飞机舱门零件气动夹具制造技术

本申请公开了飞机舱门零件气动夹具，包括气阀门、气源连接管、支气管、第一输气管、控制箱、T型滑道、T型滑块、第二输气管和第三输气管。通过将固定板的底面固定连接夹具台的顶面，在固定板的顶面开设T型滑道，在固定板的顶面设置C型固定夹块，将C型移动夹块的底面固定连接T型滑块的顶面，将T型滑块卡合在T型滑道的内部，从而C型移动夹块靠近C型固定夹块对零件毛坯本体进行夹装，增加稳定性，以免在对零件毛坯本体在雕刻过程中晃动，从而影响零件毛坯本体的精密度。

【技术实现步骤摘要】
飞机舱门零件气动夹具
本申请涉及飞机舱门零件加工用气动夹具，具体是飞机舱门零件气动夹具。
技术介绍
在进行飞机舱门内零件加工时，首先需要对零件冶金塑造成型，塑造成毛坯零件，然后对毛坯零件进行数控机床雕刻，从而雕刻成型零件，在此需要到达精密技术。然而现有的使用虎钳对零件进行装夹，每次只能加工一件工件，效率低下，且装夹不稳定影响数控机床对零件雕刻的精密度，对于飞机舱门内零件的质量产生一定影响。因此，针对上述问题提出飞机舱门零件气动夹具。
技术实现思路
飞机舱门零件气动夹具，包括支撑板、夹具台、气阀门、气源连接管、支气管、第一输气管、控制箱、第二输气管、第三输气管和夹装机构；所述夹装机构包固定板、C型固定夹块、零件毛坯本体、C型移动夹块、装夹气缸、隔离块、T型滑道和T型滑块，所述固定板的底面固定连接夹具台的顶面，所述固定板的内部开设T型滑道，所述T型滑道的内部卡合连接T型滑块的壁面，所述T型滑块的顶面固定连接C型移动夹块的底面，所述C型移动夹块的侧壁表面固定连接装夹气缸的输出端，所述装夹气缸的底座固定连接隔离块的侧壁表面，所述隔离块的底面固定连接夹具台的顶面中心，所述C型固定夹块的底面固定连接固定板的顶面，所述C型固定夹块和C型移动夹块的内壁夹装零件毛坯本体的底部壁面；所述支撑板的顶面固定连接夹具台的底面拐角处，所述气阀门设置在支气管的壁面，所述支气管的外壁表面嵌入隔离块的内部，所述支气管的输入端固定连接气源连接管的输出端，所述第一输气管的输出端连接至装夹气缸的内部，所述第一输气管的输入端连接支气管的壁面，所述第二输气管的输出端连接至装夹气缸的内部，所述第二输气管的输入端固定连接支气管的壁面，所述第三输气管的输出端连接装夹气缸的内部，所述第三输气管的输入端固定连接支气管的壁面。进一步地，所述气源连接管的输入端连接至输气源。进一步地，所述气源连接管、第一输气管、第二输气管和第三输气管制造材料均为橡胶管。进一步地，所述T型滑道的设置数量为两个，且两个所述T型滑道沿固定板的中心线对称设置。进一步地，所述夹装机构设置数量为六个，且六个所述夹装机构沿隔离块的垂直中心线对称设置。进一步地，所述控制箱的内壁固定连接夹具台的壁面。本申请的有益效果是：本申请提供了飞机舱门零件气动夹具。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请一种实施例的立体结构示意图；图2为本申请一种实施例的剖视结构示意图；图3为本申请一种实施例的侧面结构示意图；图4为本申请一种实施例的俯视结构示意图。图中：1、支撑板，2、夹具台，3、固定板，4、C型固定夹块，5、零件毛坯本体，6、C型移动夹块，7、装夹气缸，8、隔离块，9、气阀门，10、气源连接管，11、支气管，12、第一输气管，13、控制箱，14、T型滑道，15、T型滑块，16、第二输气管，17、第三输气管。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参阅图1-4所示，飞机舱门零件气动夹具，包括支撑板1、夹具台2、气阀门9、气源连接管10、支气管11、第一输气管12、控制箱13、第二输气管16、第三输气管17和夹装机构；所述夹装机构包固定板3、C型固定夹块4、零件毛坯本体5、C型移动夹块6、装夹气缸7、隔离块8、T型滑道14和T型滑块15，所述固定板3的底面固定连接夹具台2的顶面，所述固定板3的内部开设T型滑道14，所述T型滑道14的内部卡合连接T型滑块15的壁面，所述T型滑块15的顶面固定连接C型移动夹块6的底面，所述C型移动夹块6的侧壁表面固定连接装夹气缸7的输出端，所述装夹气缸7的底座固定连接隔离块8的侧壁表面，所述隔离块8的底面固定连接夹具台2的顶面中心，所述C型固定夹块4的底面固定连接固定板3的顶面，所述C型固定夹块4和C型移动夹块6的内壁夹装零件毛坯本体5的底部壁面；所述支撑板1的顶面固定连接夹具台2的底面拐角处，所述气阀门9设置在支气管11的壁面，所述支气管11的外壁表面嵌入隔离块8的内部，所述支气管11的输入端固定连接气源连接管10的输出端，所述第一输气管12的输出端连接至装夹气缸7的内部，所述第一输气管12的输入端连接支气管11的壁面，所述第二输气管16的输出端连接至装夹气缸7的内部，所述第二输气管16的输入端固定连接支气管11的壁面，所述第三输气管17的输出端连接装夹气缸7的内部，所述第三输气管17的输入端固定连接支气管11的壁面；所述气源连接管10的输入端连接至输气源，所述气源连接管10、第一输气管12、第二输气管16和第三输气管17制造材料均为橡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机舱门零件气动夹具，其特征在于：包括支撑板(1)、夹具台(2)、气阀门(9)、气源连接管(10)、支气管(11)、第一输气管(12)、控制箱(13)、第二输气管(16)、第三输气管(17)和夹装机构；/n所述夹装机构包固定板(3)、C型固定夹块(4)、零件毛坯本体(5)、C型移动夹块(6)、装夹气缸(7)、隔离块(8)、T型滑道(14)和T型滑块(15)，所述固定板(3)的底面固定连接夹具台(2)的顶面，所述固定板(3)的内部开设T型滑道(14)，所述T型滑道(14)的内部卡合连接T型滑块(15)的壁面，所述T型滑块(15)的顶面固定连接C型移动夹块(6)的底面，所述C型移动夹块(6)的侧壁表面固定连接装夹气缸(7)的输出端，所述装夹气缸(7)的底座固定连接隔离块(8)的侧壁表面，所述隔离块(8)的底面固定连接夹具台(2)的顶面中心，所述C型固定夹块(4)的底面固定连接固定板(3)的顶面，所述C型固定夹块(4)和C型移动夹块(6)的内壁夹装零件毛坯本体(5)的底部壁面；/n所述支撑板(1)的顶面固定连接夹具台(2)的底面拐角处，所述气阀门(9)设置在支气管(11)的壁面，所述支气管(11)的外壁表面嵌入隔离块(8)的内部，所述支气管(11)的输入端固定连接气源连接管(10)的输出端，所述第一输气管(12)的输出端连接至装夹气缸(7)的内部，所述第一输气管(12)的输入端连接支气管(11)的壁面，所述第二输气管(16)的输出端连接至装夹气缸(7)的内部，所述第二输气管(16)的输入端固定连接支气管(11)的壁面，所述第三输气管(17)的输出端连接装夹气缸(7)的内部，所述第三输气管(17)的输入端固定连接支气管(11)的壁面。/n...

