一种自行车线芯防松散装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车线芯防松散装置，包括线芯、锁紧机构和连接套管，所述线芯的外侧设置有锁紧机构，所述线芯的外侧上方设置有连接套管，所述线芯的外侧设置有连接管，所述锁紧机构安装在连接管的外侧壁，且连接管的外侧一端连接有防护套，所述连接套管安装在连接管的外侧上方，且连接套管的外侧壁均开设有定位孔，所述连接套管的内侧设置有连接杆，且连接杆的外侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内侧底端连接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的一端连接有定位销。本实用新型专利技术，通过设置连接管和防护套为螺纹状设置，可以将防护套拧入连接管的外侧，可以将连接管紧紧包裹住，从而对连接管起到很好的防护效果，使用极其便利。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车线芯防松散装置
本技术涉及自行车相关
，具体为一种自行车线芯防松散装置。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，因此我们需要用到一种自行车线芯防松散装置。但是目前使用的自行车线芯装置，不具备防松散功能，并且在使用过程中防护效果不佳。为此，提出一种自行车线芯防松散装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车线芯防松散装置，目前使用的自行车线芯装置，具备防松散功能，并且在使用过程中防护效果较佳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车线芯防松散装置，包括线芯、锁紧机构和连接套管，所述线芯的外侧设置有锁紧机构，所述线芯的外侧上方设置有连接套管；所述线芯的外侧设置有连接管；所述锁紧机构安装在连接管的外侧壁，且连接管的外侧一端连接有防护套；所述连接套管安装在连接管的外侧上方，且连接套管的外侧壁均开设有定位孔，所述连接套管的内侧设置有连接杆，且连接杆的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车线芯防松散装置，其特征在于：包括线芯(1)、锁紧机构(3)和连接套管(5)，所述线芯(1)的外侧设置有锁紧机构(3)，所述线芯(1)的外侧上方设置有连接套管(5)；/n所述线芯(1)的外侧设置有连接管(2)；/n所述锁紧机构(3)安装在连接管(2)的外侧壁，且连接管(2)的外侧一端连接有防护套(4)；/n所述连接套管(5)安装在连接管(2)的外侧上方，且连接套管(5)的外侧壁均开设有定位孔(6)，所述连接套管(5)的内侧设置有连接杆(7)，且连接杆(7)的外侧壁开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内侧底端连接有伸缩弹簧(9)，且伸缩弹簧(9)的一端连接有定位销(10)，所述连接...

【技术特征摘要】
1.一种自行车线芯防松散装置，其特征在于：包括线芯(1)、锁紧机构(3)和连接套管(5)，所述线芯(1)的外侧设置有锁紧机构(3)，所述线芯(1)的外侧上方设置有连接套管(5)；
所述线芯(1)的外侧设置有连接管(2)；
所述锁紧机构(3)安装在连接管(2)的外侧壁，且连接管(2)的外侧一端连接有防护套(4)；
所述连接套管(5)安装在连接管(2)的外侧上方，且连接套管(5)的外侧壁均开设有定位孔(6)，所述连接套管(5)的内侧设置有连接杆(7)，且连接杆(7)的外侧壁开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内侧底端连接有伸缩弹簧(9)，且伸缩弹簧(9)的一端连接有定位销(10)，所述连接杆(7)的外侧顶端安装有安装架(11)，且安装架(11)的外侧壁均开设有固定孔(12)，同时固定孔(12)与固定杆(13)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种自行车线芯防松散装置，其特征在于：所述连接管(2)与防护套(4)螺纹连接，且连接管(2)的外侧与防护套(4)的内侧均为螺纹状布置。


3.根据权利要求1所述的一种自行车线芯防松散装置，其特征在于：所述锁紧机构(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹剑锋，
申请(专利权)人：邹剑锋，
类型：新型
国别省市：广东;44