一种ETC门架系统、高速公路路段封闭预警方法及装置制造方法及图纸

本说明书一个或多个实施例提供一种ETC门架系统、高速公路路段封闭预警方法及装置，其中，预测方法通过获取高速公路路网中车辆的行驶轨迹历史信息；将所述行驶轨迹历史信息输入原始神经网络模型，并对原始神经网络模型进行调整，获得收敛的神经网络模型；将当前车辆的实时数据输入所述收敛的神经网络模型，预测当前车辆行驶路径；若预测结果中包含封闭的高速公路路段时，通过显示屏向当前车辆发送警示信息，从而实现对高速公路的车辆信息和车辆行驶轨迹信息的采集，并利用采集到的数据对高速公路封闭路段进行提前预警，有利于驾驶人及早地采取应对措施，缓解交通拥堵，提高道路通行能力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC门架系统、高速公路路段封闭预警方法及装置


[0001]本说明书一个或多个实施例涉及高速公路路况预警
，尤其涉及一种ETC门架系统、高速公路路段封闭预警方法及装置。

技术介绍

[0002]目前，全国取消高速公路省界收费站，全国高速公路收费并网运行。在此背景下，高速公路路网中如果某个路段出现问题无法通行时，在拆掉省界收费站后，路段封闭的影响在路网层面可以超过2000公里。
[0003]因此，当高速公路部分区域发生异常情况导致封闭时，如何尽可能早的通知行驶中的车辆避让成为一个亟待解决的问题。
[0004]CPC卡(高速公路复合通行卡)，是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。没有办理ETC卡的车主，需要在高速公路入口领取CPC卡，出口交还CPC卡；已经办理ETC卡的车主，通过ETC装置即可实现与外界的数据通讯。ETC卡和CPC卡在车辆上的应用，实现了车辆与外界之间的无线数据通讯。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种ETC门架系统、高速公路路段封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ETC门架系统，其特征在于，包括：门架，沿高速公路主干通行道的轴向设置多个，且在互通立交之间、出口与入口之间均需设置，其中，同向设置的两个门架间距为500m～1000m，逆向设置的两个门架间距为30～50m；摄像机，安装于所述门架的横梁上，所述摄像机用于采集车辆的拍照信息；GPS模块，安装于所述门架上，以获取门架的位置信息；ETC感应装置，安装于所述门架上，与车辆中的ETC装置或CPC卡进行双向微波通信，以实现信息交互；边缘服务器，安装于所述门架上，用于摄像机、ETC感应设备和GPS模块所采集到的数据进行处理；云服务器，与所述边缘服务器通信连接，用于存储边缘服务器处理后的信息；显示屏，安装于所述门架上，与所述边缘服务器和/或云服务器通信连接，用于向驾驶人提供交通信息。2.根据权利要求1所述的ETC门架系统，其特征在于，每个所述门架上摄像机的安装数量等于车道数；每个摄像机安装在车道中心线的正上方，摄像机的传感器对高速公路车道线的位置信息进行采集。3.根据权利要求1所述的ETC门架系统，其特征在于，还包括4G通讯模块，安装于所述门架上，用于边缘服务器与云服务器的通信连接。4.一种高速公路路段封闭预警方法，其特征在于，包括：获取高速公路路网中车辆的行驶轨迹历史信息；将所述行驶轨迹历史信息输入原始神经网络模型，并对原始神经网络模型进行调整，获得收敛的神经网络模型；将当前车辆的实时数据输入所述收敛的神经网络模型，预测当前车辆行驶路径；若预测结果中包含封闭的高速公路路段时，通过显示屏向当前车辆发送警示信息。5.根据权利要求4所述的高速公路路段封闭预警方法，其特征在于，所述车辆的行驶轨迹历史信息包括：车辆牌照前两位信息、车辆驶入收费站的位置信息、...

【专利技术属性】
技术研发人员：华翼，张威奕，
申请(专利权)人：招商局公路网络科技控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：