一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，包括车体，所述车体顶部的左侧与右侧均固定连接有立板，所述立板的内侧通过轴承活动连接有正反牙丝杠，所述正反牙丝杠表面的左侧与右侧均固定连接有螺套，所述螺套的外侧通过销轴活动连接有连接板，所述连接板交叉排列并通过销轴相互活动连接，所述连接板的顶端通过销轴活动连接有升降板。本实用新型专利技术通过旋转正反牙丝杠使两个螺套向中间移动，螺套在移动过程中通过剪力推动升降板上升，升降板带动操作台本体上升从而达到便于对铁包顶部进行检修的效果，解决了现有的冶金车辆不具备对操作台进行调节高度的效果，不便于使用者对钢包的顶部进行检修的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆
本技术涉及冶金车辆
，具体为一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆。
技术介绍
冶金就是从矿物中提取金属或金属化合物，用各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺，冶金具有悠久的发展历史，冶金的技术主要包括火法冶金、湿法冶金以及电冶金，随着物理化学在冶金中成功应用，冶金从工艺走向科学，于是有了大学里的冶金工程专业。在冶金出渣过程中需要通过冶金车辆对铁渣进行运输，冶金车辆在部分情况下会充当维修车辆，但是现有的冶金车辆不具备对操作台进行调节高度的效果，不便于使用者对钢包的顶部进行检修，降低了冶金车辆的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，具备可调节操作台高度的优点，解决了现有的冶金车辆不具备对操作台进行调节高度的效果，不便于使用者对钢包的顶部进行检修的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，包括车体，所述车体顶部的左侧与右侧均固定连接有立板，所述立板的内侧通过轴承活动连接有正反牙丝杠，所述正反牙丝杠表面的左侧与右侧均固定连接有螺套，所述螺套的外侧通过销轴活动连接有连接板，所述连接板交叉排列并通过销轴相互活动连接，所述连接板的顶端通过销轴活动连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有操作台本体。作为本技术优选的，所述升降板的顶部固定连接有减震垫，所述减震垫远离升降板的一侧与操作台本体固定连接，所述减震垫的材质为阻尼材料。作为本技术优选的，所述螺套的表面开设有开口，所述立板的内侧固定连接有位于开口内部的支撑板，所述支撑板与开口滑动连接。作为本技术优选的，所述螺套的正面与背面均固定连接有位于连接板底部的滚轮，所述滚轮远离螺套的一侧与车体的顶部接触。作为本技术优选的，所述车体的左侧固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有蜗杆，所述正反牙丝杠的左端贯穿至立板的左侧并固定连接有位于蜗杆正面的蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相互啮合。作为本技术优选的，所述车体的左侧固定连接有套设在蜗杆与正反牙丝杠表面的支撑框，所述蜗杆与正反牙丝杠均通过轴承与支撑框活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过旋转正反牙丝杠使两个螺套向中间移动，螺套在移动过程中通过剪力推动升降板上升，升降板带动操作台本体上升从而达到便于对铁包顶部进行检修的效果，解决了现有的冶金车辆不具备对操作台进行调节高度的效果，不便于使用者对钢包的顶部进行检修的问题。2、本技术通过设置减震垫，能够提高操作台本体的稳定性，避免外部震动对操作台本体造成影响。3、本技术通过设置开口与支撑板，能够提高正反牙丝杠的强度，避免正反牙丝杠因承重过高出现弯曲变形，同时可以对螺套起到导向的效果。4、本技术通过设置滚轮，能够对螺套进行支撑，提高螺套移动时的灵活性。5、本技术通过设置传动电机、蜗杆与蜗轮，能够便于使用者对正反牙丝杠进行传动，提高车体的自动化程度，而且蜗轮与蜗杆的传动效率高，能够避免出现回转的现象。6、本技术通过设置支撑框，能够提高蜗杆与车体的接触面积，增加蜗杆的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术局部结构右视剖面示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、车体；2、立板；3、正反牙丝杠；4、螺套；5、连接板；6、升降板；7、操作台本体；8、减震垫；9、开口；10、支撑板；11、滚轮；12、传动电机；13、蜗杆；14、蜗轮；15、支撑框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图3所示，本技术提供的一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，包括车体1，车体1顶部的左侧与右侧均固定连接有立板2，立板2的内侧通过轴承活动连接有正反牙丝杠3，正反牙丝杠3表面的左侧与右侧均固定连接有螺套4，螺套4的外侧通过销轴活动连接有连接板5，连接板5交叉排列并通过销轴相互活动连接，连接板5的顶端通过销轴活动连接有升降板6，升降板6的顶部固定连接有操作台本体7。