一种智慧城市道路照明系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智慧城市道路照明系统，包括灯杆、设于所述灯杆顶部的安装板及设于所述安装板底部的灯泡，所述安装板底部设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有第一挡板，所述第一挡板一侧可转动连接于所述的一活动槽内壁上；所述第一活动槽为两组，所述两组第一活动槽分别设于所述灯泡两侧；所述安装板上设有第一通槽，所述第一通槽内穿设有第二挡板，所述安装板上设有用于驱动所述第一挡板从所述第一活动槽内翻出的第一推板，当所述第一挡板翻转至竖直状态时，所述第二挡板往所述第一通槽底部移动。槽底部移动。槽底部移动。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市道路照明系统


[0001]本专利技术属于照明系统
，尤其是涉及一种智慧城市道路照明系统。

技术介绍

[0002]智慧城市(英语：Smart City)起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量。
[0003]智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新(创新2.0)的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。
[0004]照明系统是以提供照明为基础的系统，包括自然光照明系统、人工照明系统及二者结合构成的系统，是利用计算机、无线通讯数据传输、计算机智能化信息处理、扩频电力载波通讯技术及节能型电器控制等技术组成的分布式无线遥测、遥控、遥讯控制系统，实现照明应用的安全性、节能性、便利性、舒适性、艺术性。
[0005]照明系统对夜间的道路交通扮演着至关重要的角色，简单讲，照明系统主要包括路灯，路灯属于长期在室外使用的设施，在南方城市中，经常会发生台风，由于风级较大，小石子被风刮起容易撞击到路灯上，将路灯撞坏；在北方城市中电，经常会发生沙尘暴现象，吹起的砂石撞击的路灯上，对路灯的寿命造成巨大影响。

