用于再激活排气后处理部件的方法和驱动设备技术

本发明专利技术涉及一种用于再激活排气后处理部件(14)的方法，该排气后处理部件被布置在燃烧发动机(12)的排气系(22)中并且具有含贵金属的排气后处理元件(16)，其中使该燃烧发动机(12)在其运行阶段中以化学计量学的燃料

【技术实现步骤摘要】
用于再激活排气后处理部件的方法和驱动设备


[0001]本专利技术涉及一种用于再激活排气后处理部件的方法，该排气后处理部件被布置在燃烧发动机的排气系中并且具有含贵金属的排气后处理元件，其中使该燃烧发动机在其运行阶段中以化学计量学的燃料-空气混合物运行。

技术介绍

[0002]机动车辆通常具有驱动设备，该驱动设备用于驱动机动车辆。驱动设备具有至少一个燃烧发动机和排气后处理部件，尤其是催化器。
[0003]催化器用于净化在燃烧发动机的燃烧过程中产生的和流向外部环境中的排气，其中使排气中所含有的有害物质在流经催化器时被转变为无毒的物质。该催化器尤其被实施为三元催化器，通过该三元催化器能够转化三种有害物质成分，即CO、HC和NOx。为了转化有害物质，催化器通常包含排气后处理元件，该排气后处理元件具有贵金属或不同贵金属的混合物作为用于化学转化CO、HC和NOx的催化材料。例如铂、钯、铑或铱用作贵金属。
[0004]使奥托发动机在其运行阶段中(即在机动车辆的正常行驶运行中)以化学计量学的燃料-空气混合物运行，由此在催化器中实现尽可能最好的排气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于再激活排气后处理部件(14)的方法，该排气后处理部件被布置在燃烧发动机(12)的排气系(22)中并且具有含贵金属的排气后处理元件(16)，其中使该燃烧发动机(12)在其运行阶段中以化学计量学的燃料-空气混合物运行，其特征在于，为了再激活排气后处理部件(14)，使燃烧发动机(12)暂时在再生阶段中运行，其中使燃烧发动机(12)在该再生阶段中以浓厚的燃料-空气混合物运行，使得至少部分地减少含贵金属的排气后处理元件(16)的被氧化的贵金属化合物。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使燃烧发动机(12)在运行阶段中仅以化学计量学的燃料-空气混合物运行。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，使燃烧发动机(12)在再生阶段中以λ值最大达0.7的浓厚的燃料-空气混合物运行。4.根据以上权利要求之一所述的方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：