【技术特征摘要】
1.飞机舱门零件气动夹具，其特征在于：包括支撑板(1)、夹具台(2)、气阀门(9)、气源连接管(10)、支气管(11)、第一输气管(12)、控制箱(13)、第二输气管(16)、第三输气管(17)和夹装机构；
所述夹装机构包固定板(3)、C型固定夹块(4)、零件毛坯本体(5)、C型移动夹块(6)、装夹气缸(7)、隔离块(8)、T型滑道(14)和T型滑块(15)，所述固定板(3)的底面固定连接夹具台(2)的顶面，所述固定板(3)的内部开设T型滑道(14)，所述T型滑道(14)的内部卡合连接T型滑块(15)的壁面，所述T型滑块(15)的顶面固定连接C型移动夹块(6)的底面，所述C型移动夹块(6)的侧壁表面固定连接装夹气缸(7)的输出端，所述装夹气缸(7)的底座固定连接隔离块(8)的侧壁表面，所述隔离块(8)的底面固定连接夹具台(2)的顶面中心，所述C型固定夹块(4)的底面固定连接固定板(3)的顶面，所述C型固定夹块(4)和C型移动夹块(6)的内壁夹装零件毛坯本体(5)的底部壁面；
所述支撑板(1)的顶面固定连接夹具台(2)的底面拐角处，所述气阀门(9)设置在支气管(11)的壁面，所述支气管(11)的外壁表面嵌入隔离块(8)的内部，所述支气管(11)的输入端固定连接气源连接管(10)的输出端，所述第一输...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙家铭，张兴浩，刁梧桐，
申请(专利权)人：孙家铭，
类型：新型
国别省市：辽宁;21