二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品制造方法及图纸

本申请提供的二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品，该方法通过首先获取二次雷达的控制指令，然后根据控制指令重新确定第一二次雷达或第二二次雷达的询问天线阵列，该询问天线阵列为由询问方向确定的稀疏圆形相控阵，并通过询问天线阵列向各个探测对象发送询问信号，最后利用多接收机探测模型，根据应答机返回的第一和第二应答信号确定探测对象的状态信息，包括：运动状态、空间位置状态、身份识别标识等。通过第一和第二二次雷达的配合，双重定位识别探测对象的运动状态，使得识别和定位更加准确，并且采用射频开关来选择询问天线阵列实现全方位快速扫描，不但提高了二次雷达系统的航空管制能力，还降低了成本，易于拓展。易于拓展。易于拓展。

【技术实现步骤摘要】
二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品


[0001]本申请涉及雷达测量领域，尤其涉及一种二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品。

技术介绍

[0002]二次雷达是现代空中交通管制系统的重要组成设备以及信息源，担负着对空监视的任务。二次雷达采用单脉冲体制，可提供覆盖范围内装有机载二次雷达应答机的军用飞机及民航飞机的距离、方位、识别代码、气压高度和其他特殊标志等雷达探测信息。
[0003]然而，传统二次雷达的天线采用的是垂直口径平面阵列形式，长度超过8m，高度约1.8m，重量约450kg，通过旋转天线来向各个方向发送询问信号和接收应答信号。因此传统的二次雷达占地面积大，并且需要安装在专用的雷达塔上，很难移动，建设成本价格高。这也就导致了一般机场都只能配备一台二次雷达来监视机场空域。而随着民航业的不断快速发展，机场的吞吐量不断增加，现有的二次雷达探测方法容易因建筑物反射、异步信号干扰、应答失败、或者是副瓣波束抑制失效导致出现虚假飞机、异步干扰飞机、分裂飞机以及环绕效应飞机等缺陷，严重影响机场航空交通管制效果。为了快速对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二次雷达探测方法，其特征在于，包括：获取二次雷达的控制指令，所述二次雷达包括：第一二次雷达以及第二二次雷达；根据所述控制指令重新确定所述第一二次雷达或所述第二二次雷达的询问天线阵列结构，并通过所述询问天线阵列结构向各个探测对象发送询问信号；利用多接收机探测模型，根据应答机返回的第一应答信号和第二应答信号确定所述探测对象的状态信息，所述应答机搭载在所述探测对象上，所述第一应答信号为所述第一二次雷达接收到的应答信号，所述第二应答信号为第二二次雷达接收到的应答信号，所述状态信息包括：运动状态、空间位置状态、身份识别标识。2.根据权利要求1所述的二次雷达探测方法，其特征在于，在所述获取二次雷达的控制指令之前，还包括：加载映射表，所述映射表用于记录询问方向与天线阵列结构的对应映射关系，所述询问方向用于表示所述询问信号对应的雷达波束的中心方向角度；所述根据所述控制指令重新确定所述第一二次雷达或所述第二二次雷达的询问天线阵列结构，包括：根据所述控制指令中的询问方向以及所述映射表，确定所述第一二次雷达或第二二次雷达的询问天线阵列结构。3.根据权利要求2所述的二次雷达探测方法，其特征在于，在所述加载映射表之前，还包括：利用预设优化问题模型，根据所述询问方向，从所述第一二次雷达或所述第二二次雷达的N个天线中选出M个目标天线，其中，M小于或等于N，所述M个目标天线构成了所述询问天线阵列结构；将各个所述询问方向与对应的所述询问天线阵列结构的映射关系存储到所述映射表中。4.根据权利要求3所述的二次雷达探测方法，其特征在于，所述N个天线均匀分布在一预设直径的圆周上，所述询问天线阵列结构包括M个天线构成的稀疏圆形相控阵列，所述询问天线阵列结构在所述二次雷达的询问应答周期中也用于接收所述应答信号。5.根据权利要求4所述的二次雷达探测方法，其特征在于，所述利用多接收机探测模型，根据应答机返回的第一应答信号和第二应答信号确定所述探测对象的状态信息，包括：利用和差波束测角法，根据所述第一应答信号，确定第一来波方位角；利用和差波束测角法，根据所述第二应答信号，确定第二来波方位角；利用预设几何测算模型，根据所述第一来波方位角、所述第二来波方位角，所述第一应答信号或所述第二应答信号中所述探测对象的高度，以及所述第一二次雷达与所述第二二次...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向荣，张吉发，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：