一种发动机增湿器支架模具制造技术

本实用新型专利技术属于发动机配件加工技术领域，公开了一种发动机增湿器支架模具。该包括工作台以及固定安装在工作台上表面的机架，在所述工作台的上表面设置下模，在所述机架的底部设置有上模。该本实用新型专利技术将下模与下模成型板做分离式设置，在需要脱模时通过开动电机带动主动齿轮进行转动，进而带动多个顶动螺杆向上进行移动，将下模成型板向上顶动，进而方便操作人员对支架毛坯进行拿取，同时将多个顶动螺杆做圆周式阵列式分布设置，使得顶动力分布较为均匀，使得下模成型板移动稳定，同时本实用新型专利技术通过设置有缓冲机构，利用缓冲弹簧的自身弹性对合模后的上模和下模进行缓冲，降低模具的硬性碰撞产生的损耗，提高模具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机增湿器支架模具
本技术涉及发动机配件加工的
，具体为一种发动机增湿器支架模具。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等；如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，同时模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具；简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号；在发动机增湿器支架的生产加工过程中需要用到模具。目前发动机增湿器支架模具在具体的使用过程中，由于会将上模和下模进行硬性碰撞，加工出来的发动机增湿器支架毛坯容纳与下模的型腔内，不便于将其进行脱模作业，给工作人员操作造成困扰，不利于实际使用。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供了一种发动机增湿器支架模具，该本技术将下模与下模成型板做分离式设置，在需要脱模时通过开动电机带动主动齿轮进行转动，进而带动多个顶动螺杆向上进行移动，将下模成型板向上顶动，进而方便操作人员对支架毛坯进行拿取，同时将多个顶动螺杆做圆周式阵列式分布设置，使得顶动力分布较为均匀，使得下模成型板移动稳定，解决了上述
技术介绍
中提到的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机增湿器支架模具，包括工作台以及固定安装在工作台上表面的机架，在所述工作台的上表面设置下模，在所述机架的底部设置有上模，所述下模的底部设置有下模成型板，所述上模的下表面设置有上模成型板，所述下模成型板的外侧与下模的内侧相贴合，且下模成型板的底部设置有脱模机构，所述机架的顶部设置有液压装置，所述液压装置的输出端与上模的顶部中心位置固定连接；所述脱模机构包括有若干个顶动螺杆以及开设于工作台内部的驱动腔，在所述驱动腔的内部固定安装有电机，若干个所述顶动螺杆围绕下模成型板的中心处呈圆周阵列式分布设置，所述电机的输出端设置有主动齿轮，在所述主动齿轮的外侧对应各个顶动螺杆的位置均设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述顶动螺杆贯穿从动齿轮的中部，且顶动螺杆与从动齿轮螺纹连接，所述顶动螺杆的两端分别与下模成型板的底面和驱动腔的内底壁相贴合。优选的，所述从动齿轮的顶部和底部均通过轴承转动连接有支撑轴，所述支撑轴为中空圆柱形结构，所述顶动螺杆穿过支撑轴，所述支撑轴远离从动齿轮的一端与驱动腔的内壁固定连接。优选的，所述从动齿轮的下表面距离顶动螺杆的底面之间的垂直距离等于下模的型腔深度与下模成型板高度之差。优选的，所述上模与下模之间设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括装设在上模的四角处的导柱块，在所述工作台的上表面对应各个导柱块的位置均设置有导柱，所述导柱块穿过导柱，在所述导柱的外部套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与导柱块和工作台的上表面固定连接。优选的，所述导柱的顶部为T型设置，且导柱为圆柱形结构，所述导柱块与导柱间隙配合。优选的，所述上模成型板与上模焊接。通过采用前述技术方案，本技术将下模与下模成型板做分离式设置，在需要脱模时通过开动电机带动主动齿轮进行转动，进而带动多个顶动螺杆向上进行移动，将下模成型板向上顶动，进而方便操作人员对支架毛坯进行拿取，同时将多个顶动螺杆做圆周式阵列式分布设置，使得顶动力分布较为均匀，使得下模成型板移动稳定，同时本技术通过设置有缓冲机构，利用缓冲弹簧的自身弹性对合模后的上模和下模进行缓冲，降低模具的硬性碰撞产生的损耗，有利于提高模具的使用寿命。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的A部放大图；图3为本技术的顶动螺杆在下模成型板底部分布示意图。