公路涵管清通器制造技术

本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，尤其是涵管清理设备；本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种清理堵塞物更快的公路涵管清通器。公路涵管清通器，包括钻土杆和削土刀，钻土杆由杆身和刃尖组成，刃尖固定在杆身的一端，削土刀呈板状，削土刀靠近刃尖的一端与杆身铰接。

【技术实现步骤摘要】
公路涵管清通器
本技术涉及道路工程
，尤其是涵管清理设备。
技术介绍
公路涵管中的堵塞物以淤泥、砂石或者二者的混合物为多。现有的涵管清理装置，包括电机、转轴、刷头等，刷头固定在转轴的一端，由电机带动转轴旋转，进而带动刷头旋转进行清理，这种装置，由于刷头是软质的，当涵管中的堵塞物较坚硬或比较瓷实时，刷毛只能在堵塞物的表面旋转，一层层剥离堵塞物表面的小颗粒，清理非常缓慢，很难起到较快清理疏通的效果，清理涵管时不方便，不能满足较快疏通涵管的需求，清理效果不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种清理堵塞物更快的公路涵管清通器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：公路涵管清通器，包括钻土杆和削土刀，钻土杆由杆身和刃尖组成，刃尖固定在杆身的一端，削土刀呈板状，削土刀靠近刃尖的一端与杆身铰接。进一步的是，削土刀至少有两个，削土刀在杆身上等高处均匀分布。进一步的是，削土刀呈弧板状，削土刀上远离与杆身铰接的一端朝向杆身弯曲。进一步的是，削土刀与杆身之间设有限位块。进一步的是，限位块固定在杆身上。进一步的是，还包括手柄，手柄由握杆和连接杆固定连接组成，手柄呈T字形，连接杆与杆身可拆卸连接。进一步的是，还包括加长杆，加长杆的两端与杆身和连接杆均可拆卸连接。本技术的有益效果是：与现有的利用电机、转轴、刷头的涵管清理装置相比，本技术包括包括钻土杆和削土刀，削土刀靠近刃尖的一端与杆身铰接，削土刀的另一端可相对于杆身运动，在对涵管中的堵塞物进行清理时，旋转杆身或握住杆身，利用杆身前端的刃尖的破坏作用刺入堵塞物内部较深处，在刺入过程中削土刀由于堵塞物的阻挡而贴近杆身，然后向外拉动杆身，削土刀的自由边在堵塞物的阻力作用下逐渐远离杆身，从堵塞物内部推动堵塞物向涵管外运动，一次能够带动更多的淤泥和/或砂石脱离，重复动作至所有的堵塞物被清理，比毛刷在堵塞物表面旋转冲刷一层层剥离堵塞物的方式更快速，能够满足较快清理疏通涵管的需要，清理效果更好。附图说明图1是本技术收拢状态的结构示意图；图2是本技术张开状态的结构示意图；图3是手柄的结构示意图；图4是加长杆的结构示意图；图中零部件、部位及编号：钻土杆1、杆身101、限位块102、刃尖103、削土刀2、手柄3、握杆301、连接杆302、加长杆4。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，公路涵管清通器，包括钻土杆1和削土刀2，钻土杆1由杆身101和刃尖103组成，杆身101为螺纹钢、圆钢、方钢等材料制作，刃尖103固定在杆身101的一端，刃尖103的尖端指向远离杆身101的方向，削土刀2呈板状，削土刀2靠近刃尖103的一端与杆身101铰接，削土刀2的另一端与杆身101之间可相对运动，削土刀2最少可有一个，有多个削土刀2时，削土刀2均匀铰接在杆身101上同一高度处，高度指的是铰接位置与杆身101上不和刃尖103连接的一端之间的距离；使用本技术时，可直接让操作者握住杆身101将刃尖103刺入堵塞物，然后向外拉动杆身101，也可以用人力或机械装置旋转一边旋转杆身101，一边将刃尖103刺入堵塞物然后向外拉动杆身101。为了使得单次刺入堵塞物后拉出杆身101时，能带动更多的堵塞物运动，削土刀2至少有两个，削土刀2在杆身101上等高处均匀分布。为了在削土刀2进入堵塞物内部后向涵管外运动时，能够更顺利切入堵塞物并张开，削土刀2呈弧板状，削土刀2上远离与杆身101铰接的一端为弧形，在遇到障碍时，弧形板会起到一定的导向作用。为了在向外拉动杆身101时，使削土刀2能顺利张开，削土刀2与杆身101之间设有限位块102，即在杆身101和/或削土刀2上设置限位块102，限位块102能够在杆身101刺入堵塞物时，使得削土刀2与杆身101之间存在一定的间隙，使得削土刀2朝向远离杆身101的方向倾斜，便于削土刀2插入堵塞物，便于堵塞物顺利进入杆身101与削土刀2之间，在向外拉动杆身101时，使堵塞物推动削土刀2远离杆身。为了减轻削土刀2的重量，使得削土刀2能顺利张开，限位块102固定在杆身101上。为了方便人工操作使用本技术，还包括手柄3，手柄3由握杆301和连接杆302固定连接组成，手柄3呈T字形，连接杆302与杆身101通过螺纹、销钉、卡扣等结构可拆卸连接，操作者抓住握杆301方便施加沿杆身101长度方向的力，也方便旋转杆身101。为了方便对涵管深处的堵塞物进行清理，本技术还包括加长杆4，加长杆4的两端与杆身101和连接杆302均可拆卸连接，加长杆4能够使刃尖103到达涵管的更深处，加长杆4可以有多个，根据需要清理的深度自由组合，形成不同长度的加长杆4。具体的给出一种本技术的制造方式，用直径20～25螺纹钢制作杆身101，前端利用杆身热加工形成刃尖103或焊接刃尖103，刃尖103后杆身101加热锤击使厚度减少4～5mm，呈扁平状，并钻Φ8～10mm孔；在位于削土刀2中部的杆身101上焊接10～15mm高削土刀限位块102，杆身101尾部钻Φ6～8mm插销孔，削土刀2采用Φ32～50mm钢管切割而成，亦可采用板材加工，断面呈圆弧形，长度100～120mm，宽度35～45mm，每张削土刀2前端焊接两片连接铰，连接铰长度以削土刀2收拢时密帖削土刀限位块102为准，铰接连接销，采用Φ6～8mm螺栓。握杆301及加长杆4，采用DN20～25mm钢管制作，加长杆4根据需要确定根数和长度，加长杆4与钻土杆1及握杆301连接采用插销套接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公路涵管清通器，其特征在于：包括钻土杆(1)和削土刀(2)，钻土杆(1)由杆身(101)和刃尖(103)组成，刃尖(103)固定在杆身(101)的一端，削土刀(2)呈板状，削土刀(2)靠近刃尖(103)的一端与杆身(101)铰接。/n

【技术特征摘要】
1.公路涵管清通器，其特征在于：包括钻土杆(1)和削土刀(2)，钻土杆(1)由杆身(101)和刃尖(103)组成，刃尖(103)固定在杆身(101)的一端，削土刀(2)呈板状，削土刀(2)靠近刃尖(103)的一端与杆身(101)铰接。


2.如权利要求1所述的公路涵管清通器，其特征在于：削土刀(2)至少有两个，削土刀(2)在杆身(101)上等高处均匀分布。


3.如权利要求1所述的公路涵管清通器，其特征在于：削土刀(2)呈弧板状，削土刀(2)上远离与杆身(101)铰接的一端朝向杆身(101)弯曲。


4.如权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：代礼文，石建峰，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51