一种用于温度传感器生产的防静电移动工装制造技术

本实用新型专利技术涉及温度传感器加工的技术领域，特别是涉及一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，其可以由机械传动和机械夹持代替人工握持，减少接触，避免静电的损害，提高可靠性；包括从动架、轴承、从动轴、从动轮、主动架、主动轴、主动轮、传输电机、减速机、传输带、控制底座、控制支杆、控制器、夹持底座、转座、转杆、夹持架、握把、按钮、油缸、油缸杆、夹持驱动和夹板，夹持架前端与握把内端相连接，握把内侧中部与按钮内端相连接，夹持架底端前侧与油缸顶端相连接，油缸底部输出端与油缸杆顶端可滑动相连接，油缸杆底端与夹持驱动顶端相连接，夹持驱动输出端与夹板上侧端相连接，按钮输出端与油缸和夹持驱动控制输入端相连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于温度传感器生产的防静电移动工装
本技术涉及温度传感器加工的
，特别是涉及一种用于温度传感器生产的防静电移动工装。
技术介绍
众所周知，一种用于温度传感器生产的防静电移动工装是一种用于温度传感器加工过程进行移动的具有防静电功能的辅助装置，其在温度传感器加工的领域中得到了广泛的使用；在温度传感器生产过程中，由于其含有金属部件，其处于室温下，在生产过程经历大量的摩擦难免会产生静电，其会吸附较多的细小杂质，另外在工人直接触摸时会感受到微小电击，不便于正常的加工，因此在运输中需要对其进行间接接触，以便将静电导出，且方便触摸。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以由机械传动和机械夹持代替人工握持，减少接触，避免静电的损害，提高可靠性的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装。本技术的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，包括从动架、轴承、从动轴、从动轮、主动架、主动轴、主动轮、传输电机、减速机、传输带、控制底座、控制支杆、控制器、夹持底座、转座、转杆、夹持架、握把、按钮、油缸、油缸杆、夹持驱动和夹板，从动架内部左右端中部分别与一组轴承外端相连接，两组轴承内端分别与从动轴左右端可转动相连接，从动轴外壁与从动轮内壁相连接，主动架内部左右端中部分别与一组轴承外端相连接，两组轴承内端分别与主动轴左右端中部相连接，主动轴外壁与主动轮内壁相连接，减速机右端与主动架左端上部相连接，传输电机输出端与减速机输入端相连接，减速机输出端与主动轴左端相连接，传输带内侧张紧套装在从动轮和主动轮外侧，从动架右端下部与控制底座左端相连接，控制底座顶端中部与控制支杆底端相连接，控制支杆顶端与控制器底端中部相连接，控制器输出端与传输电机控制输入端相连接，夹持底座处于右侧，夹持底座顶端中部与转座底端想连接，转座顶端与转杆底端可转动相连接，转杆顶端与夹持架底端一侧相连接，夹持架前端与握把内端相连接，握把内侧中部与按钮内端相连接，夹持架底端前侧与油缸顶端相连接，油缸底部输出端与油缸杆顶端可滑动相连接，油缸杆底端与夹持驱动顶端相连接，夹持驱动输出端与夹板上侧端相连接，按钮输出端与油缸和夹持驱动控制输入端相连接。本技术的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，还包括顶撑连接架和顶撑板，顶撑连接架外端分别与从动架和主动架内侧上端相连接，顶撑连接架内端与顶撑板外端四个边侧相连接，顶撑板置于传输带内部上端。本技术的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，还包括注油嘴和注油帽，从动架和主动架顶端分别与一组注油嘴底端相连接，注油嘴输出端与轴承输入端相连接，注油嘴顶端与注油帽底端可拆卸相连接。本技术的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，还包括报警灯，报警灯内端与控制器前端中部相连接，报警灯输入端连接信号系统。