一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，包括外壳，所述外壳的左侧底端开设有风道，所述风道内安装有送风机构，所述连接套通过螺栓与外壳相固接，所述转套通过轴承与外壳活动相连，所述转套的内部固接有扇叶，所述转套的顶端与齿轮相啮合。该汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，通过连接套、第一滤网、转套、扇叶和齿轮的配合，从而实现送风，以完成气吹作业，并通过滑套、第二导向板、螺纹杆和旋钮的配合，使得气吹用风汇集在汽车工件表面，增强气吹作业效果，最终通过第一导向板、压板、连接块和料箱的配合，实现对气吹作业所吹飞的液体进行分散，并对较大颗粒进行收集，使用方法简单，实用性强，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置
本技术涉及汽车工件加工用工件表面液体气吹装置
，具体为一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置。
技术介绍
汽车工件加工用工件表面液体气吹装置是一种汽车工件表面清理装置，通过气吹的方式对汽车工件表面的液体进行清理，使得汽车工件加工过程中沾染的液体被清理，现有的汽车工件加工用工件表面液体气吹装置便携性一般，且常由车间空压室提供动力，导致局限性较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车工件加工用工件表面液体气吹装置便携性一般，且常由车间空压室提供动力，导致局限性较高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，包括外壳，所述外壳的左侧底端开设有风道，所述风道内安装有送风机构；所述送风机构包括连接套、第一滤网、转套、扇叶和齿轮；所述连接套通过螺栓与外壳相固接，所述外壳的内部固接有第一滤网，所述连接套的风道一侧设有转套，所述转套通过轴承与外壳活动相连，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的左侧底端开设有风道(6)，所述风道(6)内安装有送风机构(2)；/n所述送风机构(2)包括连接套(201)、第一滤网(202)、转套(203)、扇叶(204)和齿轮(205)；/n所述连接套(201)通过螺栓与外壳(1)相固接，所述外壳(1)的内部固接有第一滤网(202)，所述连接套(201)的风道(6)一侧设有转套(203)，所述转套(203)通过轴承与外壳(1)活动相连，所述转套(203)的内部固接有扇叶(204)，所述转套(203)的顶端与齿轮(205)相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的左侧底端开设有风道(6)，所述风道(6)内安装有送风机构(2)；
所述送风机构(2)包括连接套(201)、第一滤网(202)、转套(203)、扇叶(204)和齿轮(205)；
所述连接套(201)通过螺栓与外壳(1)相固接，所述外壳(1)的内部固接有第一滤网(202)，所述连接套(201)的风道(6)一侧设有转套(203)，所述转套(203)通过轴承与外壳(1)活动相连，所述转套(203)的内部固接有扇叶(204)，所述转套(203)的顶端与齿轮(205)相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，其特征在于：所述外壳(1)的风道(6)上方安装有动力机构(3)；
所述动力机构(3)包括蓄电池(301)、开关(302)、充电接口(303)和电机(304)；
所述蓄电池(301)与外壳(1)相固接，所述蓄电池(301)的顶端与开关(302)电性相连，所述蓄电池(301)的左端与充电接口(303)电性相连，所述开关(302)和充电接口(303)均与外壳(1)相固接，所述蓄电池(301)的底端与电机(304)相固接且电性相连，所述电机(304)的输出轴与齿轮(205)相固接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车工件加工用工件表面液体气吹装置，其特征在于：所述外壳(1)的右端开设有集料室(7)，所述集料室(7)的右端固接有第二滤网(10)，所述外壳(1)的右下角安装有第一导向机构(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，潘德利，邵秀丽，邵发功，
申请(专利权)人：大连恒昌机电有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21