一种和谐机车半自动遮阳帘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种和谐机车半自动遮阳帘，包括机车窗台本体，机车窗台本体的上端固定连接有条形块，条形块内设有腔室，腔室的左右两侧内壁上水平转动连接有收卷辊，收卷辊上固定环绕有遮阳帘，遮阳帘的自由端贯穿腔室的底部设置。本实用新型专利技术通过拉动遮阳帘使得收卷辊转动，并由收卷辊带动两根扭力弹簧转动，使得扭力弹簧复位带动收卷辊转动后对遮阳帘进行收卷，方便对遮阳帘进行收卷，通过条形通槽上两块铝合金制品的U型限位片对遮阳帘进行限位，避免拉动或收卷遮阳帘时产生卡壳，通过拉动遮阳帘带动U型块上的挂钩移动至限位块下端，使得挂钩与限位块上的卡槽卡接，有效对遮阳帘进行固定，避免影响遮阳效果。

【技术实现步骤摘要】
一种和谐机车半自动遮阳帘
本技术涉及遮阳帘
，尤其涉及一种和谐机车半自动遮阳帘。
技术介绍
和谐机车是铁路运输的重要工具，和谐机车的窗头顶部都会安装遮阳帘，遮阳帘能够用来有效遮挡从窗户照射进来的阳光，遮阳帘一般可分为普通遮阳帘和电动遮阳帘。现有的和谐机车用遮阳帘大都是手拉式的，不方便进行收卷，且不便于对遮阳帘进行固定，影响遮阳效果，现提出一种和谐机车半自动遮阳帘来解决上述问题。
技术实现思路
本技术提出了一种和谐机车半自动遮阳帘，用于解决
技术介绍
中现有的和谐机车用遮阳帘大都是手拉式的，不方便进行收卷，且不便于对遮阳帘进行固定，影响遮阳效果的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种和谐机车半自动遮阳帘，包括机车窗台本体，所述机车窗台本体的上端固定连接有条形块，所述条形块内设有腔室，所述腔室的左右两侧内壁上水平转动连接有收卷辊，所述收卷辊上固定环绕有遮阳帘，所述遮阳帘的自由端贯穿腔室的底部设置，所述遮阳帘位于中心位置的下端设有卡接件，所述机车窗台本体靠近下端的前端侧壁上设有限位件，所述卡接件与限位件活动卡接。优选地，所述收卷辊位于左右两侧的一端均固定套接有扭力弹簧，两根所述扭力弹簧远离遮阳帘的一端均固定连接有第一弯钩，所述腔室靠近左右两侧的下端均固定连接有第二弯钩，同一侧所述第一弯钩与第二弯钩之间挂接固定。优选地，所述腔室的底部上设有条形通槽，所述条形通槽的左右两侧内壁上均固定连接有U型限位片，所述遮阳帘的自由端贯穿条形通槽和两块U型限位片设置。优选地，所述U型限位片为铝合金制品。优选地，所述卡接件包括套接于遮阳帘位于中心位置下端的U型块，所述U型块与遮阳帘之间固定贯穿设有两根限位螺栓，两根所述限位螺栓分别靠近U型块的左右两端侧壁设置，所述U型块的下端固定连接有挂钩，所述挂钩与限位件活动卡接。优选地，所述限位件包括固定连接于机车窗台本体前端侧壁上的限位块，所述限位块靠近机车窗台本体的下端设置，所述限位块的下端设有卡槽，所述挂钩与卡槽活动卡接。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、通过拉动遮阳帘使得收卷辊转动，并由收卷辊带动两根扭力弹簧转动，使得扭力弹簧复位带动收卷辊转动后对遮阳帘进行收卷，方便对遮阳帘进行收卷。2、通过条形通槽上两块铝合金制品的U型限位片对遮阳帘进行限位，避免拉动或收卷遮阳帘时产生卡壳。3、通过拉动遮阳帘带动U型块上的挂钩移动至限位块下端，使得挂钩与限位块上的卡槽卡接，有效对遮阳帘进行固定，避免影响遮阳效果。附图说明图1为本技术提出的一种和谐机车半自动遮阳帘的透视示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本技术提出的一种和谐机车半自动遮阳帘的U型限位片的结构示意图；图4为图1中B处的局部放大图；图5为本技术提出的一种和谐机车半自动遮阳帘的限位块的结构示意图。图中：1机车窗台本体、2条形块、3腔室、4收卷辊、5遮阳帘、6扭力弹簧、7第一弯钩、8第二弯钩、9条形通槽、10U型限位片、11U型块、12限位螺栓、13挂钩、14限位块、15卡槽。