电池充电方法、装置、控制单元及存储介质制造方法及图纸

本申请提供一种电池充电方法、装置、控制单元及存储介质，该方法通过当充电设备接入时，检测充电设备输入的充电电压；判断充电电压是否为高压电压；若充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接；将充电电压输入至串联后的充电回路，为充电回路中的电池充电，可以将电池系统中的电池各支路进行串联连接，串联后的充电回路可以承受高压电流，无需专门为低电压的电池系统配备低电压的充电设备，直接采用高电压的充电设备即可进行充电，在保证充电安全的情况下减少了资源的浪费，减少了成本，也减少了锂电池充电的复杂性，采用高压充电，提高了充电效率。提高了充电效率。提高了充电效率。

【技术实现步骤摘要】
电池充电方法、装置、控制单元及存储介质


[0001]本专利技术涉及新能源
，尤其涉及一种电池充电方法、装置、控制单元及存储介质。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的不断增强，清洁能源逐渐成为发展的主流，锂电池作为清洁能源的一大主力发展方向，被广泛使用在家用车辆和工业车辆中。使用锂电池的车辆在运行过程中需要有充足的电量来保证车辆的稳定作业，因此，为车辆充电至关重要。
[0003]现有的车辆充电桩多为输出电压为200V至750V的高压电，而采用锂电池系统作为动力源的车辆，其电压平台较低，无法直接采用现有高压充电桩进行充电，需额外为锂电池车辆配套相应的低压充电机进行充电。
[0004]然而现有技术中，单独为锂电池配备低压充电机的方法造成了资源的浪费，增加了成本，也增加了锂电池充电的复杂性。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种电池充电方法、装置、控制单元及存储介质，从而解决现有技术中，单独为锂电池配备低压充电机的方法造成了资源的浪费，增加了成本，也增加了锂电池充电的复杂性的技术问题。
[0006]第一方面，本申请提供一种电池充电方法，包括：
[0007]当充电设备接入时，检测所述充电设备输入的充电电压；
[0008]判断所述充电电压是否为高压电压；
[0009]若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接；
[0010]将所述充电电压输入至串联后的充电回路，为所述充电回路中的电池充电。
[0011]这里，本申请实施例在对电池进行充电时，可以在获取充电电压后首先判断充电电压是否为高压电压，若充电电压为高压电压，那么针对于低电压的电池系统，不能直接接收高压电压进行充电，因此可以将电池系统中的电池各支路进行串联连接，串联后的充电回路可以承受高压电流，无需专门为低电压的电池系统配备低电压的充电设备，直接采用高电压的充电设备即可进行充电，在保证充电安全的情况下减少了资源的浪费，减少了成本，也减少了锂电池充电的复杂性，采用高压充电，提高了充电效率。
[0012]可选的，若所述充电电压为低压电压，则将电池各支路进行并联连接；
[0013]将所述充电电压输入至并联后的多个电池支路，为所述电池支路中的电池充电。
[0014]这里，本申请实施例的电池充电方法还可以应用于低压充电设备，若接收到的电压为低压电压，通过将电池各支路进行并联连接的方式，将低压电压输入至并联后的多个电池支路，直接对电池支路进行充电，本申请实施例中的电池充电方法既可以应用于高压充电设备，也可以应用于低压充电设备，进一步提高了充电方法的实用性，扩展了应用范围，使电池可以适用于多种电压环境下的充电设备。
[0015]可选的，在所述若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接之前，还包括：
[0016]检测电池各支路电压；
[0017]计算电池各支路之间的最大电压差；
[0018]根据所述最大电压差和预设第一电压差阈值对电池各支路电压进行均衡处理；
[0019]相应的，所述若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接，包括：
[0020]若所述充电电压为高压电压，则将均衡处理后的电池各支路进行串联连接。
[0021]这里，本申请实施例在将电池各支路进行串联连接之前，预先检测电池各支路电压，计算电池各支路之间的最大电压差，根据最大电压差和预设第一电压差阈值对电池各支路电压进行均衡处理，均衡处理后的电池各支路中的电压差满足将电池各支路进行串联连接的条件，避免了直接将电压压差过大的电池支路进行连接可能造成的故障及安全问题，避免多支路之间的大电流冲击，减少了对电池支路中各器件的影响，进一步地提高了电池充电的安全性以及充电系统的寿命。
[0022]可选的，在所述若所述充电电压为低压电压，则将电池各支路进行并联连接之前，还包括：
[0023]检测电池各支路电压；
[0024]计算电池各支路之间的最大电压差；
