一种活塞杆及其加工方法技术

技术编号:29047098 阅读:49 留言:0更新日期:2021-06-26 06:04
一种活塞杆,所述活塞杆包括活塞杆基体以及活塞杆基体表面的复合化合物层;所述复合化合物层由氮碳铈离子渗剂渗入活塞杆基体形成。一种活塞杆的加工方法,包括以下步骤:S1:对活塞杆基体的表面进行预抛光处理;S2:将预抛光处理后的活塞杆基体放入活化炉中进行表面活化处理;S3:将表面活化后的活塞杆基体放入氮碳铈离子炉,利用氮碳铈离子渗剂进行氮碳铈离子渗入处理。利用氮碳铈离子渗剂进行渗入处理,目的是将氮碳有效活性离子渗入活塞杆基体内部,形成具有一定深度的复合化合物层及扩散层,由金属元素的氮碳化合物及间隙固溶体组成,具有较高耐磨性、耐蚀性和耐疲劳性。铈离子的添加能降低扩散激活能,有效提高渗入离子扩散效率。散效率。散效率。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞杆及其加工方法


[0001]本专利技术涉及油气悬架系统领域,特别是一种活塞杆及其加工方法。

技术介绍

[0002]油气悬架系统由油气悬挂缸、液压系统和电控系统三部分组成,在满足车辆行驶平顺性的同时具有调高、调平和闭锁的功能,是军事车辆、特种工程车辆的关键部件。车辆在路面上行驶时,路面的起伏通过车轮传递给油气悬架,油气悬架中的活塞杆在不停地做往复运动,耐磨性和耐蚀性要求都非常高。传统活塞杆的材料通常为27SiMn、20CrNi3A,其热处理均釆用调质处理,表面处理釆用镀铬或发黑处理。在釆用上述工艺中,存在以下问题:(1)材料在调质后表面会出现脱碳层和基体变形,精加工前需要去除表面脱碳层,从而造成材料浪费;(2)表面处理釆用的镀铬或发黑处理盐雾试验不超过120小时;(3)道路可靠性试验不超过15000km;(4)使用时镀铬层会发生剥落造成重金属污染。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有优良的耐磨性、耐蚀性和耐疲劳性的活塞杆及其加工方法。
[0004]本专利技术的目的是通过以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞杆,其特征在于:所述活塞杆包括活塞杆基体以及活塞杆基体表面的复合化合物层;所述复合化合物层由氮碳铈离子渗剂渗入活塞杆基体形成。2.根据权利要求1所述的一种活塞杆,其特征在于:所述氮碳铈离子渗剂包括按重量份计的以下组分:3.根据权利要求1或2所述的一种活塞杆,其特征在于:所述活塞杆还包括金属氧化层,所述金属氧化层由氧离子渗剂形成,所述金属氧化层形成于复合化合物层之上。4.根据权利要求3所述的一种活塞杆,其特征在于:所述氧离子渗剂包括按重量份计的以下组分:5.一种活塞杆的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:S1:对活塞杆基体的表面进行预抛光处理;S2:将预抛光处理后的活塞杆基体放入活化炉中进行表面活化处理;S3:将表面活化后的活塞杆基体放入氮碳铈离子炉,利用氮碳铈离子渗剂进行氮碳铈离子渗入处理。6.根据权利要求5所述的一种活塞杆的加工方法,其特征在于:所述预抛光处理的表面粗糙度Ra为0.09

0.15;所述表面活化处理的温度为380

460℃,时间为30

50分钟;所述氮碳铈离子渗入处理的温度为480

630℃,时间为90

180分钟;所述氮碳铈离子渗剂包括按重量份计的以下组分:所述氮碳铈离子渗剂包括按重量份计的以下组分:7.根据权利要求5或6所述的一种活塞杆的加工方法,其特征在于:所述氮碳铈离子渗入处理后进行以下步骤:S4...

【专利技术属性】
技术研发人员:栾维刚赵天雪唐齐超
申请(专利权)人:成都伍田机械技术有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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