技术实现思路

[0006]本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种智慧城市道路照明系统。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种智慧城市道路照明系统，包括灯杆、设于所述灯杆顶部的安装板及设于所述安装板底部的灯泡，所述安装板底部设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有第一挡板，所述第一挡板一侧可转动连接于所述的一活动槽内壁上；所述第一活动槽为两组，所述两组第一活动槽分别设于所述灯泡两侧；所述安装板上设有第一通槽，所述第一通槽内穿设有第二挡板，所述安装板上设有用于驱动所述第一挡板从所述第一活动槽内翻出的第一推板，当所述第一挡板翻转至竖直状态时，所述第二挡板往所述第一通槽底部移动；在遭遇大风天气时，风直接吹在第一推板上，第一推板驱动第一挡板从第一活动槽内翻出，灯泡两侧的第一活动槽内的第一挡板均转动至竖直状态，第二挡板往第一通槽底部移动，直至运动至与第一挡板处于同一平面上，第一挡板和第二挡板相互配合将灯泡围在其中，对灯泡起保护作用，避免吹起的砂石直接撞击在灯泡上，延长灯泡使用寿命；灯泡在正常使用时，第一挡板处于第一活动槽内，第二挡板从第一通槽内升起，使灯泡直接裸露在外，避免灯泡的光芒被遮挡，保证灯泡的照射范围；利用风级对第一推板的推力直接对第一挡板和第二挡板位置进行控制，可快速的针对天气变化使第一挡板和第二挡板做出反应，及时的对灯泡起保护作用，有效的延长灯泡的使用寿命。
[0008]所述第一挡板侧壁上设有第二通槽，所述第二通槽内壁上设有第一支撑板，所述第一活动槽侧壁上设有第一活动腔，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第一活动槽相通的第二活动槽，所述第一活动腔内设有第一连接板，所述第一连接板上设有第二支撑板，所述第一推板可推动所述第一连接板在所述第一活动腔内移动。
[0009]所述第一连接板上设有第二活动腔，所述第二活动腔内设有第二连接板，所述第二支撑板设于所述第二连接板上，所述第二连接板上设有第一连接弹簧；所述第一活动腔侧壁上设有第三活动腔，所述第三活动腔内设有第二推板，所述第二推板侧壁上设有第二连接弹簧，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第二推板相配合的开口。
[0010]所述第一活动槽侧壁上设有挡杆，所述挡杆上设有与所述第三活动腔相通的第三活动槽，所述第三活动槽内设有第三连接弹簧，所述第三连接弹簧一端设有第一推块；所述第一活动腔顶部设有第四活动槽，所述第四活动槽顶部设有第四活动腔，所述第四活动腔底部设有第五活动槽，所述第四活动腔内设有第三连接板，所述第三连接板底部设有限位块和第二推块，所述第三连接板顶部设有第四连接弹簧，所述第二推块穿设于所述第一活动槽内，所述限位块穿设于所述第二活动腔内。
[0011]所述第一通槽内壁上设有第六活动槽，所述第六活动槽内设有第一限位板，所述第一限位板侧壁上设有限位弹簧，所述第二挡板上设有与所述第一限位板相配合的第一限位槽；所述第六活动槽侧壁上设有第五活动腔，所述第五活动腔内设有隔板，所述第一限位板上设有第一连接绳，所述第一连接绳一端固连于所述第五活动腔内壁上；所述挡杆上设有第七活动槽，所述安装板上设有用于连通所述第五活动腔和所述第七活动槽的第一连接腔，所述第七活动槽内设有第五连接弹簧，所述第五连接弹簧一端设有第三推块，所述第三推块上设有第四连接板，所述第四连接板上设有第一推杆，所述第一推杆穿设于所述第一连接腔内。
[0012]所述安装板上设有第八活动槽，所述第八活动槽内设有传动轴，所述传动轴上设有第一连接轴，所述第一推板设于所述第一连接轴两端；所述第八活动槽侧壁上设有第六活动腔，所述安装板上设有用于连通所述第一活动腔和所述第六活动腔的第二连接腔，所述第一连接板上设有第五连接板，所述第五连接板上设有第六连接板，所述第六连接板上设有与所述传动轴相配合的第一传动板。
[0013]所述第八活动槽两侧分别设有第九活动槽，所述第九活动槽侧壁上设有与所述第八活动槽相通的第三通槽，所述通槽内设有气囊，所述第九活动槽内设有第四推块，所述第四推块上设有连接块，所述连接块上设有第七活动腔，所述第七活动腔内设有两组第二限位板，所述第二限位板侧壁上铰接有第一连接杆，所述连接块上设有第十活动槽和用于连通所述第七活动腔和所述第十活动槽的第三连接腔，所述第三连接腔内设有第二推杆，所述第二推杆顶部设有第六连接弹簧，所述第二推杆侧壁上设有第三推板，所述第九活动槽内壁上设有与所述第二限位板相配合的第二限位槽。
[0014]所述安装板上设有第八活动腔，所述第八活动腔内设有第一电机，所述第一电机输出轴上设有与所述第二挡板相配合的传动轮，所述第八活动腔内还设有线轮，所述线轮上绕设有第二连接绳，所述第二连接绳一端固连于所述第一挡板上，所述线轮上设有与所述传动轮相配合的第二连接轴；所述第二挡板侧壁上设有第一滑块，所述第一通槽内壁上设有与所述第一滑块相配合的第一滑槽。
