本申请提供了一种蓄电池异常检测方法、装置、电子设备以及存储介质，该方法包括：根据目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和所述目标车辆蓄电池的历史电池状态参数，确定所述目标车辆的电池异常度；根据所述目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和目标车辆所属车型的车型历史电池状态参数，确定目标车辆所属车型的电池异常度；根据所确定的所述目标车辆的电池异常度和所述目标车辆所属车型的电池异常度，确定所述目标车辆蓄电池的电池异常度。通过本申请的上述蓄电池异常检测方式，能够提高对蓄电池异常检测的准确性，以提前预测出可能存在安全隐患的蓄电池，从而避免重大安全事故的发生。生。生。
【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池异常检测方法、装置、电子设备以及存储介质
[0001]本申请涉及计算机
，具体而言，涉及一种蓄电池异常检测方法、蓄电池异常检测装置、电子设备以及计算机可读存储介质。
技术介绍
[0002]随着传统化石能源消耗所带来的供应压力以及尾气污染，传统燃油汽车的发展进入了迟滞期。针对此情况，节能环保的绿色能源车辆(如，电动车辆)在近几年呈现出井喷式发展。随着电动车辆的逐步推广和普及，电动车辆的蓄电池在行驶过程中和/或在充电过程中的安全问题变得更加突出。
[0003]电动车辆的蓄电池在遭受物理挤压、浸水、碰撞等恶劣情况下会被损伤，如果未及时发现存在安全隐患问题的蓄电池，则可能会发生蓄电池起火燃烧、甚至爆炸等问题。
[0004]因此，如何在电动车辆的蓄电池发生故障前进行预警，以提前预防，是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种蓄电池异常检测方法、装置、电子设备以及存储介质，能够提高对蓄电池异常检测的准确性，以针对存在安全隐患的蓄电池进行提前预警。
[0006]根据本申请的一个方面，提供一种蓄电池异常检测方法，包括：根据目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和所述目标车辆蓄电池的历史电池状态参数，确定目标车辆的电池异常度；根据所述目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和目标车辆所属车型的车型历史电池状态参数，确定目标车辆所属车型的电池异常度；根据所确定的所述目标车辆的电池异常度和所述目标车辆所属车型的电池异常度，确定所述目标车辆蓄电池的电池异常度。
[0007]根据本申请的另一个方面，提供一种蓄电池异常检测装置，包括：车辆异常确定模块，根据目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和所述目标车辆蓄电池的历史电池状态参数，确定目标车辆的电池异常度；车型异常确定模块，根据所述目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和目标车辆所属车型的车型历史电池状态参数，确定目标车辆所属车型的电池异常度；电池异常确定模块，根据所确定的所述目标车辆的电池异常度和所述目标车辆所属车型的电池异常度，确定所述目标车辆蓄电池的电池异常度。
[0008]本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的蓄电池异常检测方法的步骤。
[0009]本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的蓄电池异常检测方法的步骤。
[0010]本申请实施例还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，该计算机程
序/指令被处理器执行时实现如上述的蓄电池异常检测方法的步骤。
[0011]本申请实施例提供的蓄电池异常检测方法：根据目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和所述目标车辆蓄电池的历史电池状态参数，确定目标车辆的电池异常度；根据所述目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和目标车辆所属车型的车型历史电池状态参数，确定所述目标车辆所属车型的电池异常度；根据所确定的所述目标车辆的电池异常度和所述目标车辆所属车型的电池异常度，确定所述目标车辆蓄电池的电池异常度。
[0012]与现有技术相比，通过本申请的上述蓄电池异常检测方式，能够提高对蓄电池异常检测的准确性，以提前预测出可能存在安全隐患的蓄电池，从而避免重大安全事故的发生。
[0013]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1示出了本申请实施例所提供的一种蓄电池异常检测系统的结构示意图；
[0016]图2示出了本申请实施例所提供的一种蓄电池异常检测方法的流程示意图；
[0017]图3示出了本申请实施例所提供的另一种蓄电池异常检测方法的流程示意图；
[0018]图4示出了本申请实施例所提供的再一种蓄电池异常检测方法的流程示意图；
[0019]图5示出了本申请实施例所提供的确定第二电池放电异常度的步骤的流程示意图；
[0020]图6示出了本申请实施例所提供的确定目标车辆的电池充电温度异常度的步骤的流程示意图；
