一种便携式汽车尾气检测设备制造技术

本发明专利技术提供一种便携式汽车尾气检测设备，包括显示屏幕和检测机体，所述显示屏幕安装固定在检测机体的前端左侧位置上。本发明专利技术通过设置有探头存放板结构，使得便于存放尾气探头进行携带使用，探头存放板的限位方板通过中空套壳的外侧形状，使得便于套接固定在防护外壳内侧凹槽中，并且因插接短柱有效插接固定住，从而在使用的时候不易脱落，而在固定外侧尾气探头时，因中空套壳的内部凹槽，使得有效套接固定尾气探头，而固定时，因中空套壳内侧的限位胶垫，这样有效抵触住，从而避免携带脱落，使得在携带时更加方便，而通过设置有弹性提手结构，从而便于抵触握住提动，这样握住更加的稳定，从而便于握住提动携带。从而便于握住提动携带。从而便于握住提动携带。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车尾气检测设备


[0001]本专利技术涉及汽车尾气检测
，特指一种便携式汽车尾气检测设备。

技术介绍

[0002]由于汽车运行严重的分散性和流动性，因而也给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外，还要大力开发机外净化处理技术。这应从两个方面入手：一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机，二是行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车，从控制燃料使用标准入手，汽车尾气在排放检测时，从而就需要用到汽车尾气检测设备。
[0003]目前，现有汽车尾气检测设备在握住携带时，握住不是很稳定，使得在握住携带搬运的时候不是很方便，而且在携带尾气探头的时候不是很便利，容易出现掉落的问题。

