发泡线自动清模和吹干系统技术方案

本实用新型专利技术涉及模具清理技术领域，具体涉及发泡线自动清模和吹干系统。具体技术方案为：发泡线自动清模和吹干系统，包括下清模装置，下清模装置包括支架、可转动设置在支架上的壳体和设置在壳体内的传动机构，传动机构包括设置在壳体内的主动轮、与主动轮同侧设置的第一从动轮和设置在第一从动轮对侧的第二从动轮，主动轮上的转轴穿过壳体的侧壁并连接有第一电机，第一从动轮和第二从动轮上的转轴均穿过壳体的侧壁并分别固定有第一传动辊，主动轮和第一从动轮之间、第一从动轮和第二从动轮之间分别通过第一链条连接，第一传动辊上设置有第一刷毛。本实用新型专利技术解决了现有技术中由于采用人工清模所导致的清理不干净和效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
发泡线自动清模和吹干系统
本技术涉及模具清理
，具体涉及发泡线自动清模和吹干系统。
技术介绍
汽车座椅内部主体为泡沫材料，通过模具加工成成品。但是，模具在使用一段时间后，会有大量的材料残渣遗留在模具内，导致下次使用模具时，残渣会影响产品成型的精度，甚至是影响产品的合格率，因此需要定期对模具进行清扫和维护，并喷涂消音蜡。而生产汽车座椅垫的模具又分为上模具和下模具，在对上模具进行清理时，残渣会掉落到下模具上，从而加重对下模具的清理工作。到目前为止，在对模具的清理上主要还是通过人工进行清理，并对清理后的模具喷涂消音蜡，等消音蜡吹干后再对模具进行使用。在对模具进行清理、上蜡和吹干的过程中，需要多人进行操作，不仅清理效率低，还不易清理干净。因此，需要一种提高工作效率和节省人力物力的发泡线自动清模和吹干系统。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了发泡线自动清模和吹干系统，解决了现有技术中由于采用人工清模所导致的清理不干净和效率低下的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：本技术公开了发泡线自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发泡线自动清模和吹干系统，包括依次设置在座椅环形发泡生产线（1）一侧的上清模装置（4）、下清模装置（2）和吹干装置（3），其特征在于：所述下清模装置（2）包括支架（21）、可转动设置在支架（21）上的壳体（22）和设置在壳体（22）内的传动机构，所述传动机构包括设置在所述壳体（22）内的主动轮、与主动轮同侧设置的第一从动轮和设置在第一从动轮对侧的第二从动轮，所述主动轮上的转轴穿过所述壳体的侧壁并连接有第一电机（23），所述第一从动轮和第二从动轮上的转轴均穿过所述壳体的侧壁并分别固定有第一传动辊（24），所述主动轮和第一从动轮之间、第一从动轮和第二从动轮之间分别通过第一链条（25）连接，所述...

【技术特征摘要】
1.发泡线自动清模和吹干系统，包括依次设置在座椅环形发泡生产线（1）一侧的上清模装置（4）、下清模装置（2）和吹干装置（3），其特征在于：所述下清模装置（2）包括支架（21）、可转动设置在支架（21）上的壳体（22）和设置在壳体（22）内的传动机构，所述传动机构包括设置在所述壳体（22）内的主动轮、与主动轮同侧设置的第一从动轮和设置在第一从动轮对侧的第二从动轮，所述主动轮上的转轴穿过所述壳体的侧壁并连接有第一电机（23），所述第一从动轮和第二从动轮上的转轴均穿过所述壳体的侧壁并分别固定有第一传动辊（24），所述主动轮和第一从动轮之间、第一从动轮和第二从动轮之间分别通过第一链条（25）连接，所述第一传动辊（24）上设置有第一刷毛（26）。


2.根据权利要求1所述的发泡线自动清模和吹干系统，其特征在于：所述主动轮设置在靠近所述壳体（22）的一端，所述第一从动轮和第二从动轮设置在靠近所述壳体（22）的另一端，所述第一从动轮和第二从动轮错位设置。


3.根据权利要求1所述的发泡线自动清模和吹干系统，其特征在于：所述支架（21）上设置有支撑柱（27），所述支撑柱（27）转动连接在所述壳体（22）上、且位于所述主动轮和第一从动轮之间；所述支撑柱（27）和第一从动轮之间、所述支架（21）上固定有第一推动机构（28），所述第一推动机构（28）与所述壳体（22）铰接。


4.根据权利要求1所述的发泡线自动清模和吹干系统，其特征在于：所述上清模装置（4）包括支撑座（41）和固定在支撑座（41）一侧的接灰盒（42），位于所述接灰盒（42）的上方、所述支撑座（41）上倾斜固定有支撑框（43），所述支撑框（43）底面两侧平行设置有直线滑轨（44），所述直线滑轨（44）上分别设置有至少一个滑块（45），所述滑块（45）固定在支撑板（46）上，所述支撑板（46）的侧面设置有防撞板（47）；
所述支撑板（46）上固定有第二电机（48），所述第二电机（48）的输出轴固定有链轮，所述链轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻洪江，王正义，
申请(专利权)人：重庆翔睿捷自动化设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50