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一种快速止损的货车防盗箱制造技术

技术编号:29045601 阅读:34 留言:0更新日期:2021-06-26 06:00
本发明专利技术公开了一种快速止损的货车防盗箱,包括箱体,所述箱体内设有泵抽机构、缓流机构和警示机构,所述泵抽机构包括对称安装在箱体内顶壁上的两块侧板,两块所述侧板之间滑动连接有装配仓,所述装配仓的两侧顶部均一体成型有侧翼,且两个侧翼与相应的侧板之间固定安装有多个刚性弹簧,所述装配仓内设有蓄油囊和两个储液盒,且两个储液盒对称分布于蓄油囊的两侧,所述蓄油囊与两个储液盒之间均设有联动装置。本发明专利技术中当油箱被破坏时,输油泵会通过软管和进油管将燃油泵入蓄油囊内,减少燃油的泄露,降低车主的损失,同时步进电机通过滚珠丝杆带动提升板向上运动,抬高还未泄露出去的燃油的位置,报警器还会发出警报声,提醒车主注意。意。意。

【技术实现步骤摘要】
一种快速止损的货车防盗箱


[0001]本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种快速止损的货车防盗箱。

技术介绍

[0002]货车在长途运输时耗油量较高,因此货车的油箱规格较大,存油量较多,且为了保证散热,货车油箱多直接挂设于车身底部,防盗性较差,所以一些不法分子会在司机离开车辆期间盗油牟利,而货车油箱挂设在车身下方,油箱的两侧和后侧均有遮挡物,为了方便盗油,不法分子往往会从油盖处或油箱的底部开孔,然后将燃油引到准备好的容器中。
[0003]为了防止燃油被盗,货车司机会在油箱外侧安装一圈钢板,但钢板的价格较高,导致防盗手段的成本增加,并且一些盗油者会提前观察,然后在夜间或偏僻路段利用钻机将钢板破坏,不仅油箱中的燃油会被盗走,钢板的损坏也会导致车主蒙受更大的损失,为此,我们提出一种快速止损的货车防盗箱。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中在油箱外侧安装钢板无法对油箱做到完善的防护,当钢板被破坏时,车主受到的损失更大的缺点,而提出的一种快速止损的货车防盗箱。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0006]一种快速止损的货车防盗箱,包括箱体,所述箱体内设有泵抽机构、缓流机构和警示机构,所述泵抽机构包括对称安装在箱体内顶壁上的两块侧板,两块所述侧板之间滑动连接有装配仓,所述装配仓的两侧顶部均一体成型有侧翼,且两个侧翼与相应的侧板之间固定安装有多个刚性弹簧,所述装配仓内设有蓄油囊和两个储液盒,且两个储液盒对称分布于蓄油囊的两侧,所述蓄油囊与两个储液盒之间均设有联动装置。
[0007]在上述快速止损的货车防盗箱中,每个所述联动装置均包括与蓄油囊相抵的匀压板,匀压板的作用是限制蓄油囊膨胀后的形状,每块所述匀压板上均固定安装有连杆,且连杆远离蓄油囊的一端均贯穿相应储液盒的侧壁并延伸至储液盒内,每个所述储液盒内均密封滑动安装有密封板,且密封板与对应的连杆固定连接,通过匀压板的运动,可以推动密封板在储液盒内滑动,每个所述储液盒的内侧壁和每块密封板的侧壁上均对称嵌设有多个单面磁铁,且多个单面磁铁的位置相互对应,初始状态时,一一对应的单面磁铁之间具有磁性吸引力,能使密封板紧靠储液盒的内壁,防止车辆行驶的过程中发生颠簸导致密封板滑动。
[0008]在上述快速止损的货车防盗箱中,每个所述储液盒的下端均连通有排流管,且每根排流管内均安装有压力阀,压力阀也能起到防护作用,避免储液盒内的液体随车辆的晃动排出储液盒,所述箱体的内底壁上安装有多个导电片,且导电片位于对应排流管的正下方并分散分布,即使其中一个导电片被破坏,其余导电片仍能正常工作,所述装配仓的底壁上固定安装有输油泵,所述输油泵的进液端连接有软管,所述输油泵的出液端连接有进油管,且进油管远离输油泵的一端与蓄油囊相连通,输油泵内安装有传感器,在没有燃油时,
输油泵能自动停止工作,不会造成输油泵损坏。
[0009]在上述快速止损的货车防盗箱中,所述缓流机构包括步进电机、滚珠丝杆、提升板和限位杆,提升板与箱体的内壁之间密封滑动相接,所述步进电机的输出端与滚珠丝杆的一端固定连接,所述滚珠丝杆的另一端与箱体的内底壁转动连接,所述提升板的一端通过螺母座与滚珠丝杆滑动连接,所述提升板的另一端与限位杆滑动相连,限位杆的主要作用是维持提升板的平衡,使提升板能水平向上或向下运动,步进电机带有刹车机构,能保证螺母座在向上运动的时候不下滑。
[0010]在上述快速止损的货车防盗箱中,所述警示机构包括油位传感器、信号发射模块和报警器,所述箱体的侧壁内开设有竖槽,所述竖槽的槽壁上开设有通孔,且通孔内安装有电磁阀,所述油位传感器的检测端位于竖槽内,所述油位传感器分别与信号发射模块、报警器电连接。
