非接触式路面状态监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种非接触式路面状态监测系统，包括：光信号发射模块，用于每隔第一预设时间朝向路面发射光信号，该光信号为红外光；光信号接收模块，用于每隔第二预设时间接收路面反射的光信号，并从路面反射的光信号中获取n个敏感工作波长的光信号，其中n＞1，为正整数；信号处理模块，其与光信号接收模块连接，用于根据n个敏感工作波长的光信号对路面状态进行聚类分析，并输出路面状态的聚类分析结果信息。该非接触式路面状态监测系统可全天候实时非接触式识别干燥、积水(湿润)、结冰和积雪四种路面状态，具有检测精度高、反应灵敏、结构简单和成本低便于安装的优点。单和成本低便于安装的优点。单和成本低便于安装的优点。

【技术实现步骤摘要】
非接触式路面状态监测系统


[0001]本专利技术涉及路面状况检测
，尤其涉及一种非接触式路面状态监测系统。

技术介绍

[0002]随着我国道路(包括高速公路)总里程的不断增长，由此带来的交通安全问题也日益突出。冬季恶劣的气候条件会使公路路面产生湿润、积雪、结冰和冰雪混合等复杂的状态，从而导致车辆轮胎与路面之间的摩擦力减小，成为诱发交通事故的直接原因。据我国道路交通事故年报统计，道路结冰或积雪所引起的交通事故发生率通常是干燥路面的10倍以上。公安部道路信息应急指挥中心，特别要求在高速公路、国道等重要通行路面尽快实施冰雪状态的全天候实时监测。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种非接触式路面状态监测系统，通过该监测系统可全天候实时非接触式识别路面状态。
[0004]为达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：
[0005]一种非接触式路面状态监测系统包括：光信号发射模块100，用于每隔第一预设时间朝向路面发射光信号，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非接触式路面状态监测系统，其特征在于，包括：光信号发射模块(100)，用于每隔第一预设时间朝向路面发射光信号，所述光信号为红外光；光信号接收模块(200)，用于每隔第二预设时间接收路面反射的光信号，并从所述路面反射的光信号中获取n个敏感工作波长的光信号，其中n＞1，为正整数；信号处理模块(300)，所述信号处理模块(300)与所述光信号接收模块(200)连接，用于根据所述n个敏感工作波长的光信号对路面状态进行聚类分析，并输出路面状态聚类分析结果信息。2.如权利要求1所述的非接触式路面状态监测系统，其特征在于，所述信号处理模块(300)包括：数据分析单元(301)，用于根据所述n个敏感工作波长的光信号计算出每个敏感工作波长的光信号的路面吸收反射值，并根据每个敏感工作波长的光信号的路面吸收反射值计算得到各个路面吸收反射值的比例关系；聚类分析单元(302)，其与所述数据分析单元(301)连接，所述聚类分析单元(302)用于根据所述各个路面吸收反射值的比例关系对路面状态进行聚类分析，然后输出并对外发送路面状态聚类分析结果信息。3.如权利要求2所述的非接触式路面状态监测系统，其特征在于，所述信号处理模块(300...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，李旦，冯世阳，
申请(专利权)人：复旦大学，
类型：发明
国别省市：