物流集装箱用吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了物流集装箱用吊具，包括转动连接在地面上的支撑柱，所述支撑柱内设有开口槽，所述开口槽的内侧壁上滑动连接有升降板，所述升降板的下侧设有集装箱本体，所述开口槽内设有用于升降升降板的升降机构，所述支撑柱的左侧设有第一电机，所述第一电机的输出轴上设有用于转动支撑柱的旋转机构，所述升降板的下端面固定连接有安装板，所述安装板的下端固定连接有气缸，所述升降板的下端通过两根连接杆固定连接有安装框，所述安装框内设有用于吊起集装箱本体的夹持机构。本实用新型专利技术结构合理，其能够进行集装箱的吊起，同时可以集装箱发生较大晃动，使得起吊更加安全。

【技术实现步骤摘要】
物流集装箱用吊具
本技术涉及物流集装箱
，尤其涉及物流集装箱用吊具。
技术介绍
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。现有的物流运输中也经常使用集装箱，在集装箱的使用时，需要进行集装箱的吊起，从而需要用到吊具，现有的集装箱吊具大都是用绳子和挂钩的形式，这种方式在吊起时，由于绳子和挂钩之间缺少限位，从而使得集装箱较大晃动，从而容易使得集装箱脱绳，存在砸伤人的风险，同时在放下时，可能边角着地，集装箱的重力可能使得集装箱边角的变形，所以需要一种物流集装箱用吊具来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的物流集装箱用吊具，其能够进行集装箱的吊起，同时可以集装箱发生较大晃动，使得起吊更加安全。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：物流集装箱用吊具，包括转动连接在地面上的支撑柱，所述支撑柱内设有开口槽，所述开口槽的内侧壁上滑动连接有升降板，所述升降板的下侧设有集装箱本体，所述开口槽内设有用于升降升降板的升降机构，所述支撑柱的左侧设有第一电机，所述第一电机的输出轴上设有用于转动支撑柱的旋转机构，所述升降板的下端面固定连接有安装板，所述安装板的下端固定连接有气缸，所述升降板的下端通过两根连接杆固定连接有安装框，所述安装框内设有用于吊起集装箱本体的夹持机构。优选地，所述升降机构包括固定连接在支撑柱上端的第二电机，所述开口槽内转动连接有贯穿升降板的螺纹杆，所述螺纹杆与升降板螺纹连接，所述第二电机的输出轴与螺纹杆固定连接。优选地，所述旋转机构包括固定连接在第一电机输出轴上的第一齿轮，所述支撑柱侧壁上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。优选地，所述夹持机构包括设置在安装框内的传动板，所述传动板上滑动连接有两个滑套，两个所述滑套上均转动连接有移动杆，两根所述移动杆均与安装框转动连接，所述安装框内固定连接有两个固定块，两个所述固定块上均贯穿并滑动连接有夹板，两个所述滑套上均转动连接有传动杆，两根所述传动杆均与夹板转动连接。优选地，两个所述夹板的末端均固定连接有压板，两个所述压板上均设有摩擦片。优选地，所述传动板与气缸的伸缩末端固定连接，所述传动板的长度小于两个夹板的长度之和。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、通过设置升降机构与旋转机构，实现升降板的升降与旋转，从而实现集装箱本体的升降与旋转，实现集装箱的吊起与放下，同时实现集装箱位置的改变。2、通过设置夹持机构，实现对集装箱本体的夹紧，从而实现集装箱的吊起，同时两个压板的设置避免集装箱本体发生晃动，避免集装箱本体的边角着地。附图说明图1为本技术提出的物流集装箱用吊具的主视结构示意图；图2为本技术提出的物流集装箱用吊具的俯视示意图；图3为本技术提出的物流集装箱用吊具的侧视示意图。图中：1支撑柱、2开口槽、3升降板、4集装箱本体、5第一电机、6安装板、7气缸、8连接杆、9安装框、10第二电机、11螺纹杆、12第一齿轮、13第二齿轮、14传动板、15滑套、16移动杆、17固定块、18夹板、19传动杆、20摩擦片。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。参照图1-3，物流集装箱用吊具，包括转动连接在地面上的支撑柱1，支撑柱1内设有开口槽2，开口槽2的内侧壁上滑动连接有升降板3，升降板3的下侧设有集装箱本体4，开口槽2内设有用于升降升降板3的升降机构，支撑柱1的左侧设有第一电机5，第一电机5的输出轴上设有用于转动支撑柱1的旋转机构，升降板3的下端面固定连接有安装板6，安装板6的下端固定连接有气缸7，升降板3的下端通过两根连接杆8固定连接有安装框9，安装框9内设有用于吊起集装箱本体4的夹持机构。