一种用于采集船用主机角度的角度编码器制造技术

一种用于采集船用主机角度的角度编码器，包括有：红外线发射器，安装于飞轮上，用于发射红外线；红外线接收器，安装于飞轮外壳上，用于接受红外线接收器发出的红外线，以进行信息传递；处理器，安装于红外线接收器的内侧且与红外线接收器相连；报警器，安装于红外线接收器的内侧且与处理器相连，当出现异常情况时进行报警且停车；第一角度信号采集元件，安装于曲轴上且与处理器连接，用于采集该曲轴的角度信号；第二角度信号采集元件，安装于飞轮上且与处理器连接，用于采集该飞轮的角度信号；第三角度信号采集元件，安装于飞轮的齿轮上且与处理器连接，用于采集该飞轮的速度信号。本发明专利技术保证了角度数据不易丢失，同时提高了其准确性，在主机调试过程中用来检验角度的功能完整性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于采集船用主机角度的角度编码器


[0001]本专利技术涉及柴油机的测试装置，特别涉及一种用于采集船用主机角度的角度编码器，属于船用柴油机


技术介绍

[0002]船用低速柴油机在调试过程中，旋转角度对于主机动车起着关键因素，调试人员需要对主机的角度进行功能试验来确认其完整性。对于传统的角度编码器而言，易造成角度丢失而导致主机停车，这在主机进行功能试验时会严重影响调试工作的进度，引起主机动车的推迟，给生产造成影响和损失。为此，需要一种能够预防丢失角度的新型角度编码器。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种用于采集船用主机角度的角度编码器，安装在狭小的环境中，在主机调试过程中用来检验角度的功能完整性，同时能够防止角度的丢失，以达到提高工作效率并向调试人员提供安全可靠工作环境的效果。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术解决方案如下：
[0005]一种用于采集船用主机角度的角度编码器，所述主机包括有飞轮和曲轴，该飞轮连接有齿轮，其特征在于：所述角度编码器包括有：
[0006]红外线发射器，安装于所述飞轮上，用于发射红外线；
[0007]红外线接收器，安装于所述主机的飞轮外壳上，用于在飞轮旋转过程中接受所述红外线接收器发出的红外线，以与该红外线接收器进行信息传递；
[0008]处理器，安装于所述红外线接收器的内侧且与所述红外线接收器相连；
[0009]报警器，安装于所述红外线接收器的内侧且与所述处理器相连，当出现异常情况时进行报警且停车；
[0010]第一角度信号采集元件，安装于所述曲轴上且与所述处理器连接，用于采集该曲轴的角度信号并传输给所述处理器；
[0011]第二角度信号采集元件，安装于所述飞轮上且与所述处理器连接，用于采集该飞轮的角度信号并传输给所述处理器；
[0012]第三角度信号采集元件，安装于所述飞轮的齿轮上且与所述处理器连接，用于采集该飞轮的速度信号并传输给所述处理器。
[0013]作为进一步改进，所述的红外线发射器和红外线接收器的安装位置处在同一直线上。
[0014]作为进一步改进，所述的处理器内设有计数单元、时间单元、处理单元和比较单元，所述计数单元对所述飞轮旋转过程中接收到的红外线信号进行计数，所述时间单元对接收红外线信号的过程进行计时，所述处理单元通过处理接收到的所述计数单元的次数和所述时间单元的时间来获得主机的转速值，所述比较单元对所述处理单元发送来的转速值
进行比较，当相邻的两个转速值存在偏差时，输出报警信号至所述报警器。
[0015]作为进一步改进，所述的异常情况包括角度丢失。
[0016]作为进一步改进，所述的第一角度信号采集元件、第二角度信号采集元件和第三角度信号采集元件分别采集飞轮圆周上相隔120
°
的数据，并转化为电信号发送至所述处理器。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、实现了角度数据的不易丢失性，提高了工作安全性。
[0019]2、提高了角度数据的准确性。
[0020]3、降低了劳动强度，提高了安全可靠性。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的结构示意图。
[0022]图2为本专利技术的安装位置图。
[0023]图中，1—红外线接收器，2—红外线接收器，3—处理器，4—报警器，5—第一角度信号采集元件，6—第二角度信号采集元件，7—第三角度信号采集元件，TSA
‑
A—曲轴的角度信号，TSA
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B—飞轮的角度信号，TSA
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C—飞轮的速度信号。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体的实施例来对本专利技术作进一步的详细说明，但不能因此而限制本专利技术的保护范围，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]本专利技术向工作人员提供一种提高角度准确性的工作环境。