技术实现思路

[0004]针对以上问题，本专利技术提供了一种便携式汽车尾气检测设备，探头存放板的限位方板通过中空套壳的外侧形状，使得便于套接固定在防护外壳内侧凹槽中，并且因插接短柱有效插接固定住，从而在使用的时候不易脱落，而在固定外侧尾气探头时，因中空套壳的内部凹槽，使得有效套接固定尾气探头，而固定时，因中空套壳内侧的限位胶垫，这样有效抵触住，从而避免携带脱落，使得在携带时更加方便。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种便携式汽车尾气检测设备，包括显示屏幕和检测机体，所述显示屏幕安装固定在检测机体的前端左侧位置上，所述检测机体的外侧一周设置有防护外壳，所述防护外壳的下端设置有底部支撑脚，所述防护外壳的两端凹槽处设置有侧边散热板，所述防护外壳的后端设置有检测数据线，所述检测数据线的外端设置有尾气探头，所述防护外壳的上端设置有探头存放板，所述探头存放板的外侧位于防护外壳上设置有弹性提手。
[0007]优选地，所述探头存放板包括限位方板、插接短柱、中空套壳和限位胶垫，所述限位方板的下端中间设置有中空套壳，所述中空套壳的外侧位于限位方板的拐角处上设置有插接短柱，所述中空套壳的内部设置有限位胶垫，所述限位方板连接在防护外壳上。
[0008]优选地，所述侧边散热板包括安装螺丝、密封胶圈、倾斜散热槽和散热面板，所述散热面板的外侧一周设置有密封胶圈，所述散热面板的内部设置有倾斜散热槽，所述倾斜散热槽的外侧位于散热面板的拐角处上设置有安装螺丝，所述散热面板连接在防护外壳上。
[0009]优选地，所述弹性提手包括U型外壳、限位提板、金属弹簧和安装凸块，所述U型外壳的内侧设置有限位提板，所述U型外壳和限位提板的内部设置有金属弹簧，所述U型外壳的下端设置有安装凸块，所述安装凸块连接在防护外壳上。
[0010]优选地，所述底部支撑脚共设有四个，且所述底部支撑脚对称固定在防护外壳的下端四个拐角处上。
[0011]优选地，所述弹性提手共设置有两个，且所述弹性提手固定在防护外壳上。
[0012]本专利技术有益效果：
[0013]1、本专利技术通过设置有探头存放板结构，使得便于存放尾气探头进行携带使用，探头存放板的限位方板通过中空套壳的外侧形状，使得便于套接固定在防护外壳内侧凹槽中，并且因插接短柱有效插接固定住，从而在使用的时候不易脱落，而在固定外侧尾气探头时，因中空套壳的内部凹槽，使得有效套接固定尾气探头，而固定时，因中空套壳内侧的限位胶垫，这样有效抵触住，从而避免携带脱落，使得在携带时更加方便；
[0014]2、本专利技术通过设置有弹性提手结构，从而便于抵触握住提动，弹性提手的U型外壳通过安装凸块焊接固定连接在防护外壳上，这样在使用的时候有效避免脱落，并且金属弹簧有效固定在防护外壳上，因U型外壳的内部凹槽，使得便于握住限位提板进行提动，而提动时，因限位提板内侧的金属弹簧有效弹性抵触，使得夹紧人员手部，这样握住更加的稳定，从而便于握住提动携带。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的立体图；
[0016]图2是本专利技术的探头存放板结构示意图；
[0017]图3是本专利技术的侧边散热板结构示意图；
[0018]图4是本专利技术的弹性提手结构示意图；
[0019]图中：1、尾气探头；2、检测数据线；3、弹性提手；31、U型外壳；32、限位提板；33、金属弹簧；34、安装凸块；4、防护外壳；5、显示屏幕；6、底部支撑脚；7、检测机体；8、侧边散热板；81、安装螺丝；82、密封胶圈；83、倾斜散热槽；84、散热面板；9、探头存放板；91、限位方板；92、插接短柱；93、中空套壳；94、限位胶垫。
具体实施方式
[0020]下面结合附图与实施例对本专利技术的技术方案进行说明。
[0021]如图1至图4所示，本专利技术所述的一种便携式汽车尾气检测设备，包括显示屏幕5和检测机体7，显示屏幕5安装固定在检测机体7的前端左侧位置上，检测机体7的外侧一周设置有防护外壳4，防护外壳4的下端设置有底部支撑脚6，防护外壳4的两端凹槽处设置有侧边散热板8，防护外壳4的后端设置有检测数据线2，检测数据线2的外端设置有尾气探头1，防护外壳4的上端设置有探头存放板9，探头存放板9的外侧位于防护外壳4上设置有弹性提手3。
[0022]具体的，探头存放板9包括限位方板91、插接短柱92、中空套壳93和限位胶垫94，限位方板91的下端中间设置有中空套壳93，中空套壳93的外侧位于限位方板91的拐角处上设置有插接短柱92，中空套壳93的内部设置有限位胶垫94，限位方板91连接在防护外壳4上，探头存放板9的限位方板91通过中空套壳93的外侧形状，使得便于套接固定在防护外壳4内侧凹槽中，并且因插接短柱92有效插接固定住，从而在使用的时候不易脱落，而在固定外侧尾气探头1时，因中空套壳93的内部凹槽，使得有效套接固定尾气探头1，而固定时，因中空套壳93内侧的限位胶垫94，这样有效抵触住，从而避免携带脱落，使得在携带时更加方便。
[0023]具体的，侧边散热板8包括安装螺丝81、密封胶圈82、倾斜散热槽83和散热面板84，
散热面板84的外侧一周设置有密封胶圈82，散热面板84的内部设置有倾斜散热槽83，倾斜散热槽83的外侧位于散热面板84的拐角处上设置有安装螺丝81，散热面板84连接在防护外壳4上，侧边散热板8的散热面板84通过安装螺丝81连接在防护外壳4上，这样有效安装固定住，并且因密封胶圈82的密闭，从而不易松动脱落，而散热时，因散热面板84内侧的倾斜散热槽83，使得便于散热使用。
[0024]具体的，弹性提手3包括U型外壳31、限位提板32、金属弹簧33和安装凸块34，U型外壳31的内侧设置有限位提板32，U型外壳31和限位提板32的内部设置有金属弹簧33，U型外壳31的下端设置有安装凸块34，安装凸块34连接在防护外壳4上，弹性提手3的U型外壳31通过安装凸块34焊接固定连接在防护外壳4上，这样在使用的时候有效避免脱落，并且金属弹簧33有效固定在防护外壳4上，因U型外壳31的内部凹槽，使得便于握住限位提板32进行提动，而提动时，因限位提板32内侧的金属弹簧33有效弹性抵触，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车尾气检测设备，包括显示屏幕(5)和检测机体(7)，其特征在于：所述显示屏幕(5)安装固定在检测机体(7)的前端左侧位置上，所述检测机体(7)的外侧一周设置有防护外壳(4)，所述防护外壳(4)的下端设置有底部支撑脚(6)，所述防护外壳(4)的两端凹槽处设置有侧边散热板(8)，所述防护外壳(4)的后端设置有检测数据线(2)，所述检测数据线(2)的外端设置有尾气探头(1)，所述防护外壳(4)的上端设置有探头存放板(9)，所述探头存放板(9)的外侧位于防护外壳(4)上设置有弹性提手(3)。2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车尾气检测设备，其特征在于：所述探头存放板(9)包括限位方板(91)、插接短柱(92)、中空套壳(93)和限位胶垫(94)，所述限位方板(91)的下端中间设置有中空套壳(93)，所述中空套壳(93)的外侧位于限位方板(91)的拐角处上设置有插接短柱(92)，所述中空套壳(93)的内部设置有限位胶垫(94)，所述限位方板(91)连接在防护外壳(4)上。3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车尾气检测设备，其特征在于：所述侧边散热板(8)包括安装螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉民，曾家熙，黄小红，
申请(专利权)人：佛山翰创检测仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：