一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置，涉及冷却降温装置技术领域，为解决现有技术中的循环使用的水体在长时间工作后温度会升高不利于摩托车零配件的降温冷却的问题。所述装置外体的一侧安装有冷却箱，且装置外体与冷却箱通过螺栓固定连接，所述冷却箱的一侧安装有第二轴流风机，且冷却箱与第二轴流风机通过螺栓固定连接，所述冷却箱的一侧安装有通风板，且冷却箱与通风板通过螺栓固定连接，所述冷却箱的内部安装有水泵，且冷却箱与水泵通过螺栓固定连接，所述水泵的下方安装有进水管道，且水泵与进水管道通过法兰固定连接，所述进水管道的一侧安装有冷却管道，且进水管道与冷却管道通过法兰固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置
本技术涉及冷却降温装置
，具体为一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置。
技术介绍
摩托车零配件作为摩托车工业的基础，是支撑摩托车工业持续健康发展的必要因素，摩托车零配件在加工过程中，加工面会产生大量的热，这会影响到成品的质量，需要把成型的零配件进行降温处理，从而保证产品的质量，一般零配件冷却都是在模具载体中自然降温，在模具载体中降温比较慢，影响模具载体的使用，降低摩托车零配件的降温效率。目前摩托车零配件的降温方式常采用水冷方式，以循环使用的水流通过喷头向摩托车零配件喷射水流进行降温，但是在长时间工作后，循环使用的水体的温度会升高，会降低水冷效果，不利于摩托车零配件的降温冷却；因此市场急需研制一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的循环使用的水体在长时间工作后温度会升高不利于摩托车零配件的降温冷却的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置，包括装置外体和传送带，所述装置外体的一侧安装有冷却箱，且装置外体与冷却箱通过螺栓固定连接，所述冷却箱的一侧安装有第二轴流风机，且冷却箱与第二轴流风机通过螺栓固定连接，所述冷却箱的一侧安装有通风板，且冷却箱与通风板通过螺栓固定连接，所述冷却箱的内部安装有水泵，且冷却箱与水泵通过螺栓固定连接，所述水泵的下方安装有进水管道，且水泵与进水管道通过法兰固定连接，所述进水管道的一侧安装有冷却管道，且进水管道与冷却管道通过法兰固定连接，所述冷却管道的一侧安装有压铸铝，且冷却管道与压铸铝通过螺栓固定连接，所述压铸铝的内部设置有散热孔。优选的，所述冷却管道的一侧安装有第一输送管道，且冷却管道与第一输送管道通过法兰固定连接，所述第一输送管道的一侧安装有第二输送管道，且第一输送管道与第二输送管道通过法兰固定连接，所述第二输送管道穿进装置外体的内部。优选的，所述第二输送管道的一侧安装有接头管道，且第二输送管道与接头管道通过法兰固定连接，所述接头管道的上方安装有进水口，且接头管道与进水口通过法兰固定连接。优选的，所述进水口的上方安装有储水箱，且进水口与储水箱通过螺栓固定连接，所述储水箱与装置外体通过螺栓固定连接，所述储水箱的上方设置有格栅板，且格栅板与装置外体通过螺栓固定连接。优选的，所述装置外体的内部设置有水冷腔，所述水冷腔的内部设置有喷头，所述喷头的上方安装有送水管道，且喷头与送水管道螺纹连接，所述送水管道与水泵通过法兰固定连接。优选的，所述装置外体的内部设置有烘干腔，所述烘干腔的内部设置有电加热器，且电加热器与装置外体通过螺栓固定连接，所述电加热器的下方安装有第一轴流风机，且电加热器与第一轴流风机通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该技术通过冷却管道和压铸铝的设置，增加循环水体的流动路径长度，压铸铝可以增加水体向外传递的热量效率，提高水体的散热效果，使水冷方式的效果提高，压铸铝内部设置的散热孔，有助于风从压铸铝中穿过，增加压铸铝的散热，提高压铸铝的持续散热能力。2.该技术通过电加热器和第一轴流风机的设置，可以对摩托车零配件水冷过后表面残留的大量水珠进行烘干，防止残留的水珠对摩托车零配件的表面进行腐蚀锈化，保护了摩托车零配件表面的完整性。附图说明图1为本技术的一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置的剖视图；图2为本技术的冷却箱的剖视图；图3为本技术的A部位的放大示意图。图中：1、装置外体；2、冷却箱；3、传送带；4、水冷腔；5、送水管道；6、喷头；7、电加热器；8、第一轴流风机；9、烘干腔；10、第一输送管道；11、第二输送管道；12、储水箱；13、格栅板；14、接头管道；15、进水口；16、水泵；17、第二轴流风机；18、进水管道；19、冷却管道；20、压铸铝；21、通风板；22、散热孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置，包括装置外体1和传送带3，装置外体1的一侧安装有冷却箱2，且装置外体1与冷却箱2通过螺栓固定连接，冷却箱2的一侧安装有第二轴流风机17，且冷却箱2与第二轴流风机17通过螺栓固定连接，冷却箱2的一侧安装有通风板21，且冷却箱2与通风板21通过螺栓固定连接，冷却箱2的内部安装有水泵16，且冷却箱2与水泵16通过螺栓固定连接，水泵16的下方安装有进水管道18，且水泵16与进水管道18通过法兰固定连接，进水管道18的一侧安装有冷却管道19，且进水管道18与冷却管道19通过法兰固定连接，冷却管道19的一侧安装有压铸铝20，且冷却管道19与压铸铝20通过螺栓固定连接，压铸铝20的内部设置有散热孔22。