一种能够稳定冲压的汽车冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域，尤其为一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，包括加工台、支撑杆和上冲压头，所述加工台的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的内侧固定连接有电液推杆，所述电液推杆的底端固定连接有上冲压头，所述上冲压头的下方设置有下冲压座，所述上冲压头的内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定连接有楔形限位块，所述楔形限位块的顶端固定连接有第一弹簧，本实用新型专利技术中，通过设置的滑动杆、第一弹簧等构件，可以通过上冲压头即将与下冲压座接触时，滑动杆会首先与下冲压座接触，并通过楔形限位块对第一弹簧进行压缩，减少上冲压头与下冲压座接触时的冲击力，使冲压更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种能够稳定冲压的汽车冲压模具
本技术涉及冲压模具
，具体为一种能够稳定冲压的汽车冲压模具。
技术介绍
模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90％以上的零部件都需要依靠模具成形，模具一般分上下两个模块，将工件送进两模块之间，通过模块之间的配合而将工件冲压成型，此种加工技术速度很快，且成本低，在汽车部件加工领域得到广泛的应用。现有的冲压模具在多次冲压后，上冲压头多次与下冲座碰撞，降低上冲头的稳定性以及冲压效果，影响冲压模具的使用，且在冲压头多次运动后，定位耳与支撑杆之间的摩擦会逐渐增大，无法较好的对其进行润滑，影响冲压效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，包括加工台、支撑杆和上冲压头，所述加工台的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的内侧固定连接有电液推杆，所述电液推杆的底端固定连接有上冲压头，所述上冲压头的左端与右端均固定连接有定位耳，所述支撑杆穿设在定位耳的内侧，所述上冲压头的下方设置有下冲压座，所述下冲压座固定连接于加工台的顶端，所述上冲压头的内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定连接有楔形限位块，所述楔形限位块的顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于上冲压头的内侧，所述顶板的底端固定连接有固定板，所述固定板的前端与后端均固定连接有固定杆。优选的，所述上冲压头的左端与右端内侧均转动连接有转动板，位于左侧的所述转动板的左端与位于右侧的转动板的右端均固定连接有连接杆，所述定位耳的顶端固定连接有固定块，位于左侧的所述固定块的右端与位于右侧的固定块的左端均固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆与连接杆固定连接。优选的，位于左侧的所述转动板的右端内侧与位于右侧的转动板的左端内侧均滑动连接有T型限位块，所述T型限位块的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接于转动板的内侧，所述T型限位块的另一端固定连接有限位头，所述限位头设置在转动板的外侧。优选的，所述转动板的底端设置有滑动块，所述滑动块的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧固定连接于上冲压头的内侧，所述滑动块的另一端固定连接有限位杆，所述限位杆穿设在上冲压头的左端与右端内侧。优选的，所述定位耳的内侧固定连接有导油环，所述导油环滑动连接于支撑杆的外侧，所述定位耳的内侧开设有加油槽，所述加油槽的底端与导油环固定连接。优选的，所述定位耳的内侧滑动连接有隔绝板，所述隔绝板穿设在加油槽的内侧，所述隔绝板的底端固定连接有导向块，所述定位耳的内侧固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的另一端与隔绝板和导向块均固定连接，所述定位耳的底端内侧开设有穿槽，且穿槽设置在导向块的底端，所述加工台的顶端固定连接有导向板，所述导向板对应在导向块的下方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的滑动杆、第一弹簧、转动板、限位头等构件，可以通过上冲压头即将与下冲压座接触时，滑动杆会首先与下冲压座接触，并通过楔形限位块对第一弹簧进行压缩，减少上冲压头与下冲压座接触时的冲击力，且在滑动杆带动楔形限位块向上滑动时，限位头对楔形限位块进行限位，使滑动杆可以收附在上冲压头的内侧，避免第一弹簧的弹力影响上冲压头与下冲压座之间的冲压贴合，使冲压更加稳定。2、本技术中，通过设置的加油槽、导油环、隔绝板等构件，可以在上冲压头向下冲压的过程中，导向板会首先与导向块接触，并带动导向块运动，此时隔绝板不再对加油槽进行封隔，使加油槽内的润滑油可以与导油环接触，并在导油环的导流下均匀分布在支撑杆的外端面，从而使上冲压头向下冲压时支撑杆表面润滑油的自动添加，减少定位耳与支撑杆之间的摩擦，增加冲压效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术图1的B处结构示意图；图4为本技术图1的C处结构示意图；图5为本技术转动板结构示意图；图6为本技术固定杆的安装结构示意图。