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种和谐机车半自动遮阳帘，包括机车窗台本体1，机车窗台本体1的上端固定连接有条形块2，条形块2内设有腔室3，腔室3的左右两侧内壁上水平转动连接有收卷辊4，收卷辊4用于收卷遮阳帘5，收卷辊4位于左右两侧的一端均固定套接有扭力弹簧6，当收卷辊4转动时带动扭力弹簧6转动，当扭力弹簧6复位时带动收卷辊4转动，进而对遮阳帘5进行收卷，两根扭力弹簧6远离遮阳帘5的一端均固定连接有第一弯钩7，腔室3靠近左右两侧的下端均固定连接有第二弯钩8，同一侧第一弯钩7与第二弯钩8之间挂接固定，第一弯钩7和第二弯钩8用于对扭力弹簧6进行固定。收卷辊4上固定环绕有遮阳帘5，遮阳帘5的自由端贯穿腔室3的底部设置，腔室3的底部上设有条形通槽9，条形通槽9的左右两侧内壁上均固定连接有U型限位片10，遮阳帘5的自由端贯穿条形通槽9和两块U型限位片10设置，U型限位片10为铝合金制品，铝合金制品的U型限位片10能够对遮阳帘5进行限位，避免拉动或收卷遮阳帘5时产生卡壳。遮阳帘5位于中心位置的下端设有卡接件，卡接件包括套接于遮阳帘5位于中心位置下端的U型块11，U型块11与遮阳帘5之间固定贯穿设有两根限位螺栓12，限位螺栓12用于将U型块11固定在遮阳帘5上，两根限位螺栓12分别靠近U型块11的左右两端侧壁设置，U型块11的下端固定连接有挂钩13，挂钩13与限位件活动卡接。机车窗台本体1靠近下端的前端侧壁上设有限位件，卡接件与限位件活动卡接，限位件包括固定连接于机车窗台本体1前端侧壁上的限位块14，限位块14靠近机车窗台本体1的下端设置，限位块14的下端设有卡槽15，挂钩13与卡槽15活动卡接，将挂钩13插设于卡槽15内进行卡接固定，有效对遮阳帘5进行固定，避免影响遮阳效果。本技术在使用时，将U型块11套接至遮阳帘5位于中心位置的下端设置，配合两根限位螺栓12将U型块11固定在遮阳帘5上，拉动U型块11带动遮阳帘5进行移动，使得遮阳帘5带动条形块2上腔室3内的收卷辊4转动，并由收卷辊4带动两侧扭力弹簧6转动，当条形块2移动至靠近限位块14的一侧，将U型块11上的挂钩13插设于限位块14上的卡槽15内，有效将挂钩13固定在卡槽15内，进而对遮阳帘5进行固定，避免影响遮阳效果，当需要收起遮阳帘5时，只需再次拉动U型块11使得挂钩13与卡槽15分离，此时松开U型块11使得收卷辊4上的扭力弹簧6复位，并由收卷辊4带动遮阳帘5进行收卷，方便对遮阳帘5进行收卷，同时条形通槽9上两块铝合金制品的U型限位片10能够对遮阳帘5进行限位，避免拉动或收卷遮阳帘5时产生卡壳。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种和谐机车半自动遮阳帘，包括机车窗台本体(1)，其特征在于，所述机车窗台本体(1)的上端固定连接有条形块(2)，所述条形块(2)内设有腔室(3)，所述腔室(3)的左右两侧内壁上水平转动连接有收卷辊(4)，所述收卷辊(4)上固定环绕有遮阳帘(5)，所述遮阳帘(5)的自由端贯穿腔室(3)的底部设置，所述遮阳帘(5)位于中心位置的下端设有卡接件，所述机车窗台本体(1)靠近下端的前端侧壁上设有限位件，所述卡接件与限位件活动卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种和谐机车半自动遮阳帘，包括机车窗台本体(1)，其特征在于，所述机车窗台本体(1)的上端固定连接有条形块(2)，所述条形块(2)内设有腔室(3)，所述腔室(3)的左右两侧内壁上水平转动连接有收卷辊(4)，所述收卷辊(4)上固定环绕有遮阳帘(5)，所述遮阳帘(5)的自由端贯穿腔室(3)的底部设置，所述遮阳帘(5)位于中心位置的下端设有卡接件，所述机车窗台本体(1)靠近下端的前端侧壁上设有限位件，所述卡接件与限位件活动卡接。


2.根据权利要求1所述的一种和谐机车半自动遮阳帘，其特征在于，所述收卷辊(4)位于左右两侧的一端均固定套接有扭力弹簧(6)，两根所述扭力弹簧(6)远离遮阳帘(5)的一端均固定连接有第一弯钩(7)，所述腔室(3)靠近左右两侧的下端均固定连接有第二弯钩(8)，同一侧所述第一弯钩(7)与第二弯钩(8)之间挂接固定。


3.根据权利要求1所述的一种和谐机车半自动遮阳帘，其特征在于，所述腔室(3)的底部上设有条形通槽(9)，所述条形通槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥龙，
申请(专利权)人：天津市龙瑞达机车车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12