一种地下立体停车仓外墙的加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下立体停车仓外墙的加固结构，包括弧形加强块，弧形加强块的一端设置有嵌位槽，弧形加强块的另一端设置有嵌位块，弧形加强块的外弧面上设置有凹槽，凹槽内垂直设置有两块隔板，两块隔板将凹槽间隔成浇筑腔和固定腔。本实用新型专利技术的弧形加强块沿着停车仓外墙拼装，在停车仓外墙上形成一圈加强层，使得停车仓外墙的结构更牢固安全，轴向相邻的弧形加强块之间通过嵌位块和嵌位槽实现卡接定位，而上下相邻的弧形加强块之间通过插块和插槽实现卡接定位，简化加强层的施工难度，保证弧形加强块之间的连接结构强度，加强层拼装完成后，通过往浇筑腔内浇灌混凝土，使得加强层与停车仓外墙结合成一体，提高停车仓外墙的整体结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种地下立体停车仓外墙的加固结构
本技术属于地下立体车仓外墙施工的
，具体涉及一种地下立体停车仓外墙的加固结构。
技术介绍
随着经济增长和城市化进程的加速，城市中可利用的地上空间越来越少，城市发展与土地资源短缺的矛盾更加突出。既有建筑的现有使用空间不足，需要合理开发、利用既有建筑的地下空间，尤其是开发利用地下公共基础设施、地下停车空间将是必然趋势。如地下商城、地下铁道、海底隧道、地下共同沟和过街地下通道及地下停车库等。它具有很好的社会效益和环境效益。现有的地下停车仓对于其结构安全性具有很高的要求。现有的地下车路外墙采用多段浇筑而成，但是地下仓的连接稳定性还是不足，结构安全性还是较差。
技术实现思路
本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种地下立体停车仓外墙的加固结构的技术方案，结构设计合理，弧形加强块沿着停车仓外墙拼装，在停车仓外墙上形成一圈加强层，使得停车仓外墙的结构更牢固安全，不易变形、坍塌，轴向相邻的弧形加强块之间通过嵌位块和嵌位槽实现卡接定位，而上下相邻的弧形加强块之间通过插块和插槽实现卡接定位，有效简化加强层的施工难度，保证弧形加强块之间的连接结构强度，并且在加强层拼装完成后，通过往浇筑腔内浇灌混凝土，使得加强层与停车仓外墙结合成一体，有效提高停车仓外墙的整体结构强度和牢固性。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种地下立体停车仓外墙的加固结构，其特征在于：包括弧形加强块，弧形加强块的一端设置有嵌位槽，弧形加强块的另一端设置有嵌位块，嵌位块与嵌位槽相匹配，弧形加强块的外弧面上设置有凹槽，凹槽内垂直设置有两块隔板，两块隔板将凹槽间隔成浇筑腔和固定腔，浇筑腔对称设置在固定腔的左右两侧，固定腔的顶端设置有上托板，上托板的顶面上设置有插块，固定腔的底端设置有下托板，下托板上设置有插槽，插块与插槽相匹配。本技术的结构设计合理，弧形加强块沿着停车仓外墙拼装，在停车仓外墙上形成一圈加强层，使得停车仓外墙的结构更牢固安全，不易变形、坍塌，轴向相邻的弧形加强块之间通过嵌位块和嵌位槽实现卡接定位，而上下相邻的弧形加强块之间通过插块和插槽实现卡接定位，有效简化加强层的施工难度，保证弧形加强块之间的连接结构强度，并且在加强层拼装完成后，通过往浇筑腔内浇灌混凝土，使得加强层与停车仓外墙结合成一体，有效提高停车仓外墙的整体结构强度和牢固性。进一步，弧形加强块为混凝土预制块，价格便宜，降低成本，结构简单，安装方便快速，缩短施工工期，降低施工难度。进一步，弧形加强块的顶面上设置有贯通孔，贯通孔内插接有与其相匹配的钢筋，钢筋起到辅助加固作用，使得由弧形加强块拼装而成的加强层的结构稳固，通过在贯通孔内插入钢筋，实现同一列纵向的弧形加强块之间的连接，提高同一列纵向弧形加强块之间的连接强度。进一步，插块的高度大于插槽的深度，插块的高度大于插槽深度的设计，可以确保插块可以完全穿过插槽，保证上下相邻的弧形加强块之间的卡接牢固性，从而便于后续的施工作业。进一步，弧形加强块上设置有锚固孔，锚固孔位于固定腔内，锚固孔的设计可以实现弧形加强块与停车仓外墙之间的初步安装固定，便于加强层的逐步拼装施工。进一步，锚固孔设置有两个，两个锚固孔均匀设置在固定腔内，两个锚固孔的设计可以保证弧形加强块与停车仓外墙之间的固定点，保证弧形加强块与停车仓外墙之间的连接牢固性，而锚固孔位于固定腔内的设计，锚固件安装后不位于浇筑腔内，从而可以根据实际的安装需求选择锚固件的保留或拆卸。本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本技术的结构设计合理，弧形加强块沿着停车仓外墙拼装，在停车仓外墙上形成一圈加强层，使得停车仓外墙的结构更牢固安全，不易变形、坍塌，轴向相邻的弧形加强块之间通过嵌位块和嵌位槽实现卡接定位，而上下相邻的弧形加强块之间通过插块和插槽实现卡接定位，有效简化加强层的施工难度，保证弧形加强块之间的连接结构强度，并且在加强层拼装完成后，通过往浇筑腔内浇灌混凝土，使得加强层与停车仓外墙结合成一体，有效提高停车仓外墙的整体结构强度和牢固性，使得停车仓外墙的结构更稳固。