一种汽车天窗柔性连接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种汽车天窗柔性连接机构，解决现有技术中存在占用空间大、结构复杂、制造成本高的缺点，包括车架，所述车架的内部依次开设有相连通的天窗安装槽、矩形槽以及内槽，所述天窗安装槽的内部滑动设置有滑块，滑块的一侧通过螺丝固定有连接板，所述连接板的一侧固定连接有柔性遮阳挡罩，所述柔性遮阳挡罩的两侧均设有布套，所述布套的内部开设有贯穿孔，安装槽的内壁之间通过沉头螺钉固定有套杆，通过柔性连接辊、套杆、布套等结构的设置，该柔性遮阳挡罩整体卷绕在柔性连接辊的外部，大大地缩小了遮阳挡罩的安装空间，简化了天窗部件结构，降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗柔性连接机构
本技术涉及汽车天窗
，尤其涉及一种汽车天窗柔性连接机构。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。在汽车天窗组件中会设置一层遮阳挡罩，目前市场上的遮阳挡罩都是硬性滑动装配在车架内部，占用的空间大，结构复杂，制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在占用空间大、结构复杂、制造成本高的缺点，而提出的一种汽车天窗柔性连接机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车天窗柔性连接机构，包括车架，所述车架的内部依次开设有相连通的天窗安装槽、矩形槽以及内槽，所述天窗安装槽的内部滑动设置有滑块，滑块的一侧通过螺丝固定有连接板，所述连接板的一侧固定连接有柔性遮阳挡罩，所述柔性遮阳挡罩的两侧均设有布套，所述布套的内部开设有贯穿孔，安装槽的内壁之间通过沉头螺钉固定有套杆，所述套杆套设在贯穿孔的内部；所述内槽的内部转动设置有柔性连接辊，所述柔性遮阳挡罩卷绕在柔性连接辊的外部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗柔性连接机构，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的内部依次开设有相连通的天窗安装槽(2)、矩形槽以及内槽，所述天窗安装槽(2)的内部滑动设置有滑块(7)，滑块(7)的一侧通过螺丝固定有连接板(5)，所述连接板(5)的一侧固定连接有柔性遮阳挡罩(4)，所述柔性遮阳挡罩(4)的两侧均设有布套(41)，所述布套(41)的内部开设有贯穿孔，安装槽的内壁之间通过沉头螺钉固定有套杆(6)，所述套杆(6)套设在贯穿孔的内部；/n所述内槽的内部转动设置有柔性连接辊(3)，所述柔性遮阳挡罩(4)卷绕在柔性连接辊(3)的外部，且柔性遮阳挡罩(4)穿过所述矩形槽的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗柔性连接机构，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的内部依次开设有相连通的天窗安装槽(2)、矩形槽以及内槽，所述天窗安装槽(2)的内部滑动设置有滑块(7)，滑块(7)的一侧通过螺丝固定有连接板(5)，所述连接板(5)的一侧固定连接有柔性遮阳挡罩(4)，所述柔性遮阳挡罩(4)的两侧均设有布套(41)，所述布套(41)的内部开设有贯穿孔，安装槽的内壁之间通过沉头螺钉固定有套杆(6)，所述套杆(6)套设在贯穿孔的内部；
所述内槽的内部转动设置有柔性连接辊(3)，所述柔性遮阳挡罩(4)卷绕在柔性连接辊(3)的外部，且柔性遮阳挡罩(4)穿过所述矩形槽的内部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗柔性连接机构，其特征在于，所述连接板(5)上开设有对称布置的导向孔，所述套杆(6)嵌入在导向孔的内部。


3.根据权利要求1所述的一种汽车天...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，
申请(专利权)人：苏州工业园区联准汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32