提供了一种用于计算在感兴趣区域内各位置处的实时照射值的方法。所述方法包括为发射扩散模型提供关于一个或多个移动发射器、例如运载工具的实时信息。所述一个或多个移动发射器处于感兴趣区域内。所述方法进一步包括为所述发射扩散模型提供所述一个或多个移动发射器的相应发射特性。所述方法进一步包括为所述发射扩散模型提供包括影响所述感兴趣区域内环境的发射扩散的环境因素的信息。所述方法进一步包括基于所述发射扩散模型来计算在所述感兴趣区域内各位置处的实时照射值。进一步地，提供了一种用于计算在感兴趣区域内各位置处的实时照射值的系统。处的实时照射值的系统。处的实时照射值的系统。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】环境信息系统
[0001]示例涉及用于计算实时照射(immission)值的概念及其应用，并且更具体地涉及一种用于计算由感兴趣区域内移动发射器在各位置处引起的实时照射值的系统和方法。
[0002]用于实时监测例如由运载工具引起的照射、例如由机场附近的飞行器引起的噪声照射的系统被建立在一个或多个传感器站的顶部，该一个或多个传感器站包含声级计、电源、数据链、数据存储器、以及处理对应数据并使其可视化的软件。这种系统的缺点在于，安装系统并对传感器站进行操作所需的成本较高，并且只能提供针对传感器站的位置的照射值。除此之外，声级计不仅测量由所讨论的发射器(如飞行器)引起的噪声，而且还测量来自其他源的噪声，例如，在强风的情况下，所测得的噪声等级不再可靠。
[0003]相对于成本，可能必须优化系统。但是，期望形成用于实时应用的系统。
[0004]可能需要提供成本降低的用于实时应用的方法和系统的概念。
[0005]这种需求可以通过权利要求的主题来满足。
[0006]根据第一方面，提供了一种用于计算在感兴趣区域内各位置处的实时照射值的方法。所述方法包括为发射扩散模型提供关于一个或多个移动发射器、例如一个或多个运载工具的实时信息。所述一个或多个移动发射器处于感兴趣区域内，例如，在所述一个或多个移动发射器附近。所述方法进一步包括为所述发射扩散模型提供所述一个或多个移动发射器的相应发射特性。所述方法进一步包括为所述发射扩散模型提供包括影响所述感兴趣区域内环境的发射扩散的环境因素的信息。所述方法进一步包括基于所述发射扩散模型来计算在所述感兴趣区域内各位置处的实时照射值。
[0007]因此，传感器基础设施可能不是必需的。因此，该方法可以节约成本。进一步地，可以对计算出的实时照射值进行实时分析。术语“emitter(发射器)”在本文中可以被理解为“emittent(发射源)”，其是干扰环境因素的来源，例如尾气发射源或噪声发射源。
[0008]根据第二方面，提供了一种用于计算在感兴趣区域内各位置处的实时照射值的系统。所述系统包括处理单元。所述处理单元被配置成为发射扩散模型提供关于一个或多个移动发射器、例如飞行器的实时信息。所述一个或多个移动发射器处于感兴趣区域内。所述处理单元进一步被配置成为所述发射扩散模型提供所述一个或多个移动发射器的相应发射特性。所述处理单元进一步被配置成为所述发射扩散模型提供从数据库取得的信息。所述信息包括影响所述感兴趣区域内环境的发射扩散的环境因素。所述处理单元进一步被配置成基于所述发射扩散模型来计算所述感兴趣区域内各位置处的实时照射值。
[0009]所述实时照射值可以是针对所述感兴趣区域内任何位置的空间分布或时空分布的照射值。所述感兴趣区域可以是机场附近或像公路或铁路轨道这样的任何其他发射基础设施。
[0010]发射扩散模型可以描述用于一个或多个移动发射器与感兴趣区域内的位置之间的发射吸收的物理模型，其至少考虑了对以下各项的定性和定量描述：由发射体引起的发射(发射模型)、发射体的动态位置、影响发射的传输或扩散的环境参数(如针对空气阻尼的气象参数以及针对地面阻尼的地形或/和地面覆盖类型)。具有感兴趣区域内的所有位置的网格可以形成实时发射扩散地图。对于本领域技术人员而言清楚的是，通过考虑以上所提
及参数中的至少一些参数，以点对点的关系计算飞行器在地面上的、例如由噪声发射引起的单独噪声照射值。
[0011]对于本领域技术人员而言清楚的是，可以实施本文在使用硬件电路、软件装置或其组合的情况下所阐述的陈述。软件装置可以与编程的微处理器或通用计算机、ASIC(专用集成电路)和/或DSP(数字信号处理器)有关。例如，系统、数据库和处理单元可以部分地实施为计算机、逻辑电路、FPGA(现场可编程门阵列)、处理器(例如，微处理器，微控制器(μC)或阵列处理器)/核/CPU(中央处理单元)、FPU(浮点单元)、NPU(数值处理单元)、ALU(算术逻辑单元)、协处理器(用于支持主处理器(CPU)的另外的微处理器)、GPGPU(通用图形计算处理单元)、多核处理器(用于并行计算，诸如同时在多个主处理器和/或图形处理器上执行算术运算)或DSP。对于本领域技术人员而言，更清楚的是，即使本文中描述的细节将在方法方面进行描述，这些细节也可以在合适的设备、计算机处理器或连接到处理器的存储器中实施或实现，其中，存储器可以设置有当由处理器执行时执行方法的一个或多个程序。因此，可以部署如交换和分页等方法。
[0012]即使已经关于方法描述了上文描述的其中一些方面，这些方面也可以应用于系统。同样地，上文关于系统所描述的方面可以以对应的方式可应用于方法。
