所述第一螺杆与第一螺纹通孔之间为螺纹连接，且第一螺杆与菱形销之间为焊接连接，并且菱形销与第一握把之间竖直中心线相互重合。优选的，所述二维码检测口贯穿于检测板外表面，且第一钢化玻璃与二维码检测口之间尺寸相互匹配，并且第一钢化玻璃与检测板之间为粘合连接。优选的，所述轮廓检测口与检测板之间相互配合，且轮廓检测口的端面结构为圆弧状结构。优选的，所述第二螺杆与第二螺纹通孔之间为螺纹连接，且第二螺杆与圆形销之间为焊接连接，并且圆形销与第二握把之间竖直中心线相互重合。优选的，所述编号检测口贯穿于检测板外表面，且第二钢化玻璃与编号检测口之间尺寸相互匹配，且第二钢化玻璃与检测板之间为粘合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：通过设置的检测板，他是由亚克力板加工而成，有良好观察特点，而且结构简单，造价低廉极大的节省了检测成本，提高的检测的质量，通过设置的第一钢化玻璃，可以便于使用者观察缸盖的二维码是否在检具的二维码检测口内，从而便于使用者判断缸盖上二维码的粘贴位置是否正确，通过设置的轮廓检测口，可以便于使用通过塞尺检测缸盖与检测板的轮廓检测口的圆弧外壁的间隙，从而判断缸盖是否为合格产品，通过设置的圆形销和菱形销，可以分别与缸盖的熊克孔相互配合，使检测板的底面与缸盖贴合，从而起到减小检测误差的作用，通过设置的第二钢化玻璃，可以便于使用者观察缸盖的生产日期位置是否在编号检测口内，从而便于使用者判断缸盖的生产日期编号的喷涂位置是否正确。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术检测板结构示意图；图4为本技术第一螺杆结构示意图；图5为本技术第二螺杆结构示意图。图中：1、检测板；2、第一螺纹通孔；3、第一螺杆；4、第一握把；5、菱形销；6、第二螺纹通孔；7、第二螺杆；8、第二握把；9、圆形销；10、轮廓检测口；11、二维码检测口；12、第一钢化玻璃；13、编号检测口；14、第二钢化玻璃。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板1和轮廓检测口10，检测板1的左侧设置有第一螺纹通孔2，且第一螺纹通孔2的内部安装有第一螺杆3，第一螺杆3的上方安装有第一握把4，且第一螺杆3的下方安装有菱形销5，检测板1的右侧设置有第二螺纹通孔6，且第二螺纹通孔6的内部安装有第二螺杆7，第二螺杆7的上方安装有第二握把8，且第二螺杆7的下方安装有圆形销9，检测板1的上方设置有轮廓检测口10，且检测板1的内部设置有二维码检测口11，二维码检测口11的内部安装有第一钢化玻璃12，且二维码检测口11的右侧设置有编号检测口13，编号检测口13的内部安装有第二钢化玻璃14。本技术中：第一螺杆3与第一螺纹通孔2之间为螺纹连接，且第一螺杆3与菱形销5之间为焊接连接，并且菱形销5与第一握把4之间竖直中心线相互重合；菱形销5可以与缸盖的熊克孔相互配合，从而使检测板1的左侧与缸盖贴合，起到减小检测误差的作用。本技术中：二维码检测口11贯穿于检测板1外表面，且第一钢化玻璃12与二维码检测口11之间尺寸相互匹配，并且第一钢化玻璃12与检测板1之间为粘合连接；第一钢化玻璃12可以便于使用者观察缸盖的二维码是否在检具的二维码检测口11内，从而便于使用者判断缸盖上二维码的粘贴位置是否正确。本技术中：轮廓检测口10与检测板1之间相互配合，且轮廓检测口10的端面结构为圆弧状结构；可以便于使用通过塞尺检测缸盖与检测板1的轮廓检测口10的圆弧外壁的间隙，从而判断缸盖是否为合格产品。本技术中：第二螺杆7与第二螺纹通孔6之间为螺纹连接，且第二螺杆7与圆形销9之间为焊接连接，并且圆形销9与第二握把8之间竖直中心线相互重合；圆形销9可以与缸盖的熊克孔相互配合，从而使检测板1的右侧与缸盖贴合，起到减小检测误差的作用。本技术中：编号检测口13贯穿于检测板1外表面，且第二钢化玻璃14与编号检测口13之间尺寸相互匹配，且第二钢化玻璃14与检测板1之间为粘合连接；第二钢化玻璃14可以便于使用者观察缸盖的生产日期位置是否在编号检测口13内，从而便于使用者判断缸盖的生产日期编号的喷涂位置是否正确。该种汽车缸盖高效多检测内容检具的工作原理：首先，检测板1是由亚克力板加工而成，有良好观察特点，通过第一螺杆3和第二螺杆7分别与第一螺纹通孔2和第二螺纹通孔6螺纹连接一起，可以将第一握把4和第二握把8固定安装在检测板1上，在使用时，员工手持第一握把4和第二握把8将检具的的圆形销9和菱形销5插入产品的熊克孔中，熊克孔是被检测产品的销接孔；随后，员工用眼睛通过第一钢化玻璃12观察二维码是否在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板(1)和轮廓检测口(10)，其特征在于：所述检测板(1)的左侧设置有第一螺纹通孔(2)，且第一螺纹通孔(2)的内部安装有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)的上方安装有第一握把(4)，且第一螺杆(3)的下方安装有菱形销(5)，所述检测板(1)的右侧设置有第二螺纹通孔(6)，且第二螺纹通孔(6)的内部安装有第二螺杆(7)，所述第二螺杆(7)的上方安装有第二握把(8)，且第二螺杆(7)的下方安装有圆形销(9)，所述检测板(1)的上方设置有轮廓检测口(10)，且检测板(1)的内部设置有二维码检测口(11)，所述二维码检测口(11)的内部安装有第一钢化玻璃(12)，且二维码检测口(11)的右侧设置有编号检测口(13)，所述编号检测口(13)的内部安装有第二钢化玻璃(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板(1)和轮廓检测口(10)，其特征在于：所述检测板(1)的左侧设置有第一螺纹通孔(2)，且第一螺纹通孔(2)的内部安装有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)的上方安装有第一握把(4)，且第一螺杆(3)的下方安装有菱形销(5)，所述检测板(1)的右侧设置有第二螺纹通孔(6)，且第二螺纹通孔(6)的内部安装有第二螺杆(7)，所述第二螺杆(7)的上方安装有第二握把(8)，且第二螺杆(7)的下方安装有圆形销(9)，所述检测板(1)的上方设置有轮廓检测口(10)，且检测板(1)的内部设置有二维码检测口(11)，所述二维码检测口(11)的内部安装有第一钢化玻璃(12)，且二维码检测口(11)的右侧设置有编号检测口(13)，所述编号检测口(13)的内部安装有第二钢化玻璃(14)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖高效多检测内容检具，其特征在于：所述第一螺杆(3)与第一螺纹通孔(2)之间为螺纹连接，且第一螺杆(3)与菱形销(5)之间为焊接连接，并且菱形销(5)与第一握把(4)之间竖直中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帆，叶珏磊，叶锦瑞，吴建彪，刘志红，
申请(专利权)人：武汉锦瑞技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42