进一步，冷却管道19的一侧安装有第一输送管道10，且冷却管道19与第一输送管道10通过法兰固定连接，第一输送管道10的一侧安装有第二输送管道11，且第一输送管道10与第二输送管道11通过法兰固定连接，第二输送管道11穿进装置外体1的内部，冷却管道19的一侧安装有多组压铸铝20，可以加快热传递效率。进一步，第二输送管道11的一侧安装有接头管道14，且第二输送管道11与接头管道14通过法兰固定连接，接头管道14的上方安装有进水口15，且接头管道14与进水口15通过法兰固定连接，进水口15的内部设置有过滤网，防止杂物进入接头管道14内。进一步，进水口15的上方安装有储水箱12，且进水口15与储水箱12通过螺栓固定连接，储水箱12与装置外体1通过螺栓固定连接，储水箱12的上方设置有格栅板13，且格栅板13与装置外体1通过螺栓固定连接，格栅板13的网格空隙大小小于摩托车零配件的大小，防止摩托车零配件掉落进储水箱12内。进一步，装置外体1的内部设置有水冷腔4，水冷腔4的内部设置有喷头6，喷头6的上方安装有送水管道5，且喷头6与送水管道5螺纹连接，送水管道5与水泵16通过法兰固定连接，水冷腔4内部设置的喷头6的数量为5个，可以增加喷射的水流，提高冷却降温效果。进一步，装置外体1的内部设置有烘干腔9，烘干腔9的内部设置有电加热器7，且电加热器7与装置外体1通过螺栓固定连接，电加热器7的下方安装有第一轴流风机8，且电加热器7与第一轴流风机8通过螺栓固定连接，电加热器7的出风口与第一轴流风机8相连接，可以提高烘干腔9内部烘干效率。工作原理：使用时，摩托车零配件通过传送带3传送到装置外体1的水冷腔4内，启动水泵16，储水箱12内的水从进水口15流入接头管道14内，经过第二输送管道11和第一输送管道10的输送流入到冷却管道19内，再经过进水管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置，包括装置外体(1)和传送带(3)，其特征在于：所述装置外体(1)的一侧安装有冷却箱(2)，且装置外体(1)与冷却箱(2)通过螺栓固定连接，所述冷却箱(2)的一侧安装有第二轴流风机(17)，且冷却箱(2)与第二轴流风机(17)通过螺栓固定连接，所述冷却箱(2)的一侧安装有通风板(21)，且冷却箱(2)与通风板(21)通过螺栓固定连接，所述冷却箱(2)的内部安装有水泵(16)，且冷却箱(2)与水泵(16)通过螺栓固定连接，所述水泵(16)的下方安装有进水管道(18)，且水泵(16)与进水管道(18)通过法兰固定连接，所述进水管道(18)的一侧安装有冷却管道(19)，且进水管道(18)与冷却管道(19)通过法兰固定连接，所述冷却管道(19)的一侧安装有压铸铝(20)，且冷却管道(19)与压铸铝(20)通过螺栓固定连接，所述压铸铝(20)的内部设置有散热孔(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置，包括装置外体(1)和传送带(3)，其特征在于：所述装置外体(1)的一侧安装有冷却箱(2)，且装置外体(1)与冷却箱(2)通过螺栓固定连接，所述冷却箱(2)的一侧安装有第二轴流风机(17)，且冷却箱(2)与第二轴流风机(17)通过螺栓固定连接，所述冷却箱(2)的一侧安装有通风板(21)，且冷却箱(2)与通风板(21)通过螺栓固定连接，所述冷却箱(2)的内部安装有水泵(16)，且冷却箱(2)与水泵(16)通过螺栓固定连接，所述水泵(16)的下方安装有进水管道(18)，且水泵(16)与进水管道(18)通过法兰固定连接，所述进水管道(18)的一侧安装有冷却管道(19)，且进水管道(18)与冷却管道(19)通过法兰固定连接，所述冷却管道(19)的一侧安装有压铸铝(20)，且冷却管道(19)与压铸铝(20)通过螺栓固定连接，所述压铸铝(20)的内部设置有散热孔(22)。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车零配件加工生产用冷却降温装置，其特征在于：所述冷却管道(19)的一侧安装有第一输送管道(10)，且冷却管道(19)与第一输送管道(10)通过法兰固定连接，所述第一输送管道(10)的一侧安装有第二输送管道(11)，且第一输送管道(10)与第二输送管道(11)通过法兰固定连接，所述第二输送管道(11)穿进装置外体(1)的内部。


3.根据权利要求2所述的一种摩托车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，徐雪亚，
申请(专利权)人：苏州外星人电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32