钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置，其包括定位装置包括配对设置的定位架I与定位架II；定位架I与定位架II对称包裹钢轨件的外侧壁上；在定位架I上腰部外侧等高度设置有第一垂向力电火花刻印机及第二垂向力电火花刻印机；在定位架II上腰部外侧等高度设置有第三垂向力电火花刻印机及第四垂向力电火花刻印机；在定位架I底脚部上表面沿钢轨件纵向共线设置有第五横向力电火花刻印机及第六横向力电火花刻印机；本发明专利技术设计合理、结构紧凑且使用方便。紧凑且使用方便。紧凑且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置


[0001]本专利技术涉及工程测量
，具体来说，是一种钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置及方法，首先在轮轨支点处设定好激光接收反射装置全反射棱镜，通过移动定位装置，观察激光红外线测距仪显示屏，在达到指定位置时启动电火花刻印机，实现应变片位置的标定。在标定过程中具有操作简单、使用简便灵活、工作效率高的特点。

技术介绍

[0002]随着我国铁路系统的不断发展和进步,其中轨道垂向力、横向力的测量已经与列车脱轨系数、轮重减载率和横向力允许限度统计计算密不可分，随着轮轨之间的横向力逐渐加大,轨道横向抗力已成为控制线路稳定性及行车安全的关键因素。因此,研究相应轨道临界横向力,已成为铁路运输安全的重要保证。但是在进行垂向力与横向力检测时，轮轨对应应变片位置不容易准确标定，这就给试验带来了不小的麻烦，由于不能精确应变片位置，往往给实验数据带来较大误差为后续研究带来不便，因此急需一种能够精确定位应变片位置的装置。
[0003]列车运行稳定性（安全性）是按轮轨横向力允许限度等指标进行评定，其中脱轨系数用于鉴定试验车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置 ，其特征在于：定位装置包括配对设置的定位架I（9）与定位架II（10）；定位架I（9）与定位架II（10）对称包裹钢轨件（25）的外侧壁上；在定位架I（9）上腰部外侧等高度设置有第一垂向力电火花刻印机（1）及第二垂向力电火花刻印机（2）；在定位架II（10）上腰部外侧等高度设置有第三垂向力电火花刻印机（3）及第四垂向力电火花刻印机（4）；在定位架I（9）底脚部上表面沿钢轨件（25）纵向共线设置有第五横向力电火花刻印机（5）及第六横向力电火花刻印机（6）；在定位架II（10）底脚部上表面沿钢轨件（25）纵向共线设置有第七横向力电火花刻印机（7）及第八横向力电火花刻印机（8）；在定位架I（9）头部上表面上设置有支点中心线标定尺II（12），在定位架II（10）头部上表面上设置有支点中心线标定尺I（11）；在定位架I（9）上，在第一垂向力电火花刻印机（1）纵向一侧等高有激光红外线测距仪I（13），在第二垂向力电火花刻印机（2）纵向一侧等高有激光红外线测距仪II（14）；在定位架II（10）上，在第三垂向力电火花刻印机（3）纵向一侧等高有激光红外线测距仪III（15），在第四垂向力电火花刻印机（4）纵向一侧等高有激光红外线测距仪IV（16）。2. 根据权利要求1所述的钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置 ，其特征在于：定位架I（9）与定位架II（10）按照钢轨件（25）的工字钢横截面外侧壁仿形设置；第一垂向力电火花刻印机（1）、第二垂向力电火花刻印机（2）、第三垂向力电火花刻印机（3）及第四垂向力电火花刻印机（4）等高；电火花刻印机在钢轨件（25）上印记为圆内斜十字型，与钢轨件（25）的轮轨中性轴成45度；激光红外线测距仪I（13）、激光红外线测距仪II（14）、激光红外线测距仪III（15）及激光红外线测距仪IV（16）的激光束分别与轮轨中性轴垂直，激光红外线测距仪还带有距离显示屏；第一垂向力电火花刻印机（1）与第五横向力电火花刻印机（5）在同一横截面内；第二垂向力电火花刻印机（2）与第六横向力电火花刻印机（6）在同一横截面内；第一垂向力电火花刻印机（1）与第五横向力电火花刻印机（5）相对于钢轨件（25）对称于第二垂向力电火花刻印机（2）与第六横向力电火花刻印机（6）；定位装置还配套有顶部通过位于钢轨件（25）上方的弹簧铰链（24）连接且对称设置的棱镜支撑架（22），在棱镜支撑架（22）下端设置有全反射棱镜（23）；定位架I（9）侧的全反射棱镜（23），以纵向接收反射激光红外线测距仪I（13）和/或激光红外线测距仪II（14）的反射激光；定位架II（10）侧的全反射棱镜（23），以纵向接收反射激光红外线测距仪III（15）和/或激光红外线测距仪IV（16）的反射激光 。3. 根据权利要求1所述的钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置 ，其特征在于：定位架I（9）与定位架II（10）材质为碳钎维或铝合金；支点中心线标定尺II（12）与支点中心线标定尺I（11）通过激光雕刻或者机械雕刻刻度；在定位架I（9）与定位架II（10）下表面分别设
置有滑轮I（17）及滑轮II（18），以在对应的钢轨件（25）表面上行走；在定位架I（9）与定位架II（10）上分别有把手I（19）及把手II（20），以便操作移动；在定位架I（9）与定位架II（10）上分别有电线盒（21）的保护电线。4.一种钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置的组件，其特征在于：包括在钢轨件（25）上有行走前车部（26）；行走前车部（26）包括前车架体（28）；在前车架体（28）上设置有前车定位原点（35）及定位悬挂绳索（37）；在定位悬挂绳索（37）下端有定位悬挂伸缩杆（38），在定位悬挂伸缩杆（38）下端连接有定位组件部（36），定位组件部（36）用于对钢轨件（25）进行打标记，以便贴片。5.一种钢轨中性轴及轮轨力测试位置定位装置的组件 其特征在于：包括定位组件部（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈树礼，崔春锴，杜明康，刘永前，许宏伟，李勇，张彦兵，白世辉，郎鹏飞，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
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