[0011]在上述快速止损的货车防盗箱中,多个所述导电片均与信号发射模块电连接,所述信号发射模块与步进电机电连接。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:
[0013]1、本专利技术中,通过设置侧板、装配仓、侧翼、刚性弹簧等装置,在蓄油囊内没有储存燃油时,蓄油囊的体积较小,能减少泵抽机构所占的空间,从而使箱体能储存较多的燃油,避免大幅增加箱体的体积,当蓄油囊内储存较多燃油时,侧翼挤压刚性弹簧,装配仓的高度降低,增大装配仓与箱体顶壁之间的空间,使蓄油囊能充分膨胀。
[0014]2、一一对应的单面磁铁之间具有磁性吸引力,能使密封板紧靠储液盒的内壁,防止车辆行驶的过程中发生颠簸导致密封板滑动,同时排流管内的压力阀也能起到防护作用,避免储液盒内的液体随车辆的晃动排出储液盒。
[0015]3、竖槽与箱体之间设有通孔,当油位正常时,电磁阀开启,竖槽内的油面高度与箱体内油面高度相等,油位传感器能正常检测油位,当箱体被破坏导致燃油泄露后,油位传感器会检测到油位异常下降,从而激活信号发射模块,使泵抽机构、缓流机构和警示机构同时开启。
[0016]4、输油泵通过软管和进油管将燃油泵入蓄油囊内,减少燃油的泄露,尽量挽回车主的损失,输油泵内还安装有传感器,在没有燃油时,输油泵能自动停止工作,不会造成输油泵损坏,同时步进电机通过滚珠丝杆带动提升板向上运动,抬高还未泄露出去的燃油的位置,步进电机带有刹车机构,能保证螺母座在向上运动的时候不下滑,提升板的一端通过螺母座与滚珠丝杆滑动连接,提升板的另一端与限位杆滑动相连,限位杆能维持提升板的平衡,使提升板能水平向上或向下运动,报警器还会发出警报声,提醒车主注意。
[0017]5、水的密度比燃油的密度大,并且两者难以相容,因此,随着储液盒内的水的排出,从提升板破损处泄露的燃油会有一部分漂浮在水面上,从而减缓燃油泄露的速度,使输油泵有更多的时间将剩余的燃油泵入蓄油囊内,从而减少车主的损失。
[0018]6、多个导电片位于对应排流管的正下方并分散分布,即使其中一个导电片被破坏,其余导电片仍能正常工作,当储液盒内的水流到导电片处时,导电片会导通,信号发射模块提高报警器发出的声音,引起更多人的注意。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种快速止损的货车防盗箱中泵抽机构的结构示意图;
[0020]图2为本专利技术提出的一种快速止损的货车防盗箱的内部结构示意图;
[0021]图3为图2中A处结构放大图;
[0022]图4为图2中B处结构放大图;
[0023]图5为图2中C处结构放大图;
[0024]图6为图2中D处结构放大图;
[0025]图7为本专利技术提出的一种快速止损的货车防盗箱在被暴力钻孔后的内部结构示意图。
[0026]图中:1侧板、101卡条、2刚性弹簧、3装配仓、301侧翼、4储液盒、401排流管、402压力阀、5蓄油囊、501软管、502进油管、6匀压板、7步进电机、8箱体、9滚珠丝杆、10提升板、11导电片、12限位杆、13油位传感器、14信号发射模块、15报警器、16连杆、17密封板、18单面磁铁、19输油泵、20电磁阀、21竖槽。
具体实施方式
[0027]下面本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速止损的货车防盗箱,包括箱体(8),其特征在于,所述箱体(8)内设有泵抽机构、缓流机构和警示机构,所述泵抽机构包括对称安装在箱体(8)内顶壁上的两块侧板(1),两块所述侧板(1)之间滑动连接有装配仓(3),所述装配仓(3)的两侧顶部均一体成型有侧翼(301),且两个侧翼(301)与相应的侧板(1)之间固定安装有多个刚性弹簧(2),所述装配仓(3)内设有蓄油囊(5)和两个储液盒(4),且两个储液盒(4)对称分布于蓄油囊(5)的两侧,所述蓄油囊(5)与两个储液盒(4)之间均设有联动装置。2.根据权利要求1所述的一种快速止损的货车防盗箱,其特征在于,每个所述联动装置均包括与蓄油囊(5)相抵的匀压板(6),每块所述匀压板(6)上均固定安装有连杆(16),且连杆(16)远离蓄油囊(5)的一端均贯穿相应储液盒(4)的侧壁并延伸至储液盒(4)内,每个所述储液盒(4)内均密封滑动安装有密封板(17),且密封板(17)与对应的连杆(16)固定连接,每个所述储液盒(4)的内侧壁和每块密封板(17)的侧壁上均对称嵌设有多个单面磁铁(18),且多个单面磁铁(18)的位置相互对应。3.根据权利要求1所述的一种快速止损的货车防盗箱,其特征在于,每个所述储液盒(4)的下端均连通有排流管(401),且每根排流管(401)内均安装有压力阀(402),所述箱体(8)的内底壁上安装有多个导电片...

【专利技术属性】
技术研发人员:程伦强
申请(专利权)人:程伦强
类型:发明
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