一种气动刮雨器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动刮雨器，包括箱体，所述箱体内分为雨刷腔和运动腔，所述运动腔侧壁滑动连接有活动框，所述活动框内安设有凸轮，所述凸轮与活动框内壁相抵，所述凸轮中心固定连接有转杆，所述转杆贯穿运动腔侧壁与雨刷腔侧壁并固定连接有转动杆，所述转动杆远离转杆一端转动连接有第一长杆，所述第一长杆侧壁转动连接有第一活动杆，所述第一长杆远离转动杆一端转动连接有第二活动杆，所述第一活动杆远离第一长杆一端转动连接有异形杆，所述异形杆侧壁与第二活动杆转动连接，所述雨刷腔内顶壁设有固定板，所述异形杆与固定板转动连接。本实用新型专利技术可以更全面地对汽车前窗进行刮雨，而且气动驱动使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种气动刮雨器
本技术涉及气动机械
，尤其涉及一种气动刮雨器。
技术介绍
现有技术中车辆上使用的雨刮器主要是电动雨刮器，其存在电机功率不大，所以相对推力较小，面对大雨的情况很难及时清理车辆挡风玻璃上的雨水，而且电动雨刮器的制造成本较高，对绝缘防护方面要求也比较高，使用维护成本较高等问题，所以，雨刮器的气动驱动装置应运而生，其具有以压缩空气为动力驱动雨刮器，推力大，在大雨情况下可及时清理车辆挡风玻璃上的雨水，制造成本低，运行可靠程度高，使用维护的成本低等优点。现有技术中的刮雨器往往存在一定的刮雨盲区，虽然盲区较小，但当大雨倾盆时，盲区就会较为明显地影响到驾驶员的驾驶，由此可能会产生安全隐患，为此，我们提出一种气动刮雨器来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：刮雨器存在盲区，而提出的一种气动刮雨器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种气动刮雨器，包括箱体，所述箱体内分为雨刷腔和运动腔，所述运动腔侧壁滑动连接有活动框，所述活动框内安设有凸轮，所述凸轮与活动框内壁相抵，所述凸轮中心固定连接有转杆，所述转杆贯穿运动腔侧壁与雨刷腔侧壁并固定连接有转动杆，所述转动杆远离转杆一端转动连接有第一长杆，所述第一长杆侧壁转动连接有第一活动杆，所述第一长杆远离转动杆一端转动连接有第二活动杆，所述第一活动杆远离第一长杆一端转动连接有异形杆，所述异形杆侧壁与第二活动杆转动连接，所述雨刷腔内顶壁设有固定板，所述异形杆与固定板转动连接，所述异形杆远离第一活动杆一端转动连接有第二长杆，所述第二长杆远离异形杆一端转动连接有第三活动杆，所述第三活动杆远离第二长杆一端与固定板转动连接，所述第三活动杆远离第二长杆一端固定连接有第一雨刷，所述异形杆中间位置固定连接有第二雨刷，所述第一雨刷与第二雨刷均贯穿雨刷腔顶壁。优选地，所述运动腔底壁设有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆远离运动腔底壁一端固定连接有活动板，所述活动板一端与运动腔侧壁滑动连接，所述活动板远离运动腔侧壁一端与活动框固定连接。优选地，所述第一雨刷与第二雨刷两侧均转动连接有伸缩刷杆，所述伸缩刷杆远离第一雨刷与第二雨刷一端与箱体顶壁滑动连接。优选地，所述异形杆的形状为L形，所述异形杆与固定板转动连接处为L形的拐点处。优选地，所述伸缩刷杆与第一雨刷和第二雨刷侧壁均设有磁条，所述伸缩刷杆上的磁条位于伸缩刷杆的伸缩端。优选地，所述第一活动杆位于第二活动杆的上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、气动伸缩杆比传统的电动驱动可以更稳定地驱动刮雨器，且在使用过程中不必担心雨水进入驱动装置导致短路，对车辆以及驾驶人员的安全造成威胁；2、刮雨器两侧的伸缩刷杆可以在雨刷工作的时候将盲区处的雨水刮去，使得驾驶人员在驾驶时不存在视觉盲区，进一步增加了驾驶的安全性。附图说明图1为本技术提出的一种气动刮雨器的结构示意图。图2为本技术提出的一种气动刮雨器的侧视图。图3为活动框与凸轮的连接结构示意图。图中：1箱体、2活动框、3凸轮、4转动杆、5第一长杆、6第一活动杆、7第二活动杆、8异形杆、9固定板、10第二长杆、11第三活动杆、12第一雨刷、13第二雨刷、14气动伸缩杆、15活动板、16伸缩刷杆、17磁条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种气动刮雨器，包括箱体1，箱体1内分为雨刷腔和运动腔，运动腔侧壁滑动连接有活动框2，活动框2内安设有凸轮3，凸轮3与活动框2内壁相抵，运动腔底壁设有气动伸缩杆14，气动伸缩杆14远离运动腔底壁一端固定连接有活动板15，活动板15一端与运动腔侧壁滑动连接，活动板15远离运动腔侧壁一端与活动框2固定连接，气动伸缩杆14可以使得驱动的寿命增加，凸轮3中心固定连接有转杆，转杆贯穿运动腔侧壁与雨刷腔侧壁并固定连接有转动杆4，转动杆4远离转杆一端转动连接有第一长杆5；第一长杆5侧壁转动连接有第一