【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用多头套筒扳手连接头
：本技术涉及汽车维修设备
，更具体的说涉及一种汽车维修用多头套筒扳手连接头。
技术介绍
：现有的汽车等机械设备中，其维修装卸时均需要拆卸安装螺栓，很大部分的螺栓是外六角螺栓，现有的方式很多的是采用套筒扳手进行操作，而现有的套筒扳手一般只能安装一个对应的套筒进行操作，其效率低，效果差。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车维修用多头套筒扳手连接头，它可以同时安装多个套筒，而且其采用螺纹连接，连接牢固，其操作方便，效果好。本技术的技术解决措施如下：一种汽车维修用多头套筒扳手连接头，包括主连接块，所述主连接块的侧壁上成型有多个连接螺孔，套筒的内端成型有螺接部，螺接部螺接在对应的连接螺孔中；所述主连接块的中部成型有中心通孔。所述中心通孔中插套有耐磨润滑套。所述耐磨润滑套的一端外侧壁上成型有环形部，环形部压靠在主连接块的一端面上，主连接块的另一端面上压靠有连接环体，连接环体固定在耐磨润滑套的对应的端面上。
【技术保护点】
1.一种汽车维修用多头套筒扳手连接头，包括主连接块(10)，其特征在于：所述主连接块(10)的侧壁上成型有多个连接螺孔(11)，套筒(20)的内端成型有螺接部(21)，螺接部(21)螺接在对应的连接螺孔(11)中；/n所述主连接块(10)的中部成型有中心通孔(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用多头套筒扳手连接头，包括主连接块(10)，其特征在于：所述主连接块(10)的侧壁上成型有多个连接螺孔(11)，套筒(20)的内端成型有螺接部(21)，螺接部(21)螺接在对应的连接螺孔(11)中；
所述主连接块(10)的中部成型有中心通孔(12)。
2.根据权利要求1所述一种汽车维修用多头套筒扳手连接头，其特征在于：所述中心通孔(12)中插套有耐磨润滑套(13)。
3.根据权利要求2所述一种汽车维修用多头套筒扳手连接头，其特征在于：所述耐磨润滑套(13)的一端外侧壁上成型有环形部(131)，环形部(131)压靠在主连接块(10)的一端面上，主连接块(10)的另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：高方宇，
申请(专利权)人：钜督五金工具上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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