[0021]图7示出了本申请实施例所提供的确定目标车辆的电池电压充电异常度的步骤的流程示意图；
[0022]图8示出了本申请实施例所提供的确定目标车辆所属车型的电池充电温度异常度的步骤的流程示意图；
[0023]图9示出了本申请实施例所提供的确定目标车辆所属车型的电池电压充电异常度的步骤的流程示意图；
[0024]图10示出了本申请实施例所提供的确定目标车辆蓄电池的电池异常度的步骤的流程示意图；
[0025]图11示出了本申请实施例所提供的对目标车辆蓄电池进行充电控制的步骤的流程示意图；
[0026]图12示出了本申请实施例所提供的一种蓄电池异常检测装置的结构示意图；
[0027]图13示出了本申请实施例所提供的另一种蓄电池异常检测装置的结构示意图；
[0028]图14示出了本申请实施例所提供的充电控制设备的结构示意图；
[0029]图15示出了本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0030]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的每个其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]为了使得本领域技术人员能够使用本申请内容，结合特定应用场景“具有蓄电池的电动车辆”，给出以下实施方式。对于本领域技术人员来说，在不脱离本申请的精神和范围的情况下，可以将这里定义的一般原理应用于其他实施例和应用场景。虽然本申请主要围绕具有蓄电池的电动车辆进行描述，但是应该理解，这仅是一个示例性实施例。
[0032]需要说明的是，本申请实施例中将会用到术语“包括”，用于指出其后所声明的特征的存在，但并不排除增加其它的特征。
[0033]本申请中的术语“电动车辆”，可以指具有蓄电池的电动车辆，例如，纯电动汽车或者混合动力汽车。纯电动汽车是以电动机作为车辆的行驶动力源，并具有向电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池异常检测方法，其特征在于，包括：根据目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和所述目标车辆蓄电池的历史电池状态参数，确定目标车辆的电池异常度；根据所述目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和目标车辆所属车型的车型历史电池状态参数，确定目标车辆所属车型的电池异常度；根据所确定的所述目标车辆的电池异常度和所述目标车辆所属车型的电池异常度，确定所述目标车辆蓄电池的电池异常度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前电池状态参数包括当前电池放电参数，所述历史电池状态参数包括目标车辆蓄电池的历史电池放电参数，所述车型历史电池状态参数包括同属该车型的多个车辆的历史电池放电参数；所述目标车辆的电池异常度包括目标车辆的第一电池放电异常度；所述目标车辆所属车型的电池异常度包括目标车辆所属车型的电池放电异常度。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前电池状态参数包括当前电池放电参数和当前充电订单的电池充电参数，所述历史电池状态参数包括目标车辆的历史充电订单的电池充电参数和目标车辆蓄电池的历史电池放电参数，所述车型历史电池状态参数包括同属该车型的多个车辆的历史充电订单的电池充电参数；所述目标车辆的电池异常度包括目标车辆的第二电池放电异常度以及电池充电异常度；所述目标车辆所属车型的电池异常度包括目标车辆所属车型的电池充电异常度。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标车辆蓄电池包括多个单体电池，所述当前电池放电参数包括所述多个单体电池的实际电压值，根据目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和所述目标车辆蓄电池的历史电池状态参数，确定目标车辆的电池异常度，包括：根据目标车辆蓄电池的历史电池放电参数，确定所述目标车辆蓄电池的电池电压放电基准值；根据所述多个单体电池的实际电压值，确定所述目标车辆蓄电池的最大放电电压差值；基于所确定的最大放电电压差值和所述目标车辆蓄电池的电池电压放电基准值，确定目标车辆的第二电池放电异常度。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标车辆蓄电池包括多个单体电池，所述电池充电参数包括针对目标车辆蓄电池布置的多个温度检测点的温度值以及所述多个单体电池的充电电压值，目标车辆所属车型的电池充电异常度包括目标车辆所属车型的电池充电温度异常度和目标车辆所属车型的电池电压充电异常度，根据所述目标车辆蓄电池的当前电池状态参数和目标车辆所属车型的车型历史电池状态参数，确定目标车辆所属车型的电池异常度，包括：根据同属该车型的多个车辆的历史充...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋冠弢，郭一迪，叶舟，薛淼，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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