活动杆6，第一长杆5远离转动杆4一端转动连接有第二活动杆7，第一活动杆6位于第二活动杆7的上方，此处的位置设置使得第一活动杆6和第二活动杆7不会互相干扰，第一活动杆6远离第一长杆5一端转动连接有异形杆8，异形杆8侧壁与第二活动杆7转动连接，雨刷腔内顶壁设有固定板9，异形杆8与固定板9转动连接，异形杆8的形状为L形，异形杆8与固定板9转动连接处为L形的拐点处，异形杆8的形状使得力的传导更加顺畅；异形杆8远离第一活动杆6一端转动连接有第二长杆10，第二长杆10远离异形杆8一端转动连接有第三活动杆11，第三活动杆11远离第二长杆10一端与固定板9转动连接，第三活动杆11远离第二长杆10一端固定连接有第一雨刷12，异形杆8中间位置固定连接有第二雨刷13，第一雨刷12与第二雨刷13两侧均转动连接有伸缩刷杆16，伸缩刷杆16远离第一雨刷12与第二雨刷13一端与箱体1顶壁滑动连接，伸缩刷杆16可以使得盲区处的雨水得到清除，伸缩刷杆16与第一雨刷12和第二雨刷13侧壁均设有磁条17，伸缩刷杆16上的磁条17位于伸缩刷杆16的伸缩端，磁条17使得第一雨刷12与第二雨刷13停止工作时，伸缩刷杆16紧贴第一雨刷12与第二雨刷13侧壁，不会干扰驾驶员的视线，使得驾驶人员的驾驶安全得到保障，第一雨刷12与第二雨刷13均贯穿雨刷腔顶壁。本技术中，气动伸缩杆14带动活动板15活动，使得活动框2带动凸轮3上下往复运动，使得转动杆4转动，由此带动第一长杆5转动，使得第二活动杆7与第一活动杆6转动，异形杆8随之转动，第二雨刷13开始刮雨，同时第二长杆10带动第三活动杆11运动，使得第已雨刷刮雨，当第一雨刷12与第二雨刷13工作时，伸缩刷杆16在箱体1顶壁滑动，使得盲区内的雨水被刷走，保障了驾驶人员的驾驶安全。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动刮雨器，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内分为雨刷腔和运动腔，所述运动腔侧壁滑动连接有活动框(2)，所述活动框(2)内安设有凸轮(3)，所述凸轮(3)与活动框(2)内壁相抵，所述凸轮(3)中心固定连接有转杆，所述转杆贯穿运动腔侧壁与雨刷腔侧壁并固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)远离转杆一端转动连接有第一长杆(5)，所述第一长杆(5)侧壁转动连接有第一活动杆(6)，所述第一长杆(5)远离转动杆(4)一端转动连接有第二活动杆(7)，所述第一活动杆(6)远离第一长杆(5)一端转动连接有异形杆(8)，所述异形杆(8)侧壁与第二活动杆(7)转动连接，所述雨刷腔内顶壁设有固定板(9)，所述异形杆(8)与固定板(9)转动连接，所述异形杆(8)远离第一活动杆(6)一端转动连接有第二长杆(10)，所述第二长杆(10)远离异形杆(8)一端转动连接有第三活动杆(11)，所述第三活动杆(11)远离第二长杆(10)一端与固定板(9)转动连接，所述第三活动杆(11)远离第二长杆(10)一端固定连接有第一雨刷(12)，所述异形杆(8)中间位置固定连接有第二雨刷(13)，所述第一雨刷(12)与第二雨刷(13)均贯穿雨刷腔顶壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种气动刮雨器，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内分为雨刷腔和运动腔，所述运动腔侧壁滑动连接有活动框(2)，所述活动框(2)内安设有凸轮(3)，所述凸轮(3)与活动框(2)内壁相抵，所述凸轮(3)中心固定连接有转杆，所述转杆贯穿运动腔侧壁与雨刷腔侧壁并固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)远离转杆一端转动连接有第一长杆(5)，所述第一长杆(5)侧壁转动连接有第一活动杆(6)，所述第一长杆(5)远离转动杆(4)一端转动连接有第二活动杆(7)，所述第一活动杆(6)远离第一长杆(5)一端转动连接有异形杆(8)，所述异形杆(8)侧壁与第二活动杆(7)转动连接，所述雨刷腔内顶壁设有固定板(9)，所述异形杆(8)与固定板(9)转动连接，所述异形杆(8)远离第一活动杆(6)一端转动连接有第二长杆(10)，所述第二长杆(10)远离异形杆(8)一端转动连接有第三活动杆(11)，所述第三活动杆(11)远离第二长杆(10)一端与固定板(9)转动连接，所述第三活动杆(11)远离第二长杆(10)一端固定连接有第一雨刷(12)，所述异形杆(8)中间位置固定连接有第二雨刷(13)，所述第一雨刷(12)与第二雨刷(13)均贯穿雨刷腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥龙，
申请(专利权)人：天津市龙瑞达机车车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12