刹车线配件生产用清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及刹车线配件生产用清理装置，包括支架、震动框和承接框；震动框的底部设有震动电机；震动框内沿着震动框的长度方向水平设有四条支撑梁，依次为第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁；第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁的高度依次降低；第一支撑梁和第二支撑梁之间等间距固定有若干第一圆杆；第三支撑梁和第四支撑梁之间等间距固定有若干第二圆杆；震动框的底部中间位置设有出料口；震动框上靠近第二圆杆的一端设有开口。本实用新型专利技术的刹车线配件生产用清理装置，可有效快速地对刚经过冷挤压成型机加工后的刹车线配件进行初步的清理，并且在清理过程中，实现挤压润滑油和废屑的分离。

【技术实现步骤摘要】
刹车线配件生产用清理装置
本技术涉及金属加工
，特别是刹车线配件生产用清理装置。
技术介绍
刹车线配件用金属零件在冷挤压成型机加工成型后，经冷挤压成型机上的出料口排出，其带有大量的挤压润滑油以及部分飞边毛刺废铁屑，在进行装料的过程中会增加重量，从而增加了搬运的难度，并且也造成了挤压轮滑油的浪费。因此，期望提供刹车线配件生产用清理装置，以期可以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供刹车线配件生产用清理装置，包括支架、震动框和承接框；所述震动框设置在支架的顶部，所述震动框的底部设有震动电机；所述震动框内沿着震动框的长度方向水平设有四条支撑梁，依次为第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁；所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁的高度依次降低；所述第一支撑梁和第二支撑梁之间等间距固定有若干第一圆杆；所述第三支撑梁和第四支撑梁之间等间距固定有若干第二圆杆；所述第一圆杆沿着震动框的长度方向的倾斜程度大于第二圆杆沿着震动框的长度方向的倾斜程度；相邻两根第一圆杆之间的距离小于待清理的刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.刹车线配件生产用清理装置，其特征在于，包括支架、震动框和承接框；/n所述震动框设置在支架的顶部，所述震动框的底部设有震动电机；所述震动框内沿着震动框的长度方向水平设有四条支撑梁，依次为第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁；所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁的高度依次降低；所述第一支撑梁和第二支撑梁之间等间距固定有若干第一圆杆；所述第三支撑梁和第四支撑梁之间等间距固定有若干第二圆杆；所述第一圆杆沿着震动框的长度方向的倾斜程度大于第二圆杆沿着震动框的长度方向的倾斜程度；相邻两根第一圆杆之间的距离小于待清理的刹车线配件的宽度，相邻两根第二圆杆之间的距离小于待清理的刹车线...

【技术特征摘要】
1.刹车线配件生产用清理装置，其特征在于，包括支架、震动框和承接框；
所述震动框设置在支架的顶部，所述震动框的底部设有震动电机；所述震动框内沿着震动框的长度方向水平设有四条支撑梁，依次为第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁；所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁的高度依次降低；所述第一支撑梁和第二支撑梁之间等间距固定有若干第一圆杆；所述第三支撑梁和第四支撑梁之间等间距固定有若干第二圆杆；所述第一圆杆沿着震动框的长度方向的倾斜程度大于第二圆杆沿着震动框的长度方向的倾斜程度；相邻两根第一圆杆之间的距离小于待清理的刹车线配件的宽度，相邻两根第二圆杆之间的距离小于待清理的刹车线配件的宽度；所述震动框的底部中间位置设有出料口；所述震动框上靠近第二圆杆的一端设有开口，供外部的刹车线配件出料；

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立强，
申请(专利权)人：江阴市强盛车辆附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32