[0025]根据所述最大电压差和预设第二电压差阈值，确定可充电的充电支路和待均衡的充电支路；
[0026]对所述待均衡的充电支路电压进行均衡处理；
[0027]相应的，所述若所述充电电压为低压电压，则将电池各支路进行并联连接，包括：
[0028]若所述充电电压为低压电压，则将均衡处理后的充电支路和所述可充电的充电支路进行并联连接。
[0029]这里，本申请实施例在对电池各支路进行并联连接之前，预先将电池各支路进行电压检测，并计算电压压差，根据最大电压差和预设第二电压差阈值，可以确定可充电的充电支路和待均衡的充电支路，从而可以对不能直接进行低压充电的，不能直接接受充电电压充电的电池支路进行电压均衡，以适应充电电压，再将均衡后的充电支路与可以直接充电的充电支路进行连接，避免了电压不匹配进行充电可能造成的故障及安全问题，减少了对电池支路中各器件的影响，进一步地提高了电池充电的安全性以及充电系统的寿命。
[0030]可选的，在所述根据所述最大电压差和预设电压差阈值对电池各支路电压进行均衡处理之前，还包括：
[0031]获取电池当前支路的电流、电池温度和电池电量；
[0032]根据所述当前支路的电流、所述电池温度和所述电池电量，计算第一预设电压差阈值。
[0033]这里，本申请实施例可以根据电池当前支路的电流、电池温度和电池电量，确定准确的第一预设电压差阈值，根据准确的第一预设电压差阈值，可以对电池支路进行更好的均衡，进一步地保证了电池充电的安全性。
[0034]第二方面，本申请实施例提供一种电池充电系统，包括控制单元、多个电池支路和多个开关单元；
[0035]所述多个电池支路通过所述多个开关单元连接；
[0036]所述控制单元与所述电池支路和所述开关单元连接，用于实现如上第一方面以及第一方面各种可能的设计所述的电池充电方法。
[0037]第三方面，本申请实施例提供一种电池充电装置，包括：
[0038]接收模块，用于当充电设备接入时，检测所述充电设备输入的充电电压；
[0039]判断模块，用于判断所述充电电压是否为高压电压；
[0040]连接模块，用于若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接；
[0041]充电模块，用于将所述充电电压输入至串联后的充电回路，为所述充电回路中的电池充电。
[0042]可选的，所述连接模块，还用于若所述充电电压为低压电压，则将电池各支路进行并联连接；
[0043]相应的，所述充电模块，还用于将所述充电电压输入至并联后的多个电池支路，为所述电池支路中的电池充电。
[0044]可选的，在所述连接模块若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接之前，上述装置还包括：
[0045]检测模块，用于检测电池各支路电压；
[0046]计算模块，用于计算电池各支路之间的最大电压差；
[0047]均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池充电方法，其特征在于，包括：当充电设备接入时，检测所述充电设备输入的充电电压；判断所述充电电压是否为高压电压；若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接；将所述充电电压输入至串联后的充电回路，为所述充电回路中的电池充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：若所述充电电压为低压电压，则将电池各支路进行并联连接；将所述充电电压输入至并联后的多个电池支路，为所述电池支路中的电池充电。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接之前，还包括：检测电池各支路电压；计算电池各支路之间的最大电压差；根据所述最大电压差和预设第一电压差阈值对电池各支路电压进行均衡处理；相应的，所述若所述充电电压为高压电压，则将电池各支路进行串联连接，包括：若所述充电电压为高压电压，则将均衡处理后的电池各支路进行串联连接。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述若所述充电电压为低压电压，则将电池各支路进行并联连接之前，还包括：检测电池各支路电压；计算电池各支路之间的最大电压差；根据所述最大电压差和预设第二电压差阈值，确定可充电的充电支路和待均衡的充电支路；对所述待均衡的充电支路电压进行均衡处理；相应的，所述若所述充电电压为低压电压，则将电池各支路进行并联连接，包括：若所述充电电压为低压电压，则将均衡处理后的充电支路和所述可充电的充电支路进行并联连接。5.根据权利要求3所述的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广钊，张万良，宁志远，刘军萍，崔晓波，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：