[0015]所述灯杆上设有储水腔，所述储水腔顶部设有第一连接管，所述第一连接管内设有第二连接管，所述第二连接管侧壁上设有第二滑块，所述第一连接管内壁上设有与所述第二滑块相配合的第二滑槽，所述第二滑块底部设有支撑弹簧，所述第一连接管侧壁上设有进水口，所述第二连接管侧壁上设有与所述进水口相配合的出水口；所述储水腔顶部设有第九活动腔，所述第九活动腔底部设有第四通槽和第十一活动槽，所述第四通槽内穿设有与所述进水口相配合的密封板，所述第九活动腔内设有第二传动板，所述第二传动板一端铰接于所述密封板顶部，中部可转动连接于所述第九活动腔内，所述第十一活动槽内穿设有第三推杆，所述第三推杆顶部设有第四推板，所述第三推杆底部设有连接环；所述储水腔侧壁上设有喷水口，所述储水腔底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市道路照明系统，包括灯杆(1)、设于所述灯杆(1)顶部的安装板(2)及设于所述安装板(2)底部的灯泡(23)，其特征在于：所述安装板(2)底部设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有第一挡板(24)，所述第一挡板(24)一侧可转动连接于所述的一活动槽内壁上；所述第一活动槽为两组，所述两组第一活动槽分别设于所述灯泡(23)两侧；所述安装板(2)上设有第一通槽，所述第一通槽内穿设有第二挡板(22)，所述安装板(2)上设有用于驱动所述第一挡板(24)从所述第一活动槽内翻出的第一推板(211)，当所述第一挡板(24)翻转至竖直状态时，所述第二挡板(22)往所述第一通槽底部移动。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市道路照明系统，其特征在于：所述第一挡板(24)侧壁上设有第二通槽，所述第二通槽内壁上设有第一支撑板(241)，所述第一活动槽侧壁上设有第一活动腔，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第一活动槽相通的第二活动槽，所述第一活动腔内设有第一连接板(260)，所述第一连接板(260)上设有第二支撑板(2602)，所述第一推板(211)可推动所述第一连接板(260)在所述第一活动腔内移动。3.根据权利要求2所述的一种智慧城市道路照明系统，其特征在于：所述第一连接板(260)上设有第二活动腔，所述第二活动腔内设有第二连接板(2601)，所述第二支撑板(2602)设于所述第二连接板(2601)上，所述第二连接板(2601)上设有第一连接弹簧(2603)；所述第一活动腔侧壁上设有第三活动腔，所述第三活动腔内设有第二推板(290)，所述第二推板(290)侧壁上设有第二连接弹簧(2901)，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第二推板(290)相配合的开口。4.根据权利要求3所述的一种智慧城市道路照明系统，其特征在于：所述第一活动槽侧壁上设有挡杆(25)，所述挡杆(25)上设有与所述第三活动腔相通的第三活动槽，所述第三活动槽内设有第三连接弹簧(256)，所述第三连接弹簧(256)一端设有第一推块(255)；所述第一活动腔顶部设有第四活动槽，所述第四活动槽顶部设有第四活动腔，所述第四活动腔底部设有第五活动槽，所述第四活动腔内设有第三连接板(2701)，所述第三连接板(2701)底部设有限位块(270)和第二推块(2703)，所述第三连接板(2701)顶部设有第四连接弹簧(2702)，所述第二推块(2703)穿设于所述第一活动槽内，所述限位块(270)穿设于所述第二活动腔内。5.根据权利要求1所述的一种智慧城市道路照明系统，其特征在于：所述第一通槽内壁上设有第六活动槽，所述第六活动槽内设有第一限位板(240)，所述第一限位板(240)侧壁上设有限位弹簧(2401)，所述第二挡板(22)上设有与所述第一限位板(240)相配合的第一限位槽；所述第六活动槽侧壁上设有第五活动腔，所述第五活动腔内设有隔板(280)，所述第一限位板(240)上设有第一连接绳(2402)，所述第一连接绳(2402)一端固连于所述第五活动腔内壁上；所述挡杆(25)上设有第七活动槽，所述安装板(2)上设有用于连通所述第五活动腔和所述第七活动槽的第一连接腔，所述第七活动槽内设有第五连接弹簧(254)，所述第五连接弹簧(254)一端设有第三推块(251)，所述第三推块(251)上设有第四连接板(252)，所述第四连接板(252)上设有第一推杆(253)，所述第一推杆(253)穿设于所述第一连接腔内。6.根据权利要求1所述的一种智慧城市道路照明系统，其特征在于：所述安装板(2)上设有第八活动槽，所述第八活动槽内设有传动轴(21)，所述传动轴上设有第一连接轴，所述第一推板(211)设于所述第一连接轴两端；所述第八活动槽侧壁上设有第六活动腔，所述安
装板(2)上设有用于连通所述第一活动腔和所述第六活动腔的第二连接腔，所述第一连接板上设有第五连接板(2604)，所述第五连接板(2604)上设有第六连接板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚芳，俞培淼，王叶军，黄文飞，郑鑫钟，
申请(专利权)人：浙江纳特智能网络工程有限公司，
类型：发明
国别省市：