天然气发动机制造技术

本发明专利技术提供一种天然气发动机，该天然气发动机包括进气管以及设置在所述进气管上的安装座，所述进气管与缸体连接，检测组件设置在所述安装座上；所述安装座与所述进气管之间设有弹性减震组件。本发明专利技术实施例提供的天然气发动机能缓和检测组件的冲击振动，提高使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
天然气发动机


[0001]本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种天然气发动机。

技术介绍

[0002]天然气是全球储量最大的清洁能源，具有资源丰富，排放污染低、价格低廉等优点，被认为是一种非常具有发展前景的燃料，应用天然气的天然气发动机发展迅速。
[0003]天然气发动机包括缸体、进气歧管以及进气管路等，进气管路上可以设置节气门、混合器，空气进入进气管路经节气门与混合器中导入的天然气混合，混合气体通过进气歧管分配给各个缸体。为监测进入天然气发动机的空气的压力、流量等参数，进气管路的管壁上设置有压力传感器、流量传感器等检测组件。
[0004]天然气发动机应用于汽车上，汽车行驶过程中会发生颠簸振动，导致检测件受到冲击振动，使用寿命降低。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，本专利技术提供一种天然气发动机，降低检测件的振动，提高使用寿命。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：
[0007]本专利技术提供一种天然气发动机，其包括进气管以及设置在所述进气管上的安装座，所述进气管与缸体连接，检测组件设置在所述安装座上；所述安装座与所述进气管之间设有弹性减震组件。
[0008]如上所述的天然气发动机，其中，所述弹性减震组件包括导杆和弹性件；所述导杆与所述进气管连接，所述导杆沿垂直于所述进气管的轴线方向延伸，所述导杆背离所述进气管的一端设有凸出所述导杆的止挡部；所述安装座设有与所述导杆滑动连接的连接孔，所述弹性件设置在所述止挡部与所述安装座之间、以及所述安装座与所述进气管之间。
[0009]如上所述的天然气发动机，其中，所述弹性件包括螺旋弹簧，所述螺旋弹簧套设在所述导杆上。
[0010]如上所述的天然气发动机，其中，所述弹性件还包括弹性垫，所述弹性垫设置在所述安装座靠近所述进气管的端面上。
[0011]如上所述的天然气发动机，其中，所述检测组件设置在所述安装座背离所述进气管的一侧，且所述检测组件与所述安装座可拆卸连接。
[0012]如上所述的天然气发动机，其中，所述检测组件靠近所述安装座的一侧设有插接凸台，所述安装座上设有与所述插接凸台插接的插接凹槽；所述安装座上还设有丝杠以及与所述丝杠旋合连接的连接杆，所述插接凸台上设有与所述连接杆卡接的卡接凹槽。
[0013]如上所述的天然气发动机，其中，所述检测组件包括检测件以及防护面板，所述检测件与所述安装座连接，所述防护面板设置在所述检测件背离所述安装座的一侧。
[0014]如上所述的天然气发动机，其中，所述防护面板与所述检测件可转动连接，所述防
护面板与所述检测件之间还设有卡接所述防护面板的卡接组件。
[0015]如上所述的天然气发动机，其中，所述卡接组件包括卡接杆，所述卡接杆与所述检测件滑动连接，所述卡接杆的一端设有操作部，所述防护面板与所述卡接杆另一端卡接，或者所述防护面板卡接在所述卡接杆另一端与所述检测件之间。
[0016]如上所述的天然气发动机，其中，所述进气管上还设有节气门、混合器，所述混合器设置在所述节气门靠近进气歧管的一侧，所述安装座设置在所述节气门背离所述燃气混合器的一侧。
[0017]与现有技术相比，本专利技术实施例提供的天然气发动机具有如下优点：天然气发动机包括进气管以及设置在进气管上的安装座，检测组件可以设置在安装座上。其中，安装座与进气管之间设有弹性减震组件，汽车行驶时，汽车发生颠簸振动，安装座随之发生沿弹性力方向的往复移动，并能依靠弹性力缓和冲击降低振动，提高检测组件以及进气管的使用寿命。
[0018]除了上面所描述的本专利技术实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本专利技术实施例提供的天然气发动机所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术实施例提供的天然气发动机的结构示意图；
[0021]图2为图1中检测组件以及弹性减震组件的结构示意图；
[0022]图3为图2中A部分的局部结构示意图；
[0023]图4为图2中插接凸台与安装座的测试图；
[0024]图5为图2中安装座的侧视图；
[0025]图6为图2中卡接组件的结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]10：进气管；
[0028]11：节气门；
[0029]12：混合器；
[0030]13：进气歧管；
[0031]14：连接凸块；
[0032]141：滑动连接腔；
[0033]142：阻挡侧壁；
[0034]20：安装座；
[0035]21：连接孔；
[0036]30：弹性减震组件；
[0037]31：导杆；
[0038]32：螺旋弹簧；
[0039]33：弹性垫；
[0040]41：插接凸台；
[0041]42：插接凹槽；
[0042]43：丝杠；
[0043]44：连接杆；
[0044]441：第一段；
[0045]442：第二段；
[0046]50：防护面板；
[0047]60：检测件；
[0048]61：连接凸台；
[0049]70：卡接杆；
[0050]71：卡接子杆；
[0051]72：中间杆；
[0052]73：操作杆；
[0053]731：操作部；
[0054]74：压缩弹簧；
[0055]75：固定杆。
具体实施方式
[0056]为了使本专利技术实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本专利技术保护的范围。
[0057]图1为本专利技术实施例提供的天然气发动机的结构示意图，图2为图1中检测组件以及弹性减震组件的结构示意图，图3为图2中A部分的局部结构示意图，图4为图2中插接凸台与安装座的测试图，图5为图2中安装座的侧视图，图6为图2中卡接组件的结构示意图。
[0058]请参阅图1至图6，本实施例提供一种天然气发动机，其包括进气管10以及设置在进气管10上的安装座20，进气管10与缸体连接，检测组件设置在安装座20上；安装座20与进气管10之间设有弹性减震组件30。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机，其特征在于，包括进气管以及设置在所述进气管上的安装座，所述进气管与缸体连接，检测组件设置在所述安装座上；所述安装座与所述进气管之间设有弹性减震组件。2.根据权利要求1所述的天然气发动机，其特征在于，所述弹性减震组件包括导杆和弹性件；所述导杆与所述进气管连接，所述导杆沿垂直于所述进气管的轴线方向延伸，所述导杆背离所述进气管的一端设有凸出所述导杆的止挡部；所述安装座设有与所述导杆滑动连接的连接孔，所述弹性件设置在所述止挡部与所述安装座之间、以及所述安装座与所述进气管之间。3.根据权利要求2所述的天然气发动机，其特征在于，所述弹性件包括螺旋弹簧，所述螺旋弹簧套设在所述导杆上。4.根据权利要求2所述的天然气发动机，其特征在于，所述弹性件还包括弹性垫，所述弹性垫设置在所述安装座靠近所述进气管的端面上。5.根据权利要求1-4任一项所述的天然气发动机，其特征在于，所述检测组件设置在所述安装座背离所述进气管的一侧，且所述检测组件与所述安装座可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的天然气发动机，其特征在于，所述检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢运德，王子辉，胡玉生，关江涛，羊林，顾嘉默，邓明健，常记佳，赵帮稳，文远静，王辉，赵勇勇，陈丹萍，刘飞，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：