一种齿轮缓冲包装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮缓冲包装，包括缓冲套，所述缓冲套具有上封部以及下封部，上封部位于所述缓冲套上部，下封部位于所述缓冲套下部，还包括上封环以及下封环，所述上封环以及所述下封环对应上封部以及下封部位于所述缓冲套外侧，所述缓冲套展开形状为扇形，本实用新型专利技术的有益效果是结构简单，缓冲套与上封环以及下封环构成三层EPE防护结构，可以提升包装的缓冲性能，运输过程中对齿轮进行有效防护，在取放、转运过程中，该包装结构可以充当网兜，便于运输，实用性强，该包装结构适用于多种不同规格的齿轮，通用性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮缓冲包装
本技术涉及齿轮包装
，尤其是涉及一种齿轮缓冲包装。
技术介绍
在现有技术中，齿轮一般都有多种规格的直径组成，在齿轮运输以及使用过程中，包装件的结构(即包装方式)设计是否合理，直接影响到包装后的齿轮在运输过程中齿面是否会被损坏，同时影响到使用厂家的生产效率高低，齿轮的包装，一直延用单规格大盒体包装(一盒包装有多个)，所述的包装盒为纸浆包装盒或塑料包装盒，还需在纸浆包装盒或塑料包装盒外部捆扎加固，上述的包装方式存在着明显的缺陷：一是大盒体中包装有多个齿轮，即使在外部加以捆扎，但在运输过程中仍有相互碰撞导致齿面受损的情况发生，给生产厂家造成不应有的经济损失。申请号为：201120404884.9的中国技术专利公开了一种齿轮包装件，包括包装盒，还包括包覆于齿轮的膜，所述包装盒包括盒体、盒盖，所述盒体设有凸面，在凸面上分别设有与不同规格齿轮匹配的凹槽a，所述盒盖设有与盒体凸面匹配的凹面。然而该种齿轮包装件无法提升包装的缓冲性能，在取放、转运过程中，齿轮运输转移困难，实用性较差，该包装结构只适用于单一规格的齿轮，造价高昂，通用性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种齿轮缓冲包装。为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：一种齿轮缓冲包装，包括缓冲套，所述缓冲套具有上封部以及下封部，上封部位于所述缓冲套上部，下封部位于所述缓冲套下部，还包括上封环以及下封环，所述上封环以及所述下封环对应上封部以及下封部位于所述缓冲套外侧。上封部以及下封部均设有应力释放孔，所述应力释放孔有若干个，若干个所述应力释放孔分为两排，两排所述应力释放孔并列均匀环绕设置在上封部以及下封部，所述应力释放孔贯穿所述缓冲套。所述缓冲套上还设有用于承载齿轮的承载部，承载部位于上封部以及下封部之间。承载部对应应力释放孔设有调节通道，所述调节通道的两端分别与两排应力释放孔连通，所述调节通道贯穿所述缓冲套。所述上封环与上封部粘接。所述下封环与下封部粘接。所述缓冲套为锥形，所述下封环的半径大于所述上封环的半径。所述缓冲套展开形状为扇形。所述上封环以及所述下封环展开形状均为半圆环形。所述缓冲套为EPE缓冲套、所述上封环为EPE上封环，所述下封环为EPE下封环。本技术的有益效果是：结构简单，缓冲套与上封环以及下封环构成三层EPE防护结构，可以提升包装的缓冲性能，运输过程中对齿轮进行有效防护，在取放、转运过程中，该包装结构可以充当网兜，便于运输，实用性强，该包装结构适用于多种不同规格的齿轮，通用性较好。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术缓冲套、上封环以及下封环展开示意图；图3是本技术作为网兜使用时的状态示意图；图4是本技术三层EPE防护状态示意图。图中：1、缓冲套；2、上封环；3、下封环；4、应力释放孔；5、调节通道。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细描述，一种齿轮缓冲包装，包括缓冲套，缓冲套具有上封部以及下封部，上封部位于缓冲套上部，下封部位于缓冲套下部，还包括上封环以及下封环，上封环以及下封环对应上封部以及下封部位于缓冲套外侧，本技术整体结构示意图如图1所示。上封部以及下封部均设有应力释放孔，应力释放孔有若干个，若干个应力释放孔分为两排，两排应力释放孔并列均匀环绕设置在上封部以及下封部，应力释放孔贯穿缓冲套，应力释放孔用于释放应力。缓冲套上还设有用于承载齿轮的承载部，承载部位于上封部以及下封部之间，承载部对应应力释放孔设有调节通道，调节通道的两端分别与两排应力释放孔连通，调节通道贯穿缓冲套，调节通道用于承载齿轮时调节缓冲套的结构，使其适应不同规格的齿轮，并保持缓冲套的稳定性。上封环与上封部粘接，下封环与下封部粘接，根据工艺条件，上封环以及下封环与上封部以及下封部之间的连接可选择热封焊接。缓冲套为锥形，下封环的半径大于上封环的半径。其中，缓冲套展开形状为扇形，上封环以及下封环展开形状均为半圆环形，本技术缓冲套、上封环以及下封环展开示意图如图2所示。其中，缓冲套为EPE缓冲套、上封环为EPE上封环，下封环为EPE下封环。工作原理：齿轮从缓冲套的锥顶套入，经由承载部承载，将锥底向上翻折，对齿轮进行防护，此种状态可作为网兜使用，通过提放缓冲套实现内部转运与装箱等操作，本技术作为网兜使用时的状态示意图如图3所示，装箱运输时，可将作为网兜使用时的缓冲套的锥底向下翻折，对齿轮外沿形成三层EPE防护，极大的提升了包装的缓冲性能，本技术三层EPE防护状态示意图如图4所示。本技术的有益效果是结构简单，缓冲套与上封环以及下封环构成三层EPE防护结构，可以提升包装的缓冲性能，运输过程中对齿轮进行有效防护，在取放、转运过程中，该包装结构可以充当网兜，便于运输，实用性强，该包装结构适用于多种不同规格的齿轮，通用性较好。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮缓冲包装，其特征在于，包括缓冲套(1)，所述缓冲套(1)具有上封部以及下封部，上封部位于所述缓冲套(1)上部，下封部位于所述缓冲套(1)下部，还包括上封环(2)以及下封环(3)，所述上封环(2)以及所述下封环(3)对应上封部以及下封部位于所述缓冲套(1)外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮缓冲包装，其特征在于，包括缓冲套(1)，所述缓冲套(1)具有上封部以及下封部，上封部位于所述缓冲套(1)上部，下封部位于所述缓冲套(1)下部，还包括上封环(2)以及下封环(3)，所述上封环(2)以及所述下封环(3)对应上封部以及下封部位于所述缓冲套(1)外侧。


2.如权利要求1所述的一种齿轮缓冲包装，其特征在于，上封部以及下封部均设有应力释放孔(4)，所述应力释放孔(4)有若干个，若干个所述应力释放孔(4)分为两排，两排所述应力释放孔(4)并列均匀环绕设置在上封部以及下封部，所述应力释放孔(4)贯穿所述缓冲套(1)。


3.如权利要求1所述的一种齿轮缓冲包装，其特征在于，所述缓冲套(1)上还设有用于承载齿轮的承载部，承载部位于上封部以及下封部之间。


4.如权利要求3所述的一种齿轮缓冲包装，其特征在于，承载部对应应力释放孔(4)设有调节通道(5)，所述调节通道(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡林超，韩霖，江天祥，
申请(专利权)人：埃迪派克天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12