参考图1，升降板6的顶部固定连接有减震垫8，减震垫8远离升降板6的一侧与操作台本体7固定连接，减震垫8的材质为阻尼材料。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置减震垫8，能够提高操作台本体7的稳定性，避免外部震动对操作台本体7造成影响。参考图2，螺套4的表面开设有开口9，立板2的内侧固定连接有位于开口9内部的支撑板10，支撑板10与开口9滑动连接。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置开口9与支撑板10，能够提高正反牙丝杠3的强度，避免正反牙丝杠3因承重过高出现弯曲变形，同时可以对螺套4起到导向的效果。参考图3，螺套4的正面与背面均固定连接有位于连接板5底部的滚轮11，滚轮11远离螺套4的一侧与车体1的顶部接触。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置滚轮11，能够对螺套4进行支撑，提高螺套4移动时的灵活性。参考图3，车体1的左侧固定连接有传动电机12，传动电机12的输出端固定连接有蜗杆13，正反牙丝杠3的左端贯穿至立板2的左侧并固定连接有位于蜗杆13正面的蜗轮14，蜗杆13与蜗轮14相互啮合。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置传动电机12、蜗杆13与蜗轮14，能够便于使用者对正反牙丝杠3进行传动，提高车体1的自动化程度，而且蜗轮14与蜗杆13的传动效率高，能够避免出现回转的现象。参考图3，车体1的左侧固定连接有套设在蜗杆13与正反牙丝杠3表面的支撑框15，蜗杆13与正反牙丝杠3均通过轴承与支撑框15活动连接。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置支撑框15，能够提高蜗杆13与车体1的接触面积，增加蜗杆13的稳定性。本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者通过车体1对铁渣进行运输，当需要利用车体1充当维修车辆对铁包进行观察检修时，首先打开传动电机12，传动电机12通过蜗杆13带动蜗轮14旋转，蜗轮14带动正反牙丝杠3旋转使两个螺套4向中间移动，螺套4在移动过程中通过剪力推动升降板6上升，升降板6带动操作台本体7上升，从而达到便于对铁包顶部进行检修的效果。综上所述：该便于钢包检修的出渣用冶金车辆，通过旋转正反牙丝杠3使两个螺套4向中间移动，螺套4在移动过程中通过剪力推动升降板6上升，升降板6带动操作台本体7上升从而达到便于对铁包顶部进行检修的效果，解决了现有的冶金车辆不具备对操作台进行调节高度的效果，不便于使用者对钢包的顶部进行检修的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）顶部的左侧与右侧均固定连接有立板（2），所述立板（2）的内侧通过轴承活动连接有正反牙丝杠（3），所述正反牙丝杠（3）表面的左侧与右侧均固定连接有螺套（4），所述螺套（4）的外侧通过销轴活动连接有连接板（5），所述连接板（5）交叉排列并通过销轴相互活动连接，所述连接板（5）的顶端通过销轴活动连接有升降板（6），所述升降板（6）的顶部固定连接有操作台本体（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）顶部的左侧与右侧均固定连接有立板（2），所述立板（2）的内侧通过轴承活动连接有正反牙丝杠（3），所述正反牙丝杠（3）表面的左侧与右侧均固定连接有螺套（4），所述螺套（4）的外侧通过销轴活动连接有连接板（5），所述连接板（5）交叉排列并通过销轴相互活动连接，所述连接板（5）的顶端通过销轴活动连接有升降板（6），所述升降板（6）的顶部固定连接有操作台本体（7）。


2.根据权利要求1所述的一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，其特征在于：所述升降板（6）的顶部固定连接有减震垫（8），所述减震垫（8）远离升降板（6）的一侧与操作台本体（7）固定连接，所述减震垫（8）的材质为阻尼材料。


3.根据权利要求1所述的一种便于钢包检修的出渣用冶金车辆，其特征在于：所述螺套（4）的表面开设有开口（9），所述立板（2）的内侧固定连接有位于开口（9）内部的支...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘纪臣，李想，
申请(专利权)人：河北鑫正环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13