本技术通过多块弧形加强块的拼装组合在停车仓外墙上形成一层加强层，保证停车仓外墙的结构稳固性和安全性，上下相邻的弧形加强块和轴向相邻的弧形加强块之间均采用卡接限位，简化实际的施工难度，保证安装时位置的精准到位，确保弧形加强块的拼装牢固性，保证上下弧形加强块上贯通孔和浇筑腔的精准对齐，从而便于后续钢筋、混凝土浇筑的施工作业，弧形加强块拼装过程中，先通过锚固孔实现与停车仓外墙的初步锚固安装固定，当加强层全部拼装完成后，在贯通孔内放入钢筋进行辅助加固，有效保证加强层的结构稳固性，同时由于隔板的设计，使得凹槽被分隔成两个浇筑腔和一个固定腔，加强层拼装好后，往浇筑腔内浇灌混凝土，混凝土凝固后，使得加强层与停车仓外墙形成一体，有效保证加强层与停车仓外墙之间的牢固性，使得停车仓外墙的结构安全性更好，而由于隔板会阻挡浇筑腔内的混凝土流动到固定腔内，使得锚固件不会与停车仓外墙凝固成一体，从而可以根据实际需求选择锚固件的拆卸或保留，也便于后续对锚固件的回收再利用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术一种地下立体停车仓外墙的加固结构的结构示意图；图2为本技术中锚固孔在弧形加强块上的位置结构示意图；图3为本技术中轴向相邻两个弧形加强块之间的拼装结构示意图；图4为本技术中上下相邻两个弧形加强块之间的拼装结构示意图。图中：1-弧形加强块；2-嵌位槽；3-嵌位块；4-隔板；5-浇筑腔；6-固定腔；7-上托板；8-插块；9-下托板；10-插槽；11-贯通孔；12-钢筋；13-锚固孔。具体实施方式如图1至图4所示，为一种地下立体停车仓外墙的加固结构，包括弧形加强块1，弧形加强块1的一端设置有嵌位槽2，弧形加强块1的另一端设置有嵌位块3，嵌位块3与嵌位槽2相匹配，弧形加强块1的外弧面上设置有凹槽，凹槽内垂直设置有两块隔板4，两块隔板4将凹槽间隔成浇筑腔5和固定腔6，浇筑腔5对称设置在固定腔6的左右两侧，固定腔6的顶端设置有上托板7，上托板7的顶面上设置有插块8，固定腔6的底端设置有下托板9，下托板9上设置有插槽10，插块8与插槽10相匹配。弧形加强块1为混凝土预制块，价格便宜，降低成本，结构简单，安装方便快速，缩短施工工期，降低施工难度。弧形加强块1的顶面上设置有贯通孔11，贯通孔11内插接有与其相匹配的钢筋12，钢筋12起到辅助加固作用，使得由弧形加强块1拼装而成的加强层的结构稳固，通过在贯通孔11内插入钢筋12，实现同一列纵向的弧形加强块1之间的连接，提高同一列纵向弧形加强块1之间的连接强度。插块8的高度大于插槽10的深度，插块8的高度大于插槽10深度的设计，可以确保插块8可以完全穿过插槽10，保证上下相邻的弧形加强块1之间的卡接牢固性，从而便于后续的施工作业。弧形加强块1上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下立体停车仓外墙的加固结构，其特征在于：包括弧形加强块，所述弧形加强块的一端设置有嵌位槽，所述弧形加强块的另一端设置有嵌位块，所述嵌位块与所述嵌位槽相匹配，所述弧形加强块的外弧面上设置有凹槽，所述凹槽内垂直设置有两块隔板，两块所述隔板将所述凹槽间隔成浇筑腔和固定腔，所述浇筑腔对称设置在所述固定腔的左右两侧，所述固定腔的顶端设置有上托板，所述上托板的顶面上设置有插块，所述固定腔的底端设置有下托板，所述下托板上设置有插槽，所述插块与所述插槽相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种地下立体停车仓外墙的加固结构，其特征在于：包括弧形加强块，所述弧形加强块的一端设置有嵌位槽，所述弧形加强块的另一端设置有嵌位块，所述嵌位块与所述嵌位槽相匹配，所述弧形加强块的外弧面上设置有凹槽，所述凹槽内垂直设置有两块隔板，两块所述隔板将所述凹槽间隔成浇筑腔和固定腔，所述浇筑腔对称设置在所述固定腔的左右两侧，所述固定腔的顶端设置有上托板，所述上托板的顶面上设置有插块，所述固定腔的底端设置有下托板，所述下托板上设置有插槽，所述插块与所述插槽相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种地下立体停车仓外墙的加固结构，其特征在于：所述弧形加强块为混凝土预制块。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴帅英，
申请(专利权)人：浙江牛盾智能停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33