图中：1工作台、2机架、3下模、4上模、5下模成型板、6上模成型板、7脱模机构、8液压装置、9支撑轴、10缓冲机构、71顶动螺杆、72驱动腔、73电机、74主动齿轮、75从动齿轮、101导柱块、102导柱、103缓冲弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种发动机增湿器支架模具，可以理解为本模具主要用于对发动机增湿器支架进行加工生产，包括工作台1以及固定安装在工作台1上表面的机架2，在工作台1的上表面设置下模3，在机架2的底部设置有上模4，下模3的底部设置有下模成型板5，上模4的下表面设置有上模成型板6，下模成型板5的外侧与下模3的内侧相贴合，可以理解为下模成型板5与下模3的模腔的内壁之间是贴合状态，也就是说下模成型板5具备上下移动的能力，且下模成型板5的底部设置有脱模机构7，机架2的顶部设置有液压装置8，液压装置8具体为液压缸，液压装置8的输出端与上模4的顶部中心位置固定连接；脱模机构7包括有若干个顶动螺杆71以及开设于工作台1内部的驱动腔72，在驱动腔72的内部固定安装有电机73，若干个顶动螺杆71围绕下模成型板5的中心处呈圆周阵列式分布设置，电机73的输出端设置有主动齿轮74，在主动齿轮74的外侧对应各个顶动螺杆71的位置均设置有从动齿轮75，主动齿轮74与从动齿轮75啮合，顶动螺杆71贯穿从动齿轮75的中部，且顶动螺杆71与从动齿轮75螺纹连接，顶动螺杆71的两端分别与下模成型板5的底面和驱动腔72的内底壁相贴合。参见图1-3具体的实施过程中，在进行脱模时，开动电机带动主动齿轮74进行转动，进而带动多个从动齿轮75进行转动，由于从动齿轮75与顶动螺杆71螺纹连接，进而随着从动齿轮75的转动，顶动螺杆71向上进行旋转升降，需要说明的是顶动螺杆71的顶端通过轴承与下模成型板5转动连接，这样随着顶动螺杆71的向上移动会带动下模成型板5向上移动，进而将位于下模3内部的支架毛坯向上进行脱模作业，方便工作人员进行脱模作业，且顶动螺杆71的数量设置为若干个，干个顶动螺杆71围绕下模成型板5的中心处呈圆周阵列式分布设置，使得下模成型板5受力更为均匀，下模成型板5的移动稳定，这样有助于提高下模成型板5的使用寿命，同时在合模时，下模成型板5的底面贴合于工作台1的上表面和顶动螺杆91的上表面，不会造成下模成型板5形成凹陷的问题，利于实际使用。为了加强从动齿轮75的转动稳定性，从动齿轮75的顶部和底部均通过轴承转动连接有支撑轴9，支撑轴9为中空圆柱形结构，顶动螺杆71穿过支撑轴9，支撑轴9远离从动齿轮75的一端与驱动腔72的内壁固定连接，可以理解为支撑轴9主要用于对从动齿轮75进行稳定转动提供支持，支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机增湿器支架模具，包括工作台以及固定安装在工作台上表面的机架，其特征在于：在所述工作台的上表面设置下模，在所述机架的底部设置有上模，所述下模的底部设置有下模成型板，所述上模的下表面设置有上模成型板，所述下模成型板的外侧与下模的内侧相贴合，且下模成型板的底部设置有脱模机构，所述机架的顶部设置有液压装置，所述液压装置的输出端与上模的顶部中心位置固定连接；/n所述脱模机构包括有若干个顶动螺杆以及开设于工作台内部的驱动腔，在所述驱动腔的内部固定安装有电机，若干个所述顶动螺杆围绕下模成型板的中心处呈圆周阵列式分布设置，所述电机的输出端设置有主动齿轮，在所述主动齿轮的外侧对应各个顶动螺杆的位置均设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述顶动螺杆贯穿从动齿轮的中部，且顶动螺杆与从动齿轮螺纹连接，所述顶动螺杆的两端分别与下模成型板的底面和驱动腔的内底壁相贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机增湿器支架模具，包括工作台以及固定安装在工作台上表面的机架，其特征在于：在所述工作台的上表面设置下模，在所述机架的底部设置有上模，所述下模的底部设置有下模成型板，所述上模的下表面设置有上模成型板，所述下模成型板的外侧与下模的内侧相贴合，且下模成型板的底部设置有脱模机构，所述机架的顶部设置有液压装置，所述液压装置的输出端与上模的顶部中心位置固定连接；
所述脱模机构包括有若干个顶动螺杆以及开设于工作台内部的驱动腔，在所述驱动腔的内部固定安装有电机，若干个所述顶动螺杆围绕下模成型板的中心处呈圆周阵列式分布设置，所述电机的输出端设置有主动齿轮，在所述主动齿轮的外侧对应各个顶动螺杆的位置均设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述顶动螺杆贯穿从动齿轮的中部，且顶动螺杆与从动齿轮螺纹连接，所述顶动螺杆的两端分别与下模成型板的底面和驱动腔的内底壁相贴合。


2.根据权利要求1所述的一种发动机增湿器支架模具，其特征在于：所述从动齿轮的顶部和底部均通过轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：王显锋，
申请(专利权)人：武汉品皓精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42