一种基于互联网的人工智能交通指示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于互联网的人工智能交通指示装置，包括底座，所述底座的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有电控盒，所述电控盒的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有外杆，所述外杆的顶端嵌入有第一内杆，所述第一内杆的顶端嵌入有第二内杆，所述第二内杆的顶端过螺栓固定连接有保护罩。该基于互联网的人工智能交通指示装置，通过转动收纳式的转杆和底杆，一方面可以为较高高度的交通指示灯进行稳定的支撑，避免交通指示灯出现倾倒的现象，保证交通指示信号传递的稳定，另一方面可以将交通信号灯放置在道路汽车驾驶人的正前上方，避免传统的应急交通信号灯放置在路中间容易出现驾驶人观察疏漏造成违规驾驶的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于互联网的人工智能交通指示装置
本技术涉及交通信号灯
，具体为一种基于互联网的人工智能交通指示装置。
技术介绍
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。然而，现有的一些路口电路故障或者路口施工时需要是通过应急交通指示灯进行交通指示，现有的交通指示装置大多直接放置在路口中央，高度较低，道路上行驶的驾驶人难以清晰的对交通指示进行观察，容易出现交通事故的产生，现有的交通指示装置难以联网，无法实现监控画面的联网传输。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于互联网的人工智能交通指示装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的交通指示装置大多直接放置在路口中央，高度较低，道路上行驶的驾驶人难以清晰的对交通指示进行观察，容易出现交通事故的产生，现有的交通指示装置难以联网，无法实现监控画面的联网传输的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于互联网的人工智能交通指示装置，包括底座，所述底座的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有电控盒，所述电控盒的顶部中央位置处通过螺栓固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于互联网的人工智能交通指示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有电控盒(2)，所述电控盒(2)的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有外杆(3)，所述外杆(3)的顶端嵌入有第一内杆(4)，所述第一内杆(4)的顶端嵌入有第二内杆(5)，所述第二内杆(5)的顶端过螺栓固定连接有保护罩(6)，所述保护罩(6)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有监控摄像头(7)，所述外杆(3)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有第一紧固螺母(8)，所述第一内杆(4)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有第二紧固螺母(9)，所述第一内杆(4)的一侧外壁上靠近第二紧固螺母(9)的下方位置处焊接...

【技术特征摘要】
1.一种基于互联网的人工智能交通指示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有电控盒(2)，所述电控盒(2)的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有外杆(3)，所述外杆(3)的顶端嵌入有第一内杆(4)，所述第一内杆(4)的顶端嵌入有第二内杆(5)，所述第二内杆(5)的顶端过螺栓固定连接有保护罩(6)，所述保护罩(6)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有监控摄像头(7)，所述外杆(3)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有第一紧固螺母(8)，所述第一内杆(4)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有第二紧固螺母(9)，所述第一内杆(4)的一侧外壁上靠近第二紧固螺母(9)的下方位置处焊接有内杆套(16)，所述内杆套(16)的一侧外壁上焊接有固定座(10)，所述固定座(10)的一侧内壁上通过转轴转动连接有转杆(11)，所述转杆(11)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有交通信号灯(12)，所述交通信号灯(12)的一侧外壁上嵌入有红绿灯泡(13)，所述固定座(10)上远离内杆套(16)的一侧外壁上焊接有限位板(14)，所述限位板(14)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有第一限位螺母(15)，所述底座(1)的一侧外壁上开设有内腔(17)，所述内腔(17)的一侧内壁上通过转轴转动连接有底杆(18)，所述底杆(18)的一侧外壁上开设有内槽(19)，所述内槽(19)的一侧内壁上通过阻尼转轴转动连接有警示杆(20)，所述警示杆(20)的内部嵌入有涡卷弹簧(21)，所述涡卷弹簧(21)的一侧外壁上绕设有反光警示带(22)，所述反光警示带(22)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建，蒋道霞，傅伟，
申请(专利权)人：江苏财经职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32