一种高速重载列车快速清洁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速重载列车快速清洁装置，具体涉及列车领域，包括操作手臂机构，操作手臂机构的底部螺纹连接有悬挂式侧腿支撑机构，悬挂式侧腿支撑机构的底部固定安装有限位型多面多角度清洁机构，操作手臂机构与相邻的悬挂式侧腿支撑机构均呈一一对应设置；限位型多面多角度清洁机构包括第一贴合型清洁框架板，第一贴合型清洁框架板的一侧铰接有第三贴合型清洁框架板。本发明专利技术通过设置了限位型多面多角度清洁机构，第一贴合型清洁框架板通过对应型滚动皮带贴合在地面，第二贴合型清洁框架板与第三贴合型清洁框架板通过柱状磁石旋转轴与半圆形内凹磁石座贴合在列车的夹角处，相对提升了列车夹角处与狭窄处清洁的便捷性。相对提升了列车夹角处与狭窄处清洁的便捷性。相对提升了列车夹角处与狭窄处清洁的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速重载列车快速清洁装置


[0001]本专利技术涉及列车
，更具体地说，本专利技术涉及一种高速重载列车快速清洁装置。

技术介绍

[0002]重载列车是在货运量到发集中的运输线路上采用大型专用货车编组，采用双机或多机牵引开行的一种超长、超重的货物列车，其特点是：车辆载重力大；列车编挂辆数多，根据专用现有的铁路主要技术政策规定，开行5000t的重载货物列车，车站的到发线有效长度为1050m，在运煤专线上开行10000t的重载货物列车，其部分车站的到发线有效长度为1700m，万吨重载列车的特点本就是运量大、轴重大，必然会加剧线路和桥梁设备的变形和破损，所以就必须要加强对它们的检测，使之和重载运输列车的要求相匹配，具体可以从以下几点入手:第一，要强化对线桥隧设备，比如在大准线上开行万吨的列车，在开行前，就需要对大准线部分的桥梁和曲线的地段进行检测和改造强化，减少伤轨的次数，缓解维修和运输的矛盾，第二，强化线路的维护，万吨列车必然会使轨道结构承受更大的荷载，从而会使线路的维护工作量增加，所以需要充分的利用轨检车、机车添乘仪等这些检测手段，用大型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速重载列车快速清洁装置，包括操作手臂机构(1)，其特征在于：所述操作手臂机构(1)的底部螺纹连接有悬挂式侧腿支撑机构(2)，所述悬挂式侧腿支撑机构(2)的底部固定安装有限位型多面多角度清洁机构(3)，所述操作手臂机构(1)与相邻的悬挂式侧腿支撑机构(2)均呈一一对应设置；所述限位型多面多角度清洁机构(3)包括第一贴合型清洁框架板(31)，所述第一贴合型清洁框架板(31)的一侧铰接有第三贴合型清洁框架板(33)，所述第一贴合型清洁框架板(31)靠近第三贴合型清洁框架板(33)的一侧固定安装有第二贴合型清洁框架板(32)，所述第一贴合型清洁框架板(31)、第二贴合型清洁框架板(32)与第三贴合型清洁框架板(33)的内部均开设有预留型镂空中置安装槽(34)，所述第二贴合型清洁框架板(32)与第三贴合型清洁框架板(33)的顶部与底部均套接有第一橡胶清洁垫板(35)，所述第一橡胶清洁垫板(35)的表面安装有清洁型毛刷滚筒(36)。2.根据权利要求1所述的一种高速重载列车快速清洁装置，其特征在于：所述第一贴合型清洁框架板(31)、第二贴合型清洁框架板(32)与相邻的第三贴合型清洁框架板(33)均呈一一对应设置，所述第三贴合型清洁框架板(33)设置在第二贴合型清洁框架板(32)的顶部，所述清洁型毛刷滚筒(36)的数量设置为多个，多个相邻的所述清洁型毛刷滚筒(36)均呈等距依次设置。3.根据权利要求1所述的一种高速重载列车快速清洁装置，其特征在于：多个相邻的所述清洁型毛刷滚筒(36)两侧均固定安装有主支撑杆(37)，所述主支撑杆(37)的表面焊接有多个第一支撑型中轴(38)，所述第一支撑型中轴(38)与相邻的清洁型毛刷滚筒(36)均呈一一对应设置，所述清洁型毛刷滚筒(36)转动连接在相应的第一支撑型中轴(38)外壁。4.根据权利要求1所述的一种高速重载列车快速清洁装置，其特征在于：所述预留型镂空中置安装槽(34)的内腔插接有第二橡胶清洁垫板(39)，所述第二橡胶清洁垫板(39)的数量设置为多个，所述第二橡胶清洁垫板(39)与相邻两个第一橡胶清洁垫板(35)均超声波焊接。5.根据权利要求1所述的一种高速重载列车快速清洁装置，其特征在于：所述第一贴合型清洁框架板(31)的顶部焊接有半圆形内凹磁石座(310)，所述半圆形内凹磁石座(310)的内腔插接有柱状磁石旋转轴(311)，所述半圆形内凹磁石座(310)与相邻的柱状磁石旋转轴(311)均呈一一对应设置，所述柱状磁石旋转轴(311)焊接在相应的第二贴合型清洁框架板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈三香，
申请(专利权)人：陈三香，
类型：发明
国别省市：