一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装及矫正方法技术

本发明专利技术公开了一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装以及矫正方法，包括托板，托板的下端固定连接调节支腿，托板的上端面安装矫正胎具，矫正胎具包括矫正下模和矫正上模，矫正下模和矫正上模之间形成与叶片陶瓷型芯蜡坯形状吻合的校型腔，矫正下模与矫正上模之间通过锁紧机构连接，锁紧机构设于矫正胎具的两对称侧壁，托板的两端固定连接把手，将刚压制成型的陶瓷型芯蜡坯放置到矫正下模上，合上矫正上模，锁紧机构把矫正上模和矫正下模紧密连接，保持5

【技术实现步骤摘要】
一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装及矫正方法


[0001]本专利技术涉及蜡模矫正
，特别涉及一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装及矫正方法。

技术介绍

[0002]航空发动机随着性能的不断提高，其位于关键部位的涡轮叶片为了能承受更高的温度和更加苛刻的使用环境则大多为空心结构；而陶瓷型芯则是形成空心叶片复杂型腔所必不可少的环节，因此陶瓷型芯则多为薄壁或壁厚差异较大的复杂叶片结构。陶瓷型芯在成形、出模及冷却的过程中产生的应力会引起蜡坯变形，对于壁厚差异大横截面较薄的翼缘位置，由于冷却速率更快而变形更为严重。现有陶瓷型芯在生产过程中，陶瓷型芯叶片尺寸通常通过模具尺寸保证，并通过增加蜡坯压注时间、保型时间来确保叶片尺寸，后期叶片如果变形只有通过修整模具来控制。但陶芯叶片变形受诸多因素影响，随机性大且变形量难以确定，调整模具难度大，极易导致模具报废；且通过增加蜡坯压注时间、保型时间来确保陶芯叶片尺寸，生产效率低下且凹陷尺寸控制不稳定。针对现有陶瓷型芯叶片校形及尺寸控制技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装及矫正方法，保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装，包括托板，其特征在于：所述托板的下端固定连接调节支腿，所述托板的上端面安装矫正胎具，所述矫正胎具包括矫正下模和矫正上模，所述矫正下模和矫正上模之间形成与叶片陶瓷型芯蜡坯形状吻合的校型腔，所述矫正下模与矫正上模之间通过锁紧机构连接，所述锁紧机构设于矫正胎具的两对称侧壁，所述托板的两端固定连接把手。2.根据权利要求1所述的一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装，其特征在于：所述矫正胎具为多个且等间距平行安装在托板上。3.根据权利要求1所述的一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装，其特征在于：所述矫正下模的上端面四角处设有定位模槽，所述矫正上模的下端面四角处设有与定位模槽对应的定位凸块。4.根据权利要求1所述的一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装，其特征在于：所述矫正下模的上端设有基准孔槽，所述矫正上模上设有与基准孔槽相通的基准孔洞。5.根据权利要求1所述的一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装，其特征在于：所述矫正下模的上端面和矫正上模的下端面相对位置设有陶芯蜡坯注射嘴避空槽。6.根据权利要求1所述的一种航空叶片用陶瓷型芯蜡坯矫正工装，其特征在于：所述调节支腿与托板的下端面螺纹连接。7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，杜应流，叶峰，冯仕歌，
申请(专利权)人：安徽应流航源动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：