[0013]还应理解，本文所使用的术语仅出于描述单独的实施例的目的并且不旨在是限制性的。除非另有定义，否则本文所使用的所有技术和科学术语具有与本披露内容的相关
中的技术人员的一般理解相对应的含义；这些技术和科学术语应当被理解得既不是太远也不是太窄。如果技术术语在本披露内容中被错误地使用并且因此未反映本披露内容的技术概念，则这些技术术语应当由向本披露内容的相关
的技术人员传达正确理解的技术术语来代替。本文所使用的通用术语应基于词典中的定义或上下文来解释。应当避免过于狭义的解释。
[0014]应当理解的是，如“包括(comprising)”，“包括(including)”或“具有(having)”等术语意指描述的特征、数量、操作、动作、部件、零件或其组合的存在并且不排除一个或多个另外的特征、数量、操作、动作、部件、零件或其组合的存在或可能添加。
[0015]尽管可以使用如“第一”或“第二”等术语来描述不同的部件或特征，但是这些部件或特征不应限于这些术语。使用上文的术语，仅一个部件应与另一个部件区分开。例如，在不脱离本披露内容的范围的情况下，第一部件可以被称为第二部件；并且第二部件也可以被称为第一部件。术语“和/或”包括多个相关特征的两个组合以及描述的多个特征中的该多个特征中的任何特征。
[0016]在当前情况下，如果部件“连接到”另一个部件、“与另一个部件通信”或“访问”另一个部件，则这可能意味着该部件直接连接到或直接访问另一个部件；然而，应当注意的是，其间可以有另一个部件。另一方面，如果部件“直接连接”到另一个部件或“直接访问”另一个部件，则应当理解，其间不存在另外的部件。
[0017]在下文中，将参考附图描述本披露内容的优选实施例；相同的部件始终设置有相同的参考标记。
[0018]在本披露内容的描述中，对已知的所连接功能或构造的详细解释被省略到详细解释不必要地偏离本披露内容的程度；然而，这种功能和构造对于本披露内容的
的技术人员而言是可理解的。附图说明了本披露内容并且不应被解释为限制。除附图之外，本
披露内容的技术思想应被解释为还包括所有这种修改、变化和变型。
[0019]通过以下对关于附图的非限制性实施例的描述，其他目的、特征、优点和应用将变得显而易见。在附图中，所有描述和/或展示的特征单独地或以任何组合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于计算在感兴趣区域内各位置处的实时照射值的方法，所述方法包括：为发射扩散模型提供(S112)关于处于感兴趣区域内的一个或多个移动发射器、例如运载工具的实时信息，为所述发射扩散模型提供(S114)所述一个或多个移动发射器的相应发射特性，以及为所述发射扩散模型提供(S116)包括影响所述感兴趣区域内环境的发射扩散的环境因素的信息；以及基于所述发射扩散模型来计算(S120)所述感兴趣区域内各位置处的实时照射值。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述信息包括第一数据和第二数据，其中，所述第一数据是动态数据并且所述第二数据是静态数据，其中，所述动态数据被假定为随时间变化，并且其中，所述静态数据被假定为不随时间变化。3.根据2所述的方法，其中，所述第一数据包括天气数据、相应类型/类的所述一个或多个移动发射器的不同运动阶段、例如爬升阶段的空中交通数据和/或运载工具位置数据、和/或人口数据。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述第二数据包括所述天气数据、土地覆盖数据和/或地形数据中的至少一部分。5.根据权利要求2或3所述的方法，其中，所述第一数据包括关于所述一个或多个移动发射器的相应操作状态、例如推力和襟翼设置或起落架收放的信息，其中，所述第一数据是由所述相应一个或多个移动发射器来传输的，和/或其中，关于所述一个或多个移动发射器的相应操作状态的所述信息是根据所述一个或多个移动发射器的相应轨迹来计算的。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述实时信息包括所述一个或多个移动发射器的相应运载工具轨迹数据。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述感兴趣区域至少包括机场和/或所述机场附近。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在计算所述实时照射值的步骤之前构建大气衰减模型，并且其中，所述大气衰减模型用于计算所述实时照射值。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述感兴趣区域内的各位置构建出扩散地图，其中，所述扩散地图包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：米卡，
申请(专利权)人：空中客车防卫和太空有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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