[0026]如图1所示，本专利技术所述用于采集船用主机角度的角度编码器包括有红外线发射器1、红外线接收器2、处理器3、报警器4、第一角度信号采集元件5、第二角度信号采集元件6和第三角度信号采集元件7。
[0027]所述红外线发射器1与红外线接收器2以红外线进行信息传递，所述红外线接收器2的内侧安装有处理器3和报警器4。
[0028]所述红外线发射器1安装于所述飞轮上，所述红外线接收器2安装于所述主机的飞轮外壳上，所述红外线发射器1和红外线接收器2以支架固定在飞轮两侧且在同一直线上，以便在飞轮旋转过程中所述红外线接收器2接收到该红外线发射器1发射出来的红外线。
[0029]所述处理器3分别与所述第一角度信号采集元件5、第二角度信号采集元件6和第三角度信号采集元件7相连，且与所述红外线接收器2相连。
[0030]所述第一角度信号采集元件5安装于所述曲轴上，用于采集该曲轴的角度信号TSA
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A并传输给所述处理器3；所述第二角度信号采集元件6安装于所述飞轮上，用于采集该飞轮的角度信号TSA
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B并传输给所述处理器3；所述第三角度信号采集元件7安装于所述飞轮的齿轮上，用于采集该飞轮的速度信号TSA
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C并传输给所述处理器3。所述第一角度信号采集元件5、第二角度信号采集元件6和第三角度信号采集元件7分别采集飞轮旋转的120
°
的数据，并转化为电信号发送至所述处理器3中进行处理。
[0031]所述处理器3内设有计数单元、时间单元、处理单元和比较单元，其中的处理单元
通过接收计数单元接收到在飞轮旋转过程中接收到的红外线信号的次数，并且通过时间单元来处理接收到的红外线信号的次数和单位时间内旋转一圈的时间，以此来获得转速值和转速的数据电信号；内设的比较单元通过比较处理单元发送来的处理好的转速值，当相邻两个单位的两个转速值存在偏差之时便输出信号至报警器4。
[0032]如图2所示，本专利技术所述的角度编码器在使用过程中，须首先安装确认各零部件的工作状态、相对位置和对中情况。在主机动车的过程中，处理器3分别采集第一角度信号采集元件5、第二角度信号采集元件6和第三角度信号采集元件7的曲轴的角度信号TSA
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A、飞轮的角度信号TSA
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B和飞轮的速度信号TSA
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C，处理所得的转速值和转速信号分别传输至比较单元之中，比较单元通过比较处理单元发送来的处理好的转速值，当相邻两个单位的两个转速值存在偏差之时便输出信号至报警器4而产生报警。比较单元中可设置单位分钟内的最大和最小转速，且可以设置相邻两个单位的两个转速值的偏差值；例如，设置比较单元中的最大和最小转速分别为20和100，则当计数单元采集的转速在20和100区间之外时，便会向报警器4输出报警信号；另设置相邻两个单位的两个转速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于采集船用主机角度的角度编码器，所述主机包括有飞轮和曲轴，该飞轮连接有齿轮，其特征在于：所述角度编码器包括有：红外线发射器(1)，安装于所述飞轮上，用于发射红外线；红外线接收器(2)，安装于所述主机的飞轮外壳上，用于在飞轮旋转过程中接受所述红外线接收器(1)发出的红外线，以与该红外线接收器(1)进行信息传递；处理器(3)，安装于所述红外线接收器(2)的内侧且与所述红外线接收器(2)相连；报警器(4)，安装于所述红外线接收器(2)的内侧且与所述处理器(3)相连，当出现异常情况时进行报警且停车；第一角度信号采集元件(5)，安装于所述曲轴上且与所述处理器(3)连接，用于采集该曲轴的角度信号(TSA
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A)并传输给所述处理器(3)；第二角度信号采集元件(6)，安装于所述飞轮上且与所述处理器(3)连接，用于采集该飞轮的角度信号(TSA
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B)并传输给所述处理器(3)；第三角度信号采集元件(7)，安装于所述飞轮的齿轮上且与所述处理器(3)连接，用于采集该飞轮的速度信号(TSA
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C)并...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建军，梅威，方冬，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：