一种汽车钣金件多点式夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金件多点式夹具，包括底座，底座的两侧分别设置有固定板和固定夹板，固定板和固定夹板之间设置有活动夹板，固定夹板和固定板的两侧均设置有滑杆，滑杆上设置有两个压杆，压杆均匀设置有多个压片，支撑片与压片之间设置有弹簧。为了防止钣金在焊接、打孔和磨边的后续操作中偏移方向，设置压片多点式紧固钣金件边侧，翻转下压压杆，使压片针对钣金件边侧按压，同时压片与支撑片具有弹簧，压片接触钣金件边侧时，在压杆的持续下压过程中，迫使弹簧压缩，避免对钣金的刚性按压，保证更加紧固的同时防止钣金变形或出现压纹。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件多点式夹具
本技术属于汽车零部件加工的
，特别是涉及一种汽车钣金件多点式夹具。
技术介绍
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置；从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。汽车的车身配件中，存在多种钣金件，此类零件在加工时，需要对各个钣金件进行固定，一般采用夹具进行夹紧固定。夹具制作时，需对钣金件进行夹紧点设计，为了提高夹紧定位精度，部分夹紧点距离较近，在此布置多组夹紧装置对工件进行夹紧的方式，将导致结构拥挤，使得操作不方便。因此，本技术主要解决的是由于汽车钣金件二次加工过程中，由于夹具夹紧点刚性接触，导致一方面夹不紧，另一方面容易使钣金变形的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车钣金件多点式夹具，解决的是由于汽车钣金件二次加工过程中，由于夹具夹紧点刚性接触，导致一方面夹不紧，另一方面容易使钣金变形的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车钣金件多点式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金件多点式夹具，其特征在于：/n包括底座(1)，所述底座(1)的两侧分别设置有固定板(2)和固定夹板(3)，固定板(2)和固定夹板(3)之间设置有活动夹板(4)，所述活动夹板(4)和固定夹板(3)的对夹侧均设置有用于安放钣金边侧的台阶槽(41)；/n所述固定夹板(3)和固定板(2)的两侧均设置有滑杆(12)，所述滑杆(12)上设置有两个压杆(5)，所述压杆(5)一端套接于滑杆(12)并滑动配合，所述压杆(5)另一端设置有卡钩(51)；/n所述压杆(5)均匀设置有多个压片(52)，所述压片(52)对应压杆(5)之间设置有光杆(54)，所述光杆(54)一端贯穿压杆(5)并与压杆(5)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件多点式夹具，其特征在于：
包括底座(1)，所述底座(1)的两侧分别设置有固定板(2)和固定夹板(3)，固定板(2)和固定夹板(3)之间设置有活动夹板(4)，所述活动夹板(4)和固定夹板(3)的对夹侧均设置有用于安放钣金边侧的台阶槽(41)；
所述固定夹板(3)和固定板(2)的两侧均设置有滑杆(12)，所述滑杆(12)上设置有两个压杆(5)，所述压杆(5)一端套接于滑杆(12)并滑动配合，所述压杆(5)另一端设置有卡钩(51)；
所述压杆(5)均匀设置有多个压片(52)，所述压片(52)对应压杆(5)之间设置有光杆(54)，所述光杆(54)一端贯穿压杆(5)并与压杆(5)穿过部分滑动配合，所述光杆(54)另一端设置有球轴(55)，所述压片(52)单侧中央对应球轴(55)的位置设置有球槽(56)，所述压杆(5)对应光杆(54)的位置设置有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣宏，
申请(专利权)人：安徽新大洋汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34