一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备制造技术

本发明专利技术涉及旅行野营技术领域，且公开了一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，主体中间活动连接有结合块。该避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，通过联动件受到摆动块的推动力作用而逐渐往下运动，联动件推动滑块往下运作，滑块带动螺杆往左右两端运作，由默认靠拢在金属座的状态变为往两端扩展的状态，另外滑块与减震弹簧之间设置有相适配的配件，滑块滑动时会对减震弹簧进行挤压，减震弹簧发生一定的形变成为伸展状，从而将设备再一次提高了设备的缓冲减震的辅助功能，避免发生大幅度的颠簸，同时也在橡胶块与螺杆的配合之下，使设备具有了支撑设备平衡运动的功能，减小了磕坏箱体的几率。减小了磕坏箱体的几率。减小了磕坏箱体的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备


[0001]本专利技术涉及旅行野营
，具体为一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，一般多用于旅行或者外出务工，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形。
[0003]然而在传统的旅行箱设备当中，往往会因为长时间倾斜四十五度角的拉动而使手臂酸痛，而且还很容易在不平坦的道路上发生颠簸而导致磕坏箱体的底部，导致人们还需要后期的维修，相对比较麻烦，使人在旅行时的体验感也非常差，不仅如此，而且大多数旅游的人普遍不需要带那么多物件，箱子体积也普遍不需要多大，传统的普遍都仅仅只能是收缩拉杆，可调性能比较小，不够便携，因此一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备应运而生。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，具备避免长时间倾斜拉动而手臂酸痛和提高旅行箱的收缩性的优点，有效的解决了上述问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述避免长时间倾斜拉动而手臂酸痛和提高旅行箱的收缩性的目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，包括主体，主体中间活动连接有结合块，结合块左右两侧均活动连接有作用条，作用条外侧活动连接有联动件，联动件上方活动连接有金属杆，金属杆左右两侧均活动安装有摆动块，摆动块前端活动连接有缓冲弹簧，摆动块后端活动连接有支撑块，结合块底端且位于支撑块中间活动连接有金属座，金属座前端活动连接有滑块；
[0009]结合块下方且位于滑块内侧活动连接有减震弹簧，滑块外侧且远离减震弹簧的那一端活动安装有固定螺丝，固定螺丝下端活动连接有金属盘，固定螺丝内侧活动安装有螺杆，螺杆上方且位于固定螺丝左侧活动连接有橡胶块，螺杆后端活动连接有撑杆，撑杆下端活动连接有滑条，结合块顶端活动连接有拉杆件。
[0010]优选的，拉杆件下端且位于作用条中间活动连接有结合块，结合块外侧且位于联动件中间活动连接有作用条，这种结构具有稳定性和易用性。
[0011]优选的，金属座前端且位于减震弹簧外侧活动连接有滑块，滑块为一种不锈钢材质且关于结合块中心对称，这种结构具有适配性和安全性。
[0012]优选的，摆动块后端且位于固定螺丝后端活动连接有支撑块，固定螺丝与支撑块规格尺寸相互适配且相等联动，这种结构具有易用性和联动性。
[0013]优选的，橡胶块下端且位于撑杆前端活动连接有螺杆，螺杆与橡胶块的中轴线在同一直线上且相邻的两个螺杆之间的距离和角度相同，这种结构具有易用性和稳定性。
[0014]优选的，金属座前端且位于减震弹簧外侧活动连接有滑块，滑块的规格尺寸均相同且以结合块的中心为参照呈均匀分布，这种具有安全性和对称性。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，具备以下有益效果：
