【技术实现步骤摘要】
一种减速驱动设备的润滑保护装置
本技术涉及减速装置领域，具体为一种减速驱动设备的润滑保护装置。
技术介绍
现有减速驱动设备箱体即为润滑油槽，安装方式可横装或竖装。现有减速驱动设备应用于竖装时，其主轴上轴承处于设备顶端最高位置，无法得到润滑，运行使用一段时间后轴承损坏，导致减速驱动设备关键配件损坏无法使用，影响正常的生产。
技术实现思路
本技术提供了一种减速驱动设备的润滑保护装置，具备使减速驱动装置在运行时各运动部件得到有效润滑的优点，解决了现有减速驱动设备的部件无法润滑容易造成损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速驱动设备的润滑保护装置，包括减速器箱体，所述的减速器箱体呈竖向布置，所述的减速器箱体的上端竖直插入有主轴，所述的减速器箱体内设置有安装在主轴上的主齿轮，所述的减速器箱体内部充满润滑油，所述的减速器箱体的上端安装有与主轴相连的主轴承，所述的减速器箱体的上端一侧设置有油杯，所述的油杯的下端与减速器箱体内部相连通，所述的油杯的顶部高于主轴承。作为优选，所述的油...
【技术保护点】
1.一种减速驱动设备的润滑保护装置，包括减速器箱体(1)，所述的减速器箱体(1)呈竖向布置，所述的减速器箱体(1)的上端竖直插入有主轴(2)，所述的减速器箱体(1)内设置有安装在主轴(2)上的主齿轮(4)，所述的减速器箱体(1)内部充满润滑油(3)，所述的减速器箱体(1)的上端安装有与主轴(2)相连的主轴承(8)，其特征在于，所述的减速器箱体(1)的上端一侧设置有油杯(6)，所述的油杯(6)的下端与减速器箱体(1)内部相连通，所述的油杯(6)的顶部高于主轴承(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速驱动设备的润滑保护装置，包括减速器箱体(1)，所述的减速器箱体(1)呈竖向布置，所述的减速器箱体(1)的上端竖直插入有主轴(2)，所述的减速器箱体(1)内设置有安装在主轴(2)上的主齿轮(4)，所述的减速器箱体(1)内部充满润滑油(3)，所述的减速器箱体(1)的上端安装有与主轴(2)相连的主轴承(8)，其特征在于，所述的减速器箱体(1)的上端一侧设置有油杯(6)，所述的油杯(6)的下端与减速器箱体(1)内部相连通，所述的油杯(6)的顶部高于主轴承(8)。
2.根据权利要求1所述的减速驱动设备...
【专利技术属性】
技术研发人员：庹洪永，高吉增，
申请(专利权)人：粤海永顺泰宁波麦芽有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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