升降机构包括固定连接在支撑柱1上端的第二电机10，开口槽2内转动连接有贯穿升降板3的螺纹杆11，螺纹杆11与升降板3螺纹连接，第二电机10的输出轴与螺纹杆11固定连接，旋转机构包括固定连接在第一电机5输出轴上的第一齿轮12，支撑柱1侧壁上设有与第一齿轮12相啮合的第二齿轮13，通过设置升降机构与旋转机构，实现升降板3的升降与旋转，从而实现集装箱本体4的升降与旋转，实现集装箱本体4的吊起与放下，同时实现集装箱本体4位置的改变。夹持机构包括设置在安装框9内的传动板14，传动板14上滑动连接有两个滑套15，两个滑套15上均转动连接有移动杆16，两根移动杆16均与安装框9转动连接，安装框9内固定连接有两个固定块17，两个固定块17上均贯穿并滑动连接有夹板18，两个滑套15上均转动连接有传动杆19，两根传动杆19均与夹板18转动连接，两个夹板18的末端均固定连接有压板，两个压板上均设有摩擦片20，传动板14与气缸7的伸缩末端固定连接，传动板14的长度小于两个夹板18的长度之和，通过设置夹持机构，实现对集装箱本体4的夹紧，从而实现集装箱本体4的吊起，同时两个压板的设置避免集装箱本体4发生晃动，避免集装箱本体4的边角着地。本技术使用时，首先打开第二电机10，第二电机10转动使得螺纹杆11转动，进而使得升降板3向下移动，在这个过程中，升降板3与开口槽2的内侧壁滑动连接实现升降板3的导向，升降板3下降使得气缸7下降，使得安装框9下降，从而使得夹板18下降，当夹板18的中心线与集装箱本体4的中心共线时，气缸7启动，使得传动板14运动，从而使得两个滑套15运动，在这个过程中两个移动杆16进行传动板14的导向，两个滑套15运动使得传动杆19运动，从而两个夹板18合拢，使两个压板与集装箱本体4的侧壁相抵，摩擦片20防止松动，然后第二电机10反转，使得集装箱本体4被吊起，然后打开第一电机5，使得第一齿轮12转动带动第二齿轮13转动，这里的第一齿轮12的齿数为第二齿轮13的十分之一，从而使得支撑柱1转动，使得集装箱本体4围绕支撑柱1转动。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.物流集装箱用吊具，包括转动连接在地面上的支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)内设有开口槽(2)，所述开口槽(2)的内侧壁上滑动连接有升降板(3)，所述升降板(3)的下侧设有集装箱本体(4)，所述开口槽(2)内设有用于升降升降板(3)的升降机构，所述支撑柱(1)的左侧设有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴上设有用于转动支撑柱(1)的旋转机构，所述升降板(3)的下端面固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的下端固定连接有气缸(7)，所述升降板(3)的下端通过两根连接杆(8)固定连接有安装框(9)，所述安装框(9)内设有用于吊起集装箱本体(4)的夹持机构。/n

【技术特征摘要】
1.物流集装箱用吊具，包括转动连接在地面上的支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)内设有开口槽(2)，所述开口槽(2)的内侧壁上滑动连接有升降板(3)，所述升降板(3)的下侧设有集装箱本体(4)，所述开口槽(2)内设有用于升降升降板(3)的升降机构，所述支撑柱(1)的左侧设有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴上设有用于转动支撑柱(1)的旋转机构，所述升降板(3)的下端面固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的下端固定连接有气缸(7)，所述升降板(3)的下端通过两根连接杆(8)固定连接有安装框(9)，所述安装框(9)内设有用于吊起集装箱本体(4)的夹持机构。


2.根据权利要求1所述的物流集装箱用吊具，其特征在于，所述升降机构包括固定连接在支撑柱(1)上端的第二电机(10)，所述开口槽(2)内转动连接有贯穿升降板(3)的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)与升降板(3)螺纹连接，所述第二电机(10)的输出轴与螺纹杆(11)固定连接。


3.根据权利要求1所述的物流集装箱用吊具，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：深圳市鸿鑫汇国际物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44