便于检测的汽车尾气检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了便于检测的汽车尾气检测装置，涉及到汽车尾气检测装置技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有水箱、支撑杆、支架、立柱，所述水箱的内壁上通过四个安装块固定安装有过滤箱，所述过滤箱和所述水箱的侧壁上固定安装有同一个出气管，所述水箱的侧壁上固定安装有固定块，所述固定块的侧壁上固定安装有气相检测仪。本发明专利技术结构合理，能够降低尾气温度，不会被颗粒物堵塞，使汽车尾气不会对汽车尾气检测装置造成损坏，使检测装置检测后的数据结果更加准确，使汽车尾气检测装置更加实用，使用寿命更长，检测更加便捷，能够降低尾气产生的冲击力，移动轻松省力，与汽车尾气管连接稳定快捷，操作简单，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
便于检测的汽车尾气检测装置


[0001]本专利技术涉及汽车尾气检测装置
，特别涉及便于检测的汽车尾气检测装置。

技术介绍

[0002]汽车尾气当中含有大量的有毒有害气体，这是最直接也最明显的，城市里人口密度大，车的数量也多，排放的尾气也就多，更容易造成人体直接吸入大量尾气，是人体受挫，引起各种疾病，甚至导致人的死亡，排放尾气中含有大量的二氧化碳，更加重了温室效应，汽车排放标准是指为了抑制汽车从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)和PM(微粒，碳烟)等有害气体的产生，国家制定的标准，如何进行检测汽车尾气排放是否合格，需要使用到汽车尾气检测装置。
[0003]现有的汽车尾气检测装置在使用时，由于尾气从汽车尾气管排出后具有很高的热量，使用汽车尾气检测装置多次检测尾气后，容易使检测装置受损，使检测装置使用寿命缩短，且尾气中还含有较大的颗粒物，颗粒物容易造成检测装置被堵塞，使检测装置检测时不够便捷，使检测数据不够准确，为此我们提出了便于检测的汽车尾气检测装置。

技术实现思路

[0004]本申请的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于检测的汽车尾气检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有水箱(4)、支撑杆(6)、支架(11)、立柱，所述水箱(4)的内壁上通过四个安装块(19)固定安装有过滤箱(10)，所述过滤箱(10)和所述水箱(4)的侧壁上固定安装有同一个出气管(18)，所述水箱(4)的侧壁上固定安装有固定块(16)，所述固定块(16)的侧壁上固定安装有气相检测仪(8)，所述气相检测仪(8)的侧壁上固定安装有显示屏(5)，所述气相检测仪(8)通过检测管(17)与所述出气管(18)相连接，所述支撑杆(6)的顶端固定安装有出气筒(7)，所述出气筒(7)的一端固定安装于所述出气管(18)的一端，所述出气筒(7)的内壁上安装有尾气清洁降温部，所述过滤箱(10)的内壁上固定安装有滤网(20)，所述滤网(20)与所述尾气清洁降温部相接触，所述过滤箱(10)与所述水箱(4)的侧壁上固定安装有导管(14)，所述导管(14)的一端固定安装有伸缩软管(13)，所述伸缩软管(13)的一端固定安装有进气筒(31)，所述进气筒(31)上设置有尾气管夹紧部，所述过滤箱(10)的底部内壁上固定安装有挡板(21)，所述挡板(21)与所述导管(14)的位置相对应。2.根据权利要求1所述的便于检测的汽车尾气检测装置，其特征在于：所述尾气清洁降温部包括固定安装于所述出气筒(7)内壁上的固定板(44)、转动安装于所述立柱侧壁上的旋转柱(28)、固定安装于所述过滤箱(10)的顶部的安装柱(15)、转动安装于所述水箱(4)侧壁上的转轴(25)，所述旋转柱(28)上固定套接有从动斜齿轮(41)，所述固定板(44)的侧壁上通过连接杆(43)转动安装有主动斜齿轮(42)、扇叶总成(45)，所述安装柱(15)的侧壁上转动安装有转动杆(27)，所述转动杆(27)上固定套接有主动直齿轮(9)、转盘(46)，所述转动杆(27)与所述旋转柱(28)通过传动单元相连接，所述从动斜齿轮(41)与所述主动斜齿轮(42)相互啮合，所述转轴(25)上固定套接有从动直齿轮(24)，所述从动直齿轮(24)与所述主动直齿轮(9)相互啮合，所述转轴(25)上设置有水体搅拌单元，所述转盘(46)的侧壁上通过连接轴(47)转动安装有带动杆(48)，所述带动杆(48)的侧壁上通过安装轴转动安装有拉扯杆(38)，所述拉扯杆(38)的底端安装有防堵清洁...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国良，马泽涛，
申请(专利权)人：杭州西印信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：