一种雨刮机构及具有该雨刮结构的汽车制造技术

本发明专利技术公开一种雨刮机构及具有该雨刮结构的汽车，其雨刮臂的下端与固定部件铰接，并通过啮合齿组与第一齿条的适配由传动杆驱动实现往复摆，该传动杆具有可与主动齿轮和齿轮相啮合的第二齿条，其主动齿轮具有周向间隔设置且择一与从动齿轮或第二齿条啮合的齿组，以在主动齿轮转动过程中依次形成第一驱动啮合状态和第二驱动啮合状态，在第一驱动啮合状态下，主动齿轮上的第一齿组带动传动杆沿第一方向位移；在第二驱动啮合状态下，主动齿轮上的第二齿组通过从动齿轮带动传动杆沿第二方向位移。应用本方案，为改变其使用状态提供良好的技术保障，具有结构稳定可靠的特点，可广泛适用于乘用车、商用车及其他需要雨刮的车辆。商用车及其他需要雨刮的车辆。商用车及其他需要雨刮的车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种雨刮机构及具有该雨刮结构的汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种雨刮机构及具有该雨刮结构的汽车。

技术介绍

[0002]目前，现有雨刮结构大多采用四连杆结构，受其自身原理的限制，该雨刮结构受结构限制，影响实际刮刷面积。
[0003]有鉴于此，亟待另辟蹊径针对现有雨刮结构进行优化设计，以实现刮刷面积的调整。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种雨刮机构及具有该雨刮结构的汽车，为改变使用状态提供良好的技术保障。
[0005]本专利技术提供的雨刮机构，包括雨刮臂、传动杆、主动齿轮和从动齿轮；其中，所述雨刮臂的下端与固定部件铰接，并绕铰接中心周向配置有啮合齿组；所述传动杆可沿其长度方向相对于所述固定部件位移，且所述传动杆上配置有与所述啮合齿组相啮合的第一齿条；所述主动齿轮和从动齿轮，分别转动设置在所述传动杆旁侧的所述固定部件上；其中，所述传动杆具有可与所述主动齿轮和从动齿轮相啮合的第二齿条，所述主动齿轮具有周向间隔设置且择一与所述从动齿轮或所述第二齿条啮合的齿组，以在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.雨刮机构，其特征在于，包括：雨刮臂，其下端铰接于固定部件，并绕铰接中心周向配置有啮合齿组；传动杆，可沿其长度方向相对于所述固定部件位移，且所述传动杆上配置有与所述啮合齿组相啮合的第一齿条；主动齿轮和从动齿轮，分别转动设置在所述传动杆旁侧的所述固定部件上；其中，所述传动杆具有可与所述主动齿轮和从动齿轮相啮合的第二齿条，所述主动齿轮具有周向间隔设置且择一与所述从动齿轮或所述第二齿条啮合的齿组，以在所述主动齿轮转动过程中依次形成第一驱动啮合状态和第二驱动啮合状态，并配置为：位于所述第一驱动啮合状态时，所述主动齿轮上的第一齿组带动所述传动杆沿第一方向位移；位于所述第二驱动啮合状态时，所述主动齿轮上的第二齿组通过所述从动齿轮带动所述传动杆沿第二方向位移；所述第二方向为所述第一方向的相反方向。2.根据权利要求1所述的雨刮机构，其特征在于，所述雨刮臂设置为沿所述传动杆的长度方向间隔设置的两个。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，胡力凡，林永佳，董红梅，吁苗，朱天元，陈艳子，王万荣，杨磊，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：