本技术的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，还包括急停按钮，急停按钮外端与控制器外端后侧中部相连接。本技术的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，还包括从动架、主动架、控制底座和夹持底座对地面相固定连接。与现有技术相比本技术的有益效果为：使用时，前一工位将部件放置于传输带顶端前侧，然后控制控制器启动传输电机，经减速机减速使主动轴在轴承约束下转动，进而带动主动轮转动，同步由从动轴在轴承上转动，使从动轮和主动轮共同作用于传输带，将部件从前向后运输，在到达相应加工工位时，握持握把，使转杆在转座上转动，将夹持单元转移至传输带顶端部件对应位置，控制按钮使油缸杆在油缸内下滑，夹持驱动控制夹板打开，使部件置于夹板内，然后夹持驱动作用夹板合闭，将部件夹持，然后油缸杆在油缸内上升，夹持架通过转杆在转座上回转，将部件转夹持至工位即可，可以由机械传动和机械夹持代替人工握持，减少接触，避免静电的损害，提高可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图轴视图；图2是本技术的结构示意图前视图；图3是本技术的结构示意图右剖视图。附图中标记：1、从动架；2、轴承；3、从动轴；4、从动轮；5、主动架；6、主动轴；7、主动轮；8、传输电机；9、减速机；10、传输带；11、控制底座；12、控制支杆；13、控制器；14、夹持底座；15、转座；16、转杆；17、夹持架；18、握把；19、按钮；20、油缸；21、油缸杆；22、夹持驱动；23、夹板；24、顶撑连接架；25、顶撑板；26、注油嘴；27、注油帽；28、报警灯；29、急停按钮。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，包括从动架1、轴承2、从动轴3、从动轮4、主动架5、主动轴6、主动轮7、传输电机8、减速机9、传输带10、控制底座11、控制支杆12、控制器13、夹持底座14、转座15、转杆16、夹持架17、握把18、按钮19、油缸20、油缸杆21、夹持驱动22和夹板23，从动架1内部左右端中部分别与一组轴承2外端相连接，两组轴承2内端分别与从动轴3左右端可转动相连接，从动轴3外壁与从动轮4内壁相连接，主动架5内部左右端中部分别与一组轴承2外端相连接，两组轴承2内端分别与主动轴6左右端中部相连接，主动轴6外壁与主动轮7内壁相连接，减速机9右端与主动架5左端上部相连接，传输电机8输出端与减速机9输入端相连接，减速机9输出端与主动轴6左端相连接，传输带10内侧张紧套装在从动轮4和主动轮7外侧，从动架1右端下部与控制底座11左端相连接，控制底座11顶端中部与控制支杆12底端相连接，控制支杆12顶端与控制器13底端中部相连接，控制器13输出端与传输电机8控制输入端相连接，夹持底座14处于右侧，夹持底座14顶端中部与转座15底端想连接，转座15顶端与转杆16底端可转动相连接，转杆16顶端与夹持架17底端一侧相连接，夹持架17前端与握把18内端相连接，握把18内侧中部与按钮19内端相连接，夹持架17底端前侧与油缸20顶端相连接，油缸20底部输出端与油缸杆21顶端可滑动相连接，油缸杆21底端与夹持驱动22顶端相连接，夹持驱动22输出端与夹板23上侧端相连接，按钮19输出端与油缸20和夹持驱动22控制输入端相连接；使用时，前一工位将部件放置于传输带10顶端前侧，然后控制控制器13启动传输电机8，经减速机9减速使主动轴6在轴承2约束下转动，进而带动主动轮7转动，同步由从动轴3在轴承2上转动，使从动轮4和主动轮7共同作用于传输带10，将部件从前向后运输，在到达相应加工工位时，握持握把18，使转杆16在转座15上转动，将夹持单元转移至传输带10顶端部件对应位置，控制按钮19使油缸杆21在油缸20内下滑，夹持驱动22控制夹板23打开，使部件置于夹板23内，然后夹持驱动22作用夹板23合闭，将部件夹持，然后油缸杆21在油缸20内上升，夹持架17通过转杆16在转座15上回转，将部件转夹持至工位即