[0017]1、该避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，通过用手拉动拉杆件向上方运动，且拉杆件带动结合块往上端运动，结合块带动作用条同步往上运动，结合块挤压左右两端的摆动块运动，金属杆与摆动块上设置有相啮合的齿牙，并且摆动块沿金属杆上相啮合的齿牙作用往下运动，摆动块逐渐由折叠状变为伸展状，并且摆动块发生伸展的形变时会对中间的缓冲弹簧形成挤压，缓冲弹簧由默认的伸展状变为压缩状，从而使设备具有了缩小空间大小的功能，同时也对设备也起到了减震缓冲的作用，防止了因为磕碰而损坏，提高了旅行箱的可调性能，相对比较便携。
[0018]2、该避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，通过联动件受到摆动块的推动力作用而逐渐往下运动，联动件沿金属座上相适配的孔槽往下运动，联动件推动滑块往下运作，滑块带动螺杆往左右两端运作，由默认靠拢在金属座的状态变为往两端扩展的状态，撑杆受摩擦力作用而逐渐往靠近减震弹簧的方向运动，撑杆带动滑条沿底座边框上匀速滑动，另外滑块与减震弹簧之间设置有相适配的配件，滑块滑动时会对减震弹簧进行挤压，减震弹簧发生一定的形变成为伸展状，从而将设备再一次提高了设备的缓冲减震的辅助功能，避免发生大幅度的颠簸，同时也在橡胶块与螺杆的配合之下，使设备具有了支撑设备平衡运动的功能，减小了磕坏箱体的几率。
附图说明
[0019]图1为本专利技术主体结构正面示意图；
[0020]图2为本专利技术结合块结构正面示意图；
[0021]图3为本专利技术图2中A处摆动块结构放大示意图；
[0022]图4为本专利技术结合块结构正面示意图；
[0023]图5为本专利技术支撑块结构正面示意图。
[0024]图中：1、主体；2、结合块；3、作用条；4、联动件；5、金属杆；6、摆动块；7、缓冲弹簧；8、支撑块；9、金属座；10、滑块；11、减震弹簧；12、固定螺丝；13、金属盘；14、螺杆；15、橡胶块；16、撑杆；17、滑条；18、拉杆件。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5：
[0027]一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，包括主体1，主体1中间活动连接有结合块2，结合块2左右两侧均活动连接有作用条3，作用条3外侧活动连接有联动件4，联动件4上方活动连接有金属杆5，金属杆5左右两侧均活动安装有摆动块6，摆动块6后端且位于固定螺丝12后端活动连接有支撑块8，固定螺丝12与支撑块8规格尺寸相互适配且相等联动，这种结构具有易用性和联动性；摆动块6前端活动连接有缓冲弹簧7，摆动块6后端活动连接有支撑块8，结合块2底端且位于支撑块8中间活动连接有金属座9，金属座9前端且位于减震弹簧11外侧活动连接有滑块10，滑块10的规格尺寸均相同且以结合块2的中心为参照呈均匀分布，这种具有安全性和对称性；金属座9前端且位于减震弹簧11外侧活动连接有滑块10，滑块10为一种不锈钢材质且关于结合块2中心对称，这种结构具有适配性和安全性；金属座9前端活动连接有滑块10；
[0028]结合块2下方且位于滑块10内侧活动连接有减震弹簧11，滑块10外侧且远离减震弹簧11的那一端活动安装有固定螺丝12，固定螺丝12下端活动连接有金属盘13，固定螺丝12内侧活动安装有螺杆14，螺杆14上方且位于固定螺丝12左侧活动连接有橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)中间活动连接有结合块(2)，结合块(2)左右两侧均活动连接有作用条(3)，作用条(3)外侧活动连接有联动件(4)，联动件(4)上方活动连接有金属杆(5)，金属杆(5)左右两侧均活动安装有摆动块(6)，摆动块(6)前端活动连接有缓冲弹簧(7)，摆动块(6)后端活动连接有支撑块(8)，结合块(2)底端且位于支撑块(8)中间活动连接有金属座(9)，金属座(9)前端活动连接有滑块(10)；所述结合块(2)下方且位于滑块(10)内侧活动连接有减震弹簧(11)，滑块(10)外侧且远离减震弹簧(11)的那一端活动安装有固定螺丝(12)，固定螺丝(12)下端活动连接有金属盘(13)，固定螺丝(12)内侧活动安装有螺杆(14)，螺杆(14)上方且位于固定螺丝(12)左侧活动连接有橡胶块(15)，螺杆(14)后端活动连接有撑杆(16)，撑杆(16)下端活动连接有滑条(17)，结合块(2)顶端活动连接有拉杆件(18)。2.根据权利要求1所述的一种避免因为颠簸而磕坏箱体的旅行箱便携设备，其特征在于：所述拉杆件(18)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军正，
申请(专利权)人：王军正，
类型：发明
国别省市：