图中：1-加工台、2-支撑杆、3-顶板、4-电液推杆、5-上冲压头、6-下冲压座、7-定位耳、8-滑动杆、9-楔形限位块、10-第一弹簧、11-转动板、12-T型限位块、13-限位头、14-第二弹簧、15-连接杆、16-弹性伸缩杆、17-固定块、18-第三弹簧、19-滑动块、20-限位杆、21-固定板、22-固定杆、23-导向板、24-加油槽、25-导油环、26-隔绝板、27-导向块、28-第四弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，包括加工台1、支撑杆2和上冲压头5，加工台1的顶端固定连接有支撑杆2，这种设置通过支撑杆2对顶板3进行支撑，支撑杆2的顶端固定连接有顶板3，顶板3的内侧固定连接有电液推杆4，电液推杆4的底端固定连接有上冲压头5，这种通过电液推杆4带动上冲压头5可以向下冲压，上冲压头5的左端与右端均固定连接有定位耳7，支撑杆2穿设在定位耳7的内侧，这种设置通过支撑杆2对定位耳7的导向，使上冲压头5在向下冲压时更加平稳，上冲压头5的下方设置有下冲压座6，下冲压座6固定连接于加工台1的顶端，上冲压头5的内侧滑动连接有滑动杆8，滑动杆8的顶端固定连接有楔形限位块9，楔形限位块9的顶端固定连接有第一弹簧10，第一弹簧10固定连接于上冲压头5的内侧，这种设置在上冲压头5即将与下冲压座6接触时，滑动杆8会首先与下冲压座6接触，之后上冲压头5的向下冲压会带动滑动杆8在上冲压头5的内侧滑动，使滑动杆8通过楔形限位块9对第一弹簧10进行压缩，减少上冲压头5与下冲压座6接触时的冲击力，所述顶板3的底端固定连接有固定板21，所述固定板21的前端与后端均固定连接有固定杆22。上冲压头5的左端与右端内侧均转动连接有转动板11，位于左侧的转动板11的左端与位于右侧的转动板11的右端均固定连接有连接杆15，定位耳7的顶端固定连接有固定块17，位于左侧的固定块17的右端与位于右侧的固定块17的左端均固定连接有弹性伸缩杆16，弹性伸缩杆16与连接杆15固定连接，这种设置通过弹性伸缩杆16的弹力，可以对连接杆15进行拉动，使连接杆15与转动板11可以保持水平，位于左侧的转动板11的右端内侧与位于右侧的转动板11的左端内侧均滑动连接有T型限位块12，T型限位块12的一端固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14固定连接于转动板11的内侧，T型限位块12的另一端固定连接有限位头13，限位头13设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，包括加工台(1)、支撑杆(2)和上冲压头(5)，其特征在于：所述加工台(1)的顶端固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的内侧固定连接有电液推杆(4)，所述电液推杆(4)的底端固定连接有上冲压头(5)，所述上冲压头(5)的左端与右端均固定连接有定位耳(7)，所述支撑杆(2)穿设在定位耳(7)的内侧，所述上冲压头(5)的下方设置有下冲压座(6)，所述下冲压座(6)固定连接于加工台(1)的顶端，所述上冲压头(5)的内侧滑动连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)的顶端固定连接有楔形限位块(9)，所述楔形限位块(9)的顶端固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)固定连接于上冲压头(5)的内侧，所述顶板(3)的底端固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)的前端与后端均固定连接有固定杆(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，包括加工台(1)、支撑杆(2)和上冲压头(5)，其特征在于：所述加工台(1)的顶端固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的内侧固定连接有电液推杆(4)，所述电液推杆(4)的底端固定连接有上冲压头(5)，所述上冲压头(5)的左端与右端均固定连接有定位耳(7)，所述支撑杆(2)穿设在定位耳(7)的内侧，所述上冲压头(5)的下方设置有下冲压座(6)，所述下冲压座(6)固定连接于加工台(1)的顶端，所述上冲压头(5)的内侧滑动连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)的顶端固定连接有楔形限位块(9)，所述楔形限位块(9)的顶端固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)固定连接于上冲压头(5)的内侧，所述顶板(3)的底端固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)的前端与后端均固定连接有固定杆(22)。


2.根据权利要求1所述的一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，其特征在于：所述上冲压头(5)的左端与右端内侧均转动连接有转动板(11)，位于左侧的所述转动板(11)的左端与位于右侧的转动板(11)的右端均固定连接有连接杆(15)，所述定位耳(7)的顶端固定连接有固定块(17)，位于左侧的所述固定块(17)的右端与位于右侧的固定块(17)的左端均固定连接有弹性伸缩杆(16)，所述弹性伸缩杆(16)与连接杆(15)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种能够稳定冲压的汽车冲压模具，其特征在于：位于左侧的所述转动板(11)的右端内侧与位于右侧的转动板(11)的左端内侧均滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：商凌云，李明悦，王国良，
申请(专利权)人：商凌云，
类型：新型
国别省市：辽宁;21