一种汽车缸盖高效多检测内容检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板和轮廓检测口，所述检测板的左侧设置有第一螺纹通孔，且第一螺纹通孔的内部安装有第一螺杆，所述第一螺杆的上方安装有第一握把，且第一螺杆的下方安装有菱形销，所述检测板的右侧设置有第二螺纹通孔，且第二螺纹通孔的内部安装有第二螺杆，所述第二螺杆的上方安装有第二握把，且第二螺杆的下方安装有圆形销，所述检测板的上方设置有轮廓检测口，且检测板的内部设置有二维码检测口。该种汽车缸盖高效多检测内容检具中，通过设置的检测板，他是由亚克力板加工而成，有良好观察特点，而且结构简单，造价低廉极大的节省了检测成本，提高的检测的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车缸盖高效多检测内容检具
本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车缸盖高效多检测内容检具。
技术介绍
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长或行驶里程的增加，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业或称汽车保养作业的核心是“维护”汽车技术状况的完好。现有的汽车缸盖检具在使用中，缸盖的有些尺寸难以检测，而且容易出现较大误差，检测用的检具造价较高，提高了检测成本，而且单个检具检测内容并不多，需要通过不同的检具对缸盖进行检测导致检测时间较长，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车缸盖检具基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车缸盖高效多检测内容检具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车缸盖检具在使用中，缸盖的有些尺寸难以检测，而且容易出现较大误差，检测用的检具造价较高，提高了检测成本，而且单个检具检测内容并不多，需要通过不同的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板(1)和轮廓检测口(10)，其特征在于：所述检测板(1)的左侧设置有第一螺纹通孔(2)，且第一螺纹通孔(2)的内部安装有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)的上方安装有第一握把(4)，且第一螺杆(3)的下方安装有菱形销(5)，所述检测板(1)的右侧设置有第二螺纹通孔(6)，且第二螺纹通孔(6)的内部安装有第二螺杆(7)，所述第二螺杆(7)的上方安装有第二握把(8)，且第二螺杆(7)的下方安装有圆形销(9)，所述检测板(1)的上方设置有轮廓检测口(10)，且检测板(1)的内部设置有二维码检测口(11)，所述二维码检测口(11)的内部安装有第一钢化玻璃(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车缸盖高效多检测内容检具，包括检测板(1)和轮廓检测口(10)，其特征在于：所述检测板(1)的左侧设置有第一螺纹通孔(2)，且第一螺纹通孔(2)的内部安装有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)的上方安装有第一握把(4)，且第一螺杆(3)的下方安装有菱形销(5)，所述检测板(1)的右侧设置有第二螺纹通孔(6)，且第二螺纹通孔(6)的内部安装有第二螺杆(7)，所述第二螺杆(7)的上方安装有第二握把(8)，且第二螺杆(7)的下方安装有圆形销(9)，所述检测板(1)的上方设置有轮廓检测口(10)，且检测板(1)的内部设置有二维码检测口(11)，所述二维码检测口(11)的内部安装有第一钢化玻璃(12)，且二维码检测口(11)的右侧设置有编号检测口(13)，所述编号检测口(13)的内部安装有第二钢化玻璃(14)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖高效多检测内容检具，其特征在于：所述第一螺杆(3)与第一螺纹通孔(2)之间为螺纹连接，且第一螺杆(3)与菱形销(5)之间为焊接连接，并且菱形销(5)与第一握把(4)之间竖直中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帆，叶珏磊，叶锦瑞，吴建彪，刘志红，
申请(专利权)人：武汉锦瑞技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42