一种组合式GIS管道转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式GIS管道转运车，涉及电力设备技术领域，GIS管道转运车分主动牵引车和被动拖挂车，两车协同作业共同完成GIS管道转运工作。GIS管道转运车由聚氨酯钢芯万向脚轮、电驱动聚氨酯钢芯脚轮、底座、压力轴承、U型支撑座组成。本实用新型专利技术提供的GIS管道转运车用于GIS长管道运输，降低了施工成本、安装人员的劳动强度，提高了在管道运输过程中的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式GIS管道转运车
本技术涉及电力设备
，尤其涉及一种组合式GIS管道转运车。
技术介绍
GIS(GasInsulatedSwitchgear)是气体绝缘全封闭组合电器的英文简称，内部充有SF6气体，其因体积小、集成化程度高、安装方便、稳定性好等优点而被广泛应用于高压、超高压、特高压等领域。随着社会的发展、科技的进步，GIS管道制造越来越长，精密度越来越高。在施工现场对于GIS长管道的转运直接影响安装质量，现场一般采用吊车搬运或平板车托运，但是吊车体积一般较大，不能灵活的进入安装场地进行施工，平板车在转运过程中不能灵活的转向，容易造成GIS管道侧翻，这就给GIS管道的安装带来不便。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种组合式GIS管道转运车，该转运车分主动牵引车和被动拖挂车，有效的解决了GIS管道在现场转运不稳定和不灵活的问题，方便管道安装的过程，提高工程效率。一种组合式GIS管道转运车，其特征在于：所组合式GIS管道转运车分主动牵引车和被动拖挂车，由聚氨酯钢芯万向脚轮1、电驱动聚氨酯钢芯脚轮2、底座3、压力轴承4、U型支撑座5组成；所述主动牵引车的聚氨酯钢芯万向脚轮1安装在底座3前部下方，电驱动聚氨酯钢芯脚轮2安装在底座3后部两侧，所述被动拖挂车的底座3下部四角位置安装四个聚氨酯钢芯万向脚轮1；底座3中心位置安装有压力轴承4和U型支撑座5。优选的，所述电驱动聚氨酯钢芯脚轮2分别由220V驱动电机21和聚氨酯钢芯脚轮22组成。优选的，所述底座3、压力轴承4和U型支撑座5通过螺栓连接，U型支撑座5可以在底座3上360°旋转。优选的，所述U型支撑座5的U形设计，避免GIS管道转运中滚动，同时加装拉紧装置，转运过程更加稳固。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，不用借助其他人力物力即可完成GIS管道转运。主动牵引车和被动拖挂车均是四轮配置，运行平稳；主动牵引车配有电驱动聚氨酯钢芯脚轮，可以精准的控制移动距离；U型支撑座下面安装压力轴承，GIS管道转运过程中多角度灵活的自由转向。组合式管道转运车提高了在管道运输过程中的安全系数，降低了施工成本、安装人员的劳动强度，提高了工作效率。附图说明图1：本技术的主动牵引车图2：本技术的被动拖挂车图3：本技术的主动牵引车正面图图4：本技术的主动牵引车侧面图附图标记含义：1—聚氨酯钢芯万向脚轮；2—电驱动聚氨酯钢芯脚轮；21—驱动电机；22—聚氨酯钢芯脚轮；3—底座；4—压力轴承；5—U型支撑座具体实施方式下面通过实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述，但要求保护的范围并不局限于所述如图1所示，主动牵引车的聚氨酯钢芯万向脚轮安装在底座前部下方，电驱动聚氨酯钢芯脚轮安装在底座后部两侧，底座中心位置安装有压力轴承和U型支撑座。如图2所示，被动拖挂车的底座下部四角位置安装四个聚氨酯钢芯万向脚轮，底座3中心位置安装有压力轴承和U型支撑座。所述电驱动聚氨酯钢芯脚轮220V电源驱动，能够精准的控制移动记录距离，同时前部的聚氨酯钢芯万向脚轮可以在运动中完成转向。所述底座和U型支撑座之间的压力轴承，可以使U型支撑座在底座上360°旋转，灵活的控制转向角度，平稳的完成转运工作。所示U型支撑座可以通过拉紧装置将GIS管道紧紧的固定在转运车上，消除转运中掉落、侧翻等不安全因素。下面对本技术具体的使用情况进一步说明：第一步：将组合式GIS管道转运车放置在管道附近的平整地面上，牵引车在前，拖挂车在后，距离相当于待转运的管道长度。第二步：在转运车的U型支撑座内垫一层橡胶板，用吊车将GIS管道吊至转运车上，并使用拉紧装置固定。第三步：启动牵引车，将GIS管道转运至安装位置。综上所述，仅为本技术的一较佳实施例而已，本技术的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式GIS管道转运车，其特征在于：所述组合式GIS管道转运车分主动牵引车和被动拖挂车，由聚氨酯钢芯万向脚轮(1)、电驱动聚氨酯钢芯脚轮(2)、底座(3)、压力轴承(4)、U型支撑座(5)组成；所述主动牵引车的聚氨酯钢芯万向脚轮(1)安装在底座(3)前部下方，电驱动聚氨酯钢芯脚轮(2)安装在底座(3)后部两侧；所述被动拖挂车的底座(3)下部四角位置安装四个聚氨酯钢芯万向脚轮(1)；底座(3)中心位置安装有压力轴承(4)和U型支撑座(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式GIS管道转运车，其特征在于：所述组合式GIS管道转运车分主动牵引车和被动拖挂车，由聚氨酯钢芯万向脚轮(1)、电驱动聚氨酯钢芯脚轮(2)、底座(3)、压力轴承(4)、U型支撑座(5)组成；所述主动牵引车的聚氨酯钢芯万向脚轮(1)安装在底座(3)前部下方，电驱动聚氨酯钢芯脚轮(2)安装在底座(3)后部两侧；所述被动拖挂车的底座(3)下部四角位置安装四个聚氨酯钢芯万向脚轮(1)；底座(3)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔一沫，
申请(专利权)人：崔一沫，
类型：新型
国别省市：河北;13