可，可以由机械传动和机械夹持代本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，其特征在于，包括从动架（1）、轴承（2）、从动轴（3）、从动轮（4）、主动架（5）、主动轴（6）、主动轮（7）、传输电机（8）、减速机（9）、传输带（10）、控制底座（11）、控制支杆（12）、控制器（13）、夹持底座（14）、转座（15）、转杆（16）、夹持架（17）、握把（18）、按钮（19）、油缸（20）、油缸杆（21）、夹持驱动（22）和夹板（23），从动架（1）内部左右端中部分别与一组轴承（2）外端相连接，两组轴承（2）内端分别与从动轴（3）左右端可转动相连接，从动轴（3）外壁与从动轮（4）内壁相连接，主动架（5）内部左右端中部分别与一组轴承（2）外端相连接，两组轴承（2）内端分别与主动轴（6）左右端中部相连接，主动轴（6）外壁与主动轮（7）内壁相连接，减速机（9）右端与主动架（5）左端上部相连接，传输电机（8）输出端与减速机（9）输入端相连接，减速机（9）输出端与主动轴（6）左端相连接，传输带（10）内侧张紧套装在从动轮（4）和主动轮（7）外侧，从动架（1）右端下部与控制底座（11）左端相连接，控制底座（11）顶端中部与控制支杆（12）底端相连接，控制支杆（12）顶端与控制器（13）底端中部相连接，控制器（13）输出端与传输电机（8）控制输入端相连接，夹持底座（14）处于右侧，夹持底座（14）顶端中部与转座（15）底端想连接，转座（15）顶端与转杆（16）底端可转动相连接，转杆（16）顶端与夹持架（17）底端一侧相连接，夹持架（17）前端与握把（18）内端相连接，握把（18）内侧中部与按钮（19）内端相连接，夹持架（17）底端前侧与油缸（20）顶端相连接，油缸（20）底部输出端与油缸杆（21）顶端可滑动相连接，油缸杆（21）底端与夹持驱动（22）顶端相连接，夹持驱动（22）输出端与夹板（23）上侧端相连接，按钮（19）输出端与油缸（20）和夹持驱动（22）控制输入端相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于温度传感器生产的防静电移动工装，其特征在于，包括从动架（1）、轴承（2）、从动轴（3）、从动轮（4）、主动架（5）、主动轴（6）、主动轮（7）、传输电机（8）、减速机（9）、传输带（10）、控制底座（11）、控制支杆（12）、控制器（13）、夹持底座（14）、转座（15）、转杆（16）、夹持架（17）、握把（18）、按钮（19）、油缸（20）、油缸杆（21）、夹持驱动（22）和夹板（23），从动架（1）内部左右端中部分别与一组轴承（2）外端相连接，两组轴承（2）内端分别与从动轴（3）左右端可转动相连接，从动轴（3）外壁与从动轮（4）内壁相连接，主动架（5）内部左右端中部分别与一组轴承（2）外端相连接，两组轴承（2）内端分别与主动轴（6）左右端中部相连接，主动轴（6）外壁与主动轮（7）内壁相连接，减速机（9）右端与主动架（5）左端上部相连接，传输电机（8）输出端与减速机（9）输入端相连接，减速机（9）输出端与主动轴（6）左端相连接，传输带（10）内侧张紧套装在从动轮（4）和主动轮（7）外侧，从动架（1）右端下部与控制底座（11）左端相连接，控制底座（11）顶端中部与控制支杆（12）底端相连接，控制支杆（12）顶端与控制器（13）底端中部相连接，控制器（13）输出端与传输电机（8）控制输入端相连接，夹持底座（14）处于右侧，夹持底座（14）顶端中部与转座（15）底端想连接，转座（15）顶端与转杆（16）底端可转动相连接，转杆（16）顶端与夹持架（17）底端一侧相连接，夹持架（17）前端与握把（18）内端相连接，握把（18）内侧中部与按钮（19）内端相连接，夹持架（17）底端前侧与油缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周赛华，陈剑锋，